產品詳情
本產品材質采用鋁合金ADC-12/鑄鐵FC-20，馬達齒輪、齒軸經SKIVING精密滾齒加工，精度等級為1-2級；馬達部分皆采用瑞典SKF或同等級精密軸承；本馬達接線盒具有較強的防水性（IP-55鋁制接線盒），較易散熱及運轉效率高。
齒輪減速馬達，功率范圍：75W-3700W，減速比范圍：1/3-1/1800；三相/單相；
齒輪減速馬達：
機型代號：
CHM（臥式入力法蘭齒輪減速機、自配各類馬達）
CVM（立式入力法蘭齒輪減速機、自配各類馬達）
CHD（臥式雙軸齒輪減速機）
CH(臥式安裝、含電機)
CV（立式安裝、含電機）
CVD（立式雙軸齒輪減速機）。
1、減速機電機
切不可將馬達/電機進水，也不能在電機上加柴油及液體有機化合物，因為這樣可能導致電機的絕緣損壞而出現(xiàn)故障。調速頭的保養(yǎng)方法同電機。其余查考電工手冊的電機保養(yǎng)及維護。
2、鏈條
鏈條在長期的運轉后可能導致原來的潤滑油發(fā)熱揮發(fā)，而導致鏈條在運行過程中不平衡，噪聲增大，爬行等。此時可打開機尾的封板，向鏈條加上黃油或濃一點的潤滑油等。
3、流水線機頭減速箱
第一次使用在三個月左右將減速箱里的機油放凈，用柴油或汽油將減速箱里面清洗一下，放凈后將新的潤滑油加至觀察窗的中間即可。（每一個月要注意潤滑是否太少）。以后每年將潤滑油換一遍就可以了。潤滑油太多可能引發(fā)減速箱發(fā)熱，電機負荷過大導致電機保護開關跳開。潤滑油太少可能引發(fā)減速箱發(fā)熱，噪聲增大及減速箱絞死而報廢。
齒輪減速馬達，功率范圍：75W-3700W，減速比范圍：1/3-1/1800；三相/單相；
齒輪減速馬達：
機型代號：
CHM（臥式入力法蘭齒輪減速機、自配各類馬達）
CVM（立式入力法蘭齒輪減速機、自配各類馬達）
CHD（臥式雙軸齒輪減速機）
CH(臥式安裝、含電機)
CV（立式安裝、含電機）
CVD（立式雙軸齒輪減速機）。
1、減速機電機
切不可將馬達/電機進水，也不能在電機上加柴油及液體有機化合物，因為這樣可能導致電機的絕緣損壞而出現(xiàn)故障。調速頭的保養(yǎng)方法同電機。其余查考電工手冊的電機保養(yǎng)及維護。
2、鏈條
鏈條在長期的運轉后可能導致原來的潤滑油發(fā)熱揮發(fā)，而導致鏈條在運行過程中不平衡，噪聲增大，爬行等。此時可打開機尾的封板，向鏈條加上黃油或濃一點的潤滑油等。
3、流水線機頭減速箱
第一次使用在三個月左右將減速箱里的機油放凈，用柴油或汽油將減速箱里面清洗一下，放凈后將新的潤滑油加至觀察窗的中間即可。（每一個月要注意潤滑是否太少）。以后每年將潤滑油換一遍就可以了。潤滑油太多可能引發(fā)減速箱發(fā)熱，電機負荷過大導致電機保護開關跳開。潤滑油太少可能引發(fā)減速箱發(fā)熱，噪聲增大及減速箱絞死而報廢。
