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力士樂邏輯閥LC32A40E7X/

數(shù)量(個) 價格
10 1200.00元/個
  • 最小起訂: 1個
  • 發(fā)貨地址: 上海 浦東新區(qū)
  • 發(fā)布日期:2023-06-07
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上海韋米機電設備有限公司

實名認證 企業(yè)認證
  • 聯(lián)系人:雷青
  • 手機:13524123009
  • 電話:021-61116913
  • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營模式: 貿(mào)易公司-私營有限責任公司
  • 所在地區(qū):上海 浦東新區(qū)
  • 家家通積分:2326分
詳細參數(shù)
品牌力士樂型號LC32A40E7X/
材質(zhì)鑄鋼閥瓣開啟高度20
驅(qū)動方式液壓連接形式螺紋
壓力環(huán)境類型其他壓力環(huán)境常壓
工作溫度區(qū)間-20...80℃特殊功能插裝閥
外形尺寸40*60流動方向單向
介質(zhì)溫度45℃適用介質(zhì)油品
流動方向單向類型(通道位置)二通式
加工定制公稱通徑32mm
適用范圍液壓系統(tǒng)重量2kg
產(chǎn)地德國

產(chǎn)品詳情

力士樂邏輯閥LC32A40E7X/,上海韋米機電設備有限公司主營產(chǎn)品,銷售熱線:13524123009;聯(lián)系人:雷青;產(chǎn)品實拍圖片,原廠原裝正品,現(xiàn)貨庫存,價格實惠;熱誠歡迎新老客戶咨詢購買!


力士樂REXROTH二通方向控制功能插裝閥
LC(標準)
標準系列
規(guī)格 16 … 160
組件系列 6X, 2X, 7X
大工作壓力 420 bar
大流量 25000 l/min
帶或不帶衰減阻尼的閥架
2 個面積比
6 種不同的開啟壓力
二通插裝閥是專門用于緊湊油路塊設計的元件。連接 A 和 B 的功率單元安裝在多路閥中符合 ISO 7368 標準的接收孔內(nèi),且使用蓋關閉。在大多數(shù)情況下,此蓋也是從功率單元控制側(cè)到先導控制閥的連接件。
通過使用相應先導控制閥進行控制,功率單元可以應用于壓力、方向和節(jié)流功能,或應用于這些功能的組合。通過調(diào)節(jié)執(zhí)行機構(gòu)各個管路的多個流量規(guī)格來實現(xiàn)特別有效的解決方案。將元件的功率單元應用于多個功能具有很高的性價比。
二通插裝閥通常由控制蓋 和安裝套件組成??刂粕w包含控制孔和可選行程限制功能、液壓控制方向座閥或符合所需整體功能的梭閥。此外,可以在控制蓋處安裝電動方向滑閥或座閥。安裝套件包括襯套、環(huán)(高只能用于 NG32 型號)、閥架、可選帶衰減阻尼或不帶衰減阻尼,以及閉合彈簧。
二通插裝閥的功能與壓力有關。這樣,便可針對功能實現(xiàn)三個關鍵加壓區(qū)域。
德國力士樂REXROTH插裝閥訂貨號和型號:
R900912566 LC16A05E7X/
R900912572 LC16A20D7X/
R900912573 LC16A40D7X/
R900934008 LC16A40E7X/V
R900928456 LC16A05E7X/V
R900909251 LC25A05D7X/
R900912574 LC25A40E7X/
R900909245 LC32A05D7X/
R900912585 LC32A05E7X/
R900912589 LC32A20D7X/
R900906337 LC32A20E7X/
R900912610 LC32B40E7X/
R900909662 LC32A40E7X/
R900909665 LC32A40D7X/
R900910270 LC25A20E7X/
R900935732 LC40A40D7X/
R900937995 LC40A05D7X/
R900937996 LC40A05E7X/
R900710125 LC50A40E7X/V
R900520967 LC80A20E6X/

