產(chǎn)品詳情
大澤20千瓦車載柴油發(fā)電機大澤靜音柴油發(fā)電機的使用壽命會根據(jù)機房的環(huán)境、日常維護不到位、設(shè)備器件的更換等有直接關(guān)系，柴油發(fā)電機長時間空載或怠速運行產(chǎn)生積碳，這樣會導(dǎo)致發(fā)動機輸出功率減小，影響整個發(fā)電機組功率的輸出，甚至造成正常運行的假象，一旦真正超負(fù)荷使用，就會出現(xiàn)柴油發(fā)電機組不能正常運行的重大故障。 積炭的形成：因為燃燒室溫度過低，使燃油不可能完全燃燒，這將引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán)，并出現(xiàn)排氣管有“黑油”溢出。一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油，并稀釋曲軸箱中的機油，使發(fā)動機中所有運行件受到潤滑不良之害。所以我們在使用柴油發(fā)電機組的時候平時也要多注意點發(fā)電機各種不正常的癥狀。
公司名稱：上海歐鮑實業(yè)有限公司
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型號：TO22000ETX |
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發(fā)電機參數(shù) |
消音裝置： |
工業(yè)消音器 |
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額定功率： |
20KW |
發(fā)動機型號 |
TO-2105F1 |
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最大功率： |
22W |
耗油量: |
205g/kw.h |
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額定頻率： |
50HZ |
油箱容積： |
40L |
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額定電壓： |
220/380V |
機油容積： |
4L |
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結(jié)構(gòu)類型： |
靜音式 |
過載能力： |
100%/1h |
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功率因素： |
0.8/1 |
缸徑*行程： |
4*80*79mm |
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相 數(shù)： |
單/三相 |
發(fā)動機功率： |
30HP |
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發(fā)電機類型： |
無刷電機 |
壓縮比： |
19:1 |
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發(fā)動機參數(shù) |
整機參數(shù) |
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絕緣等級： |
F |
工作時間： |
8-15H |
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啟動方式： |
電啟動 |
噪音（db）7M |
62-78 |
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燃油型號： |
0#或-10#柴油 |
燃油表： |
有 |
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調(diào)速方式： |
自動調(diào)速 |
整機超載保護: |
有 |
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發(fā)動機品牌： |
大澤動力 |
自動過載保護： |
有 |
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冷卻方式： |
水冷 |
電壓表： |
有 |
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額定轉(zhuǎn)速： |
3000r/min |
輸出指示燈： |
有 |
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缸體結(jié)構(gòu)： |
四缸、四沖程 |
機器重量： |
590/730kg |
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燃燒系統(tǒng)： |
直噴式 |
外形尺寸： |
1540*980*1000mm |
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控制裝置 |
ECU |
電磁控油閥： |
有 |
2、清除積炭。小型柴油發(fā)電機在工作中，有聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴和活塞頂部。這些積炭會增加油耗，應(yīng)及時清
3、不要超負(fù)荷作業(yè)。小型柴油發(fā)電機超負(fù)荷作業(yè)時會冒黑煙，這是沒有充分燃燒的燃油排放。只要小型柴油發(fā)電機常冒黑煙，就會增大油耗，還會縮短零部件的使用壽命。1、應(yīng)首先檢查油底殼油位，以及燃油柜油位，使之保持在正常范圍之內(nèi)。
2、打開風(fēng)冷機前兩道鐵門，并檢查冷卻風(fēng)機水箱內(nèi)水位是否足夠。
3、打開示功考克進行沖車，可有無異物或水份在氣缸內(nèi)沖出，若無異物再關(guān)閉示功考克。
4、將操作手柄推知“START”啟動位置啟動。待運轉(zhuǎn)正常以后調(diào)速器旋鈕有“4”轉(zhuǎn)至“10” 大位 置。
5、在平時是車運行時，除注意以上規(guī)程外，還應(yīng)做到以下幾點：
A、檢查空氣瓶壓力是否足夠(25KG/CM2)，并放殘水。
B、人工盤車三至四圈，而后再進行沖車。
6、機器使用過程中，值班人員應(yīng)堅持在機房，并做到勤檢、勤聽、勤看、勤摸，按時記錄個溫度、壓力參數(shù)，有異常時應(yīng)及時記錄，并報告管人員。
