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覆冰對線路的危害主要有過負荷、覆冰舞動、脫冰跳躍、絕緣子冰閃、桿塔變形、倒塔、導線斷股、金具和絕緣子損壞、絕緣子閃絡等事故，當中與導線選型直接有關的冰害主要有導線覆冰過荷載和導線舞動，其事故成因及造成的損害如下。
1. 導線覆冰過荷載
導線覆冰過荷載是指由于導、地線覆冰過大造成導、地線的垂直荷載和水平荷載過大、并且超出原設計所能承受的荷重，導致桿塔部件損壞、導線斷線或金具串斷裂，甚至導致單個桿塔倒塌或串倒。線路覆冰后，可產生垂直、水平和縱向這３個方向的過荷載分量，可引起的事故為：
（1）垂直荷載。當導線覆冰時，冰的自身重量會導致所有桿塔的支撐結構和金具串的垂直荷載增加，同樣導線的弧垂也相應增大，則導線的相間距離、或導、地線間距離以及導線的對地距離就會隨著弧垂的增大而減小，當覆冰厚度增大到上述絕緣距離不夠時就會發(fā)生放電跳閘事故。此外，覆冰也會造成導線張力加大，造成耐張塔的縱向張力差增加，使桿塔及其基礎承受的力矩增加，荷載過大則造成桿塔彎曲、傾斜，甚至發(fā)生塔材折斷。
（2）水平荷載。導線覆冰后直徑增大，即導線實際受風面積增大，覆冰時桿塔所受水平荷載與裸導線時所承受的相比增加，而且隨著覆冰厚度越大，風荷載增加越大。
（3）縱向荷載。常見于因輸電線路相鄰各檔間距離、高度不同，加上重覆冰架空輸電線路通常處于高山峻嶺、桿塔的前后檔出現大高差的情況。因而導線在覆冰時更容易引起縱向張力差。當前后側導、地線覆冰不均勻或不同期脫冰時，導線懸掛點處會產生很大的縱向沖擊荷載，可導致導、地線從壓接管內抽出，或外層鋁股斷裂、鋼芯抽出，或整根線拉斷。如果導線拉斷脫落，_終的不平衡沖擊荷載和兩相鄰檔間的殘余荷載就會大大增加，沖擊荷載可將鐵塔扭壞并導致順線倒塔事故。
1. 導線覆冰過荷載
導線覆冰過荷載是指由于導、地線覆冰過大造成導、地線的垂直荷載和水平荷載過大、并且超出原設計所能承受的荷重，導致桿塔部件損壞、導線斷線或金具串斷裂，甚至導致單個桿塔倒塌或串倒。線路覆冰后，可產生垂直、水平和縱向這３個方向的過荷載分量，可引起的事故為：
（1）垂直荷載。當導線覆冰時，冰的自身重量會導致所有桿塔的支撐結構和金具串的垂直荷載增加，同樣導線的弧垂也相應增大，則導線的相間距離、或導、地線間距離以及導線的對地距離就會隨著弧垂的增大而減小，當覆冰厚度增大到上述絕緣距離不夠時就會發(fā)生放電跳閘事故。此外，覆冰也會造成導線張力加大，造成耐張塔的縱向張力差增加，使桿塔及其基礎承受的力矩增加，荷載過大則造成桿塔彎曲、傾斜，甚至發(fā)生塔材折斷。
（2）水平荷載。導線覆冰后直徑增大，即導線實際受風面積增大，覆冰時桿塔所受水平荷載與裸導線時所承受的相比增加，而且隨著覆冰厚度越大，風荷載增加越大。
（3）縱向荷載。常見于因輸電線路相鄰各檔間距離、高度不同，加上重覆冰架空輸電線路通常處于高山峻嶺、桿塔的前后檔出現大高差的情況。因而導線在覆冰時更容易引起縱向張力差。當前后側導、地線覆冰不均勻或不同期脫冰時，導線懸掛點處會產生很大的縱向沖擊荷載，可導致導、地線從壓接管內抽出，或外層鋁股斷裂、鋼芯抽出，或整根線拉斷。如果導線拉斷脫落，_終的不平衡沖擊荷載和兩相鄰檔間的殘余荷載就會大大增加，沖擊荷載可將鐵塔扭壞并導致順線倒塔事故。