力士樂REXROTH隔膜式蓄能器
HAD
組件系列 1X 和 2X
公稱容量 0.075 … 3.5 l
大工作壓力 250 bar
整體結(jié)構(gòu)   隔膜式蓄能器
安裝位置   任意,好是底部的液壓油接頭插口
安裝類型   用夾具或通過管接頭焊接
溫度范圍   -15 … +65℃
管路連接   內(nèi)螺紋
液壓油   符合 DIN 51524 的液壓油
液壓蓄能器的主要任務之一是接收液壓系統(tǒng)一定量的加壓液體,并在需要時將其返回到系統(tǒng)中。
當液體被加壓時,對液壓蓄能器的處理類似于壓力容器,且必須在考慮安裝國家或地區(qū)的驗收標準的情況下針對其大工作過壓進行設計。
在大多數(shù)液壓系統(tǒng)中,均使用具有分隔元件的液壓/氣動(充氣)蓄能器。
皮囊式蓄能器、柱塞式蓄能器和隔膜式蓄能器之間的區(qū)別在于分隔元件的類型。
液壓蓄能器基本上由液壓油部分、氣體部分以及一個氣密分隔元件構(gòu)成。液壓油部分與液壓油路相連。壓力增加時,氣體被壓縮,液體進入液壓蓄能器。壓力下降時,壓縮氣體膨脹,將積聚的液壓油排入油路。
隔膜式蓄能器
隔膜式蓄能器包括一個鋼制耐壓容器,該容器通常為球形或圓柱形。蓄能器內(nèi)部有分隔元件,即由彈性、柔性材料(彈性材料)制成的薄膜,帶有關閉按鈕 和保護塞。它們對應于指令 97/23/EC。
應用
液壓/氣動蓄能器存在多種應用:
為了節(jié)省間歇操作系統(tǒng)中的泵驅(qū)動功率而進行的能量存儲。
用于緊急情況的能量儲備,例如液壓泵發(fā)生故障時。
補償泄漏損失。
發(fā)生周期振動時吸收沖擊和振動。
在壓力和溫度變化時補償體積。
車輛的懸掛系統(tǒng)元件。
吸收機械沖擊。
工作模式
液壓油幾乎都是不能壓縮的,因此不能存儲壓力能。力士樂液壓/氣動蓄能器使用了氣體的可壓縮性存儲液壓油。只能使用惰性氣體。通常使用 4.0 級的“氮氣”。
安裝條件
充氣壓力
隔膜式蓄能器通常在交付時處于運行準備狀態(tài)。充注壓力(p0)刻在蓄能器殼體上。
充氣
液壓氣動蓄能器只能加注4.0級氮氣,純氮氣含量為99.99 vol.%。
容許工作溫度
在“標準版本”中,力士樂油氣蓄能器適用于-15+80°C。
安裝位置
隔膜式蓄能器可安裝在任何安裝位置。
在氣閥上方,必須為測試和充電裝置提供200 mm的安裝空間。
安裝
安裝蓄能器時,確保安全吸收可能的力,例如特定于該應用的振動或加速度產(chǎn)生的力。當使用多個安裝點時,應避免由操作、彈性變形或溫度膨脹引起的應力。
重要注意事項
預期用途
力士樂隔膜式蓄能器-1X/2X用于在固定機械工程和工廠建設中設置液壓驅(qū)動系統(tǒng)。
隔膜式蓄能器必須使用安裝元件安全、地固定在機器或系統(tǒng)上。緊固旨在保持油口無張力。特別是,不得向油口施加張力或靜態(tài)或動態(tài)慣性力。
在選擇合適的安裝點時,應考慮支撐結(jié)構(gòu)的熱膨脹和來自環(huán)境的振動。
油氣蓄能器安全說明
機器終用戶需要附上機器或系統(tǒng)的操作說明RE 50150-B以及大于1升容器的CE符合性聲明。
液壓系統(tǒng)中液壓氣動蓄能器的一般信息可在DIN EN ISO 4413中找到。
安全設備
注意事項:
根據(jù)壓力設備指令2014/68/EU,必須確保液壓氣動蓄能器不會在允許范圍外運行。
為了不超過大工作壓力,根據(jù)數(shù)據(jù)表50131,博世力士樂建議使用ABZSS型蓄能器切斷塊。
德國力士樂REXROTH蓄能器訂貨號和型號:
0531602573 HAD0,7-180-1X/50G04A-1N111-BA





