自啟動8千瓦小型柴油發(fā)電機
7活塞冷卻油回路
一部分潤滑油通過活塞冷卻油過濾器XJV.0AT030,打開一個止回閥，通過曲軸箱內(nèi)的管道，到達活塞冷卻油通道，從活塞冷卻油通道，潤滑油被導(dǎo)入活塞冷卻油噴嘴支架，每個支架上有一個噴嘴。噴嘴把潤滑油噴到活塞邊緣和活塞頂部之間的小室，潤滑油從小室中間自由的流出潤滑冷卻活塞銷，然后返回油盤。
8監(jiān)視部件
壓力傳感器XJV.0CP035
功能：監(jiān)視活塞冷卻回路的壓力當(dāng)壓力低于閥門設(shè)定值時，在事故運行模式下，報，在實驗?zāi)Ｊ较?，停機。信號在柴油機啟動期間被閉瑣掉。
9啟動潤滑回路
自啟動8千瓦小型柴油發(fā)電機
啟動潤滑回路在柴油機停機的情況下給軸承提供潤滑油，這樣就減少了啟動過程中的磨損，縮短了啟動時間。
不間斷潤滑油供應(yīng)泵XJV.0AP001
不間斷潤滑油供應(yīng)泵XJV.0AP001是電動泵，在停機期間連續(xù)運行，泵的入口和出口之間有減壓閥。潤滑油通過止回閥到達潤滑油主調(diào)節(jié)回路。過濾器XJV.0AT001；調(diào)速器XJV.0DS001截斷-止回閥XJV.0AA001安裝在潤滑油進入潤滑油主調(diào)節(jié)回路之前。潤滑油經(jīng)過過濾器XJV.0AT001到達液壓調(diào)節(jié)器。截斷-止回閥XJV.0AA001中的截斷閥作用是實驗速器XJV.0DS001，止回閥是為了防止?jié)櫥屯ㄟ^不間斷潤滑油供應(yīng)XJV.0AP001返回。10監(jiān)視部壓力傳感器XJV.0CP030
油盤油位探測器XJV.0CL041,042
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功能：為了監(jiān)測油盤油位，XJV.0CL041發(fā)出報當(dāng)油盤中的油位小或者值時，XJV.0CL042控制潤滑油自動補給系統(tǒng)的電動泵曲軸箱油氣的導(dǎo)出在渦輪增壓機的吸入側(cè)，在曲軸箱內(nèi)產(chǎn)生的局部負壓用來把油氣混合物從曲軸箱中排走。潤滑油中的懸浮水滴被過濾器過濾掉并返回油盤。
11潤滑油自動補給系統(tǒng)潤滑油自動補給系統(tǒng)使柴油機在運行期間不受油盤容量的限制。
 潤滑油補給油箱油位探測器XJV.0CL051
功能：用來顯示潤滑油補給油箱中的油位，當(dāng)油位低于整定值時，探測器發(fā)出低油位報。作為補充，在潤滑油補給油箱上還裝配有一個量油尺XJV.0CL501。潤滑油補充油箱XJV.0BB050
這個油箱儲存的潤滑油可以保證柴油機連續(xù)工作200個小時。在潤滑油補充管線上安裝有潤滑油補充泵XJV.0AP051，在泵的后面，安裝了電磁閥XJV.0AA053，當(dāng)泵停止時，電磁閥關(guān)閉，當(dāng)泵投入時，電磁閥打開，直到泵再次關(guān)閉。在油盤前安裝有止回閥XJV.0AA652。
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12潤滑油補給油箱補充泵，電動泵XJV00AP070，手動泵XJV.0AP052。電動泵只有一臺，滿足四個通道潤滑油箱補充的需要。
隨著內(nèi)燃機強化程度的提高，對潤滑系統(tǒng)和潤滑油都提出了更高的要求，當(dāng)我們正確的掌握了潤滑油使用原則后，運動機件和接觸機件的摩擦?xí)p少，發(fā)電機的壽命也會有所延長。柴油機本身沒有自行啟動能力。要使靜止的柴油機轉(zhuǎn)動起來，必須借助于外力，創(chuàng)造柴油機獲得個工作行程的條件，即在外力作用下進行進氣，壓縮，噴油，直至燃油燃燒膨脹做功才能推動活塞自行轉(zhuǎn)動。這一過程稱為柴油機啟動。

8KW柴油發(fā)電機詳細參數(shù)

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為了保證柴油機啟動，帶動柴油機的外力還必須使柴油機達到一定的轉(zhuǎn)速。因為轉(zhuǎn)速太低時，壓縮過程進行緩慢，氣體對氣缸壁的散熱和通過活塞環(huán)處的漏泄較多，致使壓縮終點溫度下降。壓縮終點溫度低，達不到燃油自燃發(fā)火的要求，柴油機也不可能自行轉(zhuǎn)動起來。通常，稱柴油機啟動所要求的轉(zhuǎn)速為啟動轉(zhuǎn)速。我們就啟動空氣系統(tǒng)的功能，組成和設(shè)備進行述：
一系統(tǒng)的功能壓縮空氣啟動系統(tǒng)，是借助于加在活塞上的外力推動活塞運動使曲軸旋轉(zhuǎn)起來。系統(tǒng)將具有一定壓力的壓縮空氣，按柴油機的發(fā)火順序在工作行程時引入氣缸，代替燃氣推動活塞，使柴油達到啟動轉(zhuǎn)速，完成自行發(fā)火。這種啟動方式的優(yōu)點是啟動能量大，啟動迅速可靠，適用于大功率的柴油機。