產品詳情
柴油發(fā)電機組訂購注重事項,柴油發(fā)電機組的進口檢討是根據條約劃定或手藝和談的無關手藝或經濟目標舉行檢討，普通的柴油發(fā)電機組的事情道理是在柴油機汽缸內，經由氛圍濾清器過濾后的清潔氛圍與噴油嘴噴射出的低壓霧化柴油 充沛混雜，在活塞下行的擠壓下，體積減少，溫度敏捷降低，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混雜氣體激烈焚燒，體積敏捷膨脹，推進活塞上行，稱為‘作功’。各汽缸按必定次第順次作功，作用在活塞上的推力經由連桿變成為了推進曲軸滾動的氣力，從而動員曲軸扭轉。普通購置柴油發(fā)電應急用的用戶普通是不需要細致懂得柴油發(fā)電機的事情道理，然則購置柴油發(fā)電的時間一定是要注意柴油發(fā)電機的耗油量和樂音另有它本身的分量.柴油發(fā)電機組，主要由柴油機、發(fā)電機和操縱體系構成，柴油機和發(fā)電機有兩種連貫體式格局，一為柔性連貫，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連貫，用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛 連貫而成，今朝應用剛性連貫比較多一些，柴油機和發(fā)電機連接好后安裝在大眾底架上，而后配上種種傳感器，如水溫傳感器，經由過程這些傳感器，把柴油機的運轉狀況表現給操作員，并且有了這些傳感器，就能設定一個下限，
詳細參數：
| 50KW靜音柴油發(fā)電機 | ||
| 產品型號 | YT2-65KVA | |
| 動力型號 | R4105ZD | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸 | |
| 常用功率 | 50KW / 62.5KVA | |
| zui大功率 | 53.6KW / 67KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 94 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 | |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 4.33 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 | 增壓 | |
| 穩(wěn)態(tài)調速率 | ≤±1% | |
| 相數 | 3 | |
| 凈重 （kg） | 890 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 | |
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當達到或跨越這個限定值時操縱體系會預先報 ，這個時間假如操作員沒有采用步伐，操縱體系會主動將機組停掉，柴油發(fā)電機組便是采用這類體式格局起自我維護感化的。傳感器起接受和反饋種種信息的感化，真正表現這些數據和施行維護性能的是機組自身的操縱體系。柴油發(fā)電機事情道理 在柴油機汽缸內，經由氛圍濾清器過濾后的清潔氛圍與噴油嘴噴射出的低壓霧化柴油 充沛混雜，在活塞下行的擠壓下，體積減少，溫度敏捷降低，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混雜氣體激烈焚燒，體積敏捷膨脹，推進活塞上行，稱為‘作功’。各汽缸按必定次第順次作功，作用在活塞上的推力經由連桿變成為了推進曲軸滾動的氣力，從而動員曲軸扭轉。將無刷同步交換發(fā)電機與柴油機曲軸同軸裝置，就能應用柴油機的扭轉動員發(fā)電機的轉子，應用‘電磁感應’道理，發(fā)電機就會輸入感應電動勢，經閉合的負載回路就可以發(fā)生電流。這里只描繪發(fā)電機組基礎的事情道理。要想失掉可應用的、穩(wěn)固的電力輸入，還需要一系列的柴油機和發(fā)電機操縱、維護器件和回路。
停電自啟動靜音發(fā)電機，柴油發(fā)電機組訂購注重事項,柴油發(fā)電機組的進口檢討是根據條約劃定或手藝和談的無關手藝或經濟目標舉行檢討，用戶在抉擇和簽約時，應注重如下幾點：假如應用環(huán)境前提與柴油發(fā)電機組標定的環(huán)境前提值有差距時，應在簽約時解釋溫度、濕度及海拔高度值，以供應適合的機型和配套設置裝備擺設；解釋應用中采用的冷卻體式格局，特別是大容量機組，更應注重； 定購時，除應解釋機組型號外