力士樂REXROTH先導式壓力截止閥
DA6V
規(guī)格 6
組件系列 5X
大工作壓力 350 bar
大流量 40 l/min
重量   2.2kg
安裝位置   任意
溫度范圍   -30 … +80℃
粘度范圍   10 … 800mm2/s
建議粘度范圍  20 … 60mm2/s
用于底板安裝
油口安裝面符合 ISO 5781-03-04-0-00(不符合標準,且不帶孔)
底板(單獨訂購)
作為插裝閥
調(diào)整類型:六角套筒和保護帽
4 個壓力等級
可調(diào)式切換壓差(公稱值的 10 % 至 50 %)
DA6V 型壓力閥是一種可無級調(diào)節(jié)切換壓差的先導式壓力截止閥。此類閥主要由擰入式插裝閥的先導控制級和主級、單向閥和殼體組成。
通過油口 B 將 P 中的泵流量引入系統(tǒng)的蓄能器中。如果油口 B 中執(zhí)行機構(gòu)的壓力超過設定頂部切換壓力,則先導控制閥將打開并將通過油口 A (Y) 啟動先導油排放。單向閥將關閉油口 B 至 P 的連接,且泵流量將切換到卸壓油路(從 P 到T)。
型號 DA6VP
將泵流量從 P 至 B(泵 → 執(zhí)行機構(gòu))切換為 P 至 T(泵 → 油箱)。
泵通過單向閥向液壓系統(tǒng)(P 至 B)供油。通道 B 中的壓力通過控制油路和孔作用于擰入式插裝閥 的先導控制。同時,通道 P 中的壓力通過孔施加于主控制閥芯的彈簧負載側(cè)。當在擰入式插裝閥 中通過調(diào)節(jié)主軸設置的頂部截止壓力到達液壓系統(tǒng)(通道 B)時,擰入式插裝閥 的先導控制將打開從主閥芯的彈簧負載側(cè)到控制油路的連接和通過油口 A (Y) 進入油箱的外部連接。由于存在孔,在主閥芯處產(chǎn)生了壓降。主閥芯將升離閥座,打開 P 至 T 的連接。單向閥關閉 B 至 P 的連接,而擰入式插裝閥 的先導控制在 B 中執(zhí)行機構(gòu)壓力的作用下保持在打開位置。
將泵流量從 P 至 T(泵 → 油箱)切換為 P 至 B(泵 → 執(zhí)行機構(gòu))。
如果根據(jù)在調(diào)節(jié)主軸處設定的較低底部壓力值,B 中的執(zhí)行機構(gòu)壓力與截止壓力相比較有所下降,則擰入式插裝閥 的先導控制將設置回其初始位置。
這樣,壓力將主閥芯的彈簧負載側(cè)累積。從而通過彈簧關閉從 P 到 T 的連接,并且泵將通過單向閥向液壓系統(tǒng),即從 P 到 B 進行供油。
型號 DA6VA
在此閥型號中,泵壓力口不是在 P 中,而是在 A 中設計的。閥門將泵流量從 A 引至 P 或從 A 引至 T。泄油口位于 B (Y) 中。
切換過程與型號“VP”(此閥型號支持油路塊連接)相對應。
注意!
僅限間接壓力限制功能:
泵壓力(至油箱)的壓力限制功能不是直接提供的,而是僅通過執(zhí)行機構(gòu)通道中的單向閥和控制油路間接提供。
設置切換壓差:
出廠時,閥門被設置為切換壓差約為公稱壓力的 10 % 至 12 %??梢栽O置為公稱壓力的 50 %。
交付時,調(diào)節(jié)主軸被設置為小可調(diào)節(jié)頂部切換壓力,即將調(diào)節(jié)主軸擰出到限位止擋。
通過擰入調(diào)節(jié)主軸,可增大頂部切換壓力。
通過擰入調(diào)節(jié)主軸,可增大底部切換壓力而切換壓差將減小。通過擰出調(diào)節(jié)主軸,可減小底部切換壓力而切換壓差將增加。
通過鎖緊螺釘和鎖緊螺母 確保壓力調(diào)節(jié)。
應用注意事項:
在壓力截止閥和液壓蓄能器之間建立一個低流阻的短連接。
注意!
僅可使用合適的蓄能器安全設備操作蓄能器!
泵壓力(至油箱)的壓力限制功能不是直接提供的,而是僅通過執(zhí)行機構(gòu)通道中的單向閥和控制油路間接提供。
注意: 切換壓差出廠設置
出廠時,閥門被設置為切換壓差約為公稱壓力的 10 % 至 12 %,并且是在已卸壓狀態(tài)(調(diào)節(jié)主軸擰出到限位止擋,請參閱產(chǎn)品說明)下提供的。
調(diào)節(jié)是在公稱壓力、泵流量約為 10 l/min、執(zhí)行機構(gòu)流量約為 2 l/min 的條件下實現(xiàn)的。
不同的系統(tǒng)條件(尤其是泵流量和執(zhí)行機構(gòu)流量很高時)可能導致較高的切換壓力。在這里,通過此閥可以選擇性地調(diào)節(jié)系統(tǒng)切換壓差。




力士樂REXROTH進油口壓力補償器,直動式
ZDC 10...32
規(guī)格 10, 16, 25, 32
重量  3kg, 3.5kg, 8.9kg, 64.7kg
組件系列 2X
大工作壓力 350 bar
大流量 520 l/min
溫度范圍  -20 … +70℃
粘度范圍  15 … 380mm2/s
疊加閥
孔圖按 ISO 4401
通過安裝的梭閥為通道 P → A 或 P → B 提供負載補償
二通型號“P”
三通型號“PT”(NG10 ... 25)
與比例方向閥相互作用時的流量控制
ZDC 型號的閥門為兩通或三通型直動式入口壓力補償器。
它們在通道 P 中被用作入口壓力補償器以提供負載補償。
這些閥門的基本構(gòu)成為殼體、控制閥芯、帶有彈簧座 的壓縮彈簧和帶有已安裝梭閥 的罩蓋。
如果壓差 P1 → A1 或 P1 → B1 小于 10 bar,則壓縮彈簧使控制閥芯保持在 P2 到 P1 的打開位置。
如果壓差超過 10 bar,則控制閥芯向左移動直至壓差再次復位。
先導式比例方向閥可與入口壓力補償器配合用于“外部先導油供油”!
在 外部 先導油供油時,與通道 P 的連接將被堵塞。先導油由單獨的控制電路采樣。
在 內(nèi)部 先導油供油時,與通道 P 的連接將被打開。先導油從壓力補償器節(jié)流側(cè)上游位置采樣(底板的油口 X 被堵塞)。




力士樂REXROTH先導控制溢流閥
溢流閥DB
規(guī)格 10, 16, 25, 32
重量  2.6kg, 3.5kg, 4.4kg
組件系列 5X
大工作壓力 350 bar
大流量 650 l/min
液壓油溫度范圍  -10 … +60℃
粘度范圍  12 … 230mm2/s
用于底板安裝
油口安裝面符合 ISO 6264-06-09 (NG10)、ISO 6264-08-13 (NG25) 和 ISO 6264-10-17 (NG32)
用于螺紋連接
高功率線圈
防腐蝕設計
當電壓 > 50 VAC 或 > 75 VDC 時,CE 符合性符合低電壓指令 2014/35/EU
DB 型壓力閥是一種先導式溢流閥。用于限制工作壓力。
這些溢流閥 (DB) 主要由帶主閥心的主閥以及帶壓力調(diào)節(jié)元件的先導控制閥組成。
施加在通道 P 中的壓力作用于主閥芯。同時,該壓力通過配有噴嘴和的控制油路和施加于主閥芯的彈簧負載側(cè)和先導控制閥中的滾珠。如果通道 P 中的壓力超過彈簧上設定的值,則滾珠將背向彈簧打開。相應的信號通過控制油路和從通道 P 由內(nèi)部傳出。此時主閥芯彈簧負載側(cè)的液壓油通過控制油路、噴嘴孔和滾珠流入彈簧腔。從此處,液壓油通過控制油路從內(nèi)部流入油箱(對于型號 DB …),或通過控制油路從外部流入油箱(對于型號 DB …Y)。噴嘴和會導致主閥芯出現(xiàn)壓降,從而使通道 P 到通道 T 的連接打開?,F(xiàn)在,液壓油從通道 P 流到通道 T,同時維持設定的工作壓力。
溢流閥可通過油口“X”卸載或切換為另一壓力(第二個壓力等級)。
德國力士樂REXROTH溢流閥訂貨號和型號:
R900536231 DB10-1-52/200X
R900505052 DB10-1-5X/200
R900598998 DB10-1-52/315
R900590645 DB10-2-52/50
R900505883 DB10-2-52/315V
R900593795 DB30-1-52/315

力士樂邏輯閥LC32A40E7X/

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