產(chǎn)品詳情
柴油發(fā)電機組應用注重事項解釋:
1、柴油應用0?!?30#號輕柴油;機油 應用15W-40CD級機油(或依據(jù)柴油機仿單請求)。
2、啟動溫度為+5℃以上;帶水油溫加熱裝配時,啟動溫度為-15℃;機組在0℃如下使歷時,應接納防凍液和其余高溫啟動步伐。
3、機組樂音系數(shù):≤85~95db(A),吻合國際規(guī)范。
4、本公司除可提供8KW-1600KW陸用機組外,也可提供溝通功率檔的船用機組和60HZ 1800轉(zhuǎn)/分的種種發(fā)電機組。
5、本公司出產(chǎn)的發(fā)電機組吻合GB/T2820.1、.5、.6及ISO8528“往復式內(nèi)燃機驅(qū)動的發(fā)電機組”規(guī)范的劃定。
6、調(diào)壓體式格局:主動或手動。
7、冰冷地域的用戶注重:根據(jù)氣溫的變遷,對機油、柴油、冷卻液要適量調(diào)解,能力保障機組失常運轉(zhuǎn)。
8、跟著產(chǎn)物的不息更新,樣本參數(shù)若有變遷或變動,以隨機文件為準。
詳細參數(shù):
機器型號 | YT8100T | |
頻率 | 50HZ | |
zui大輸出 | 8 | |
額定輸出 | 7.5 | |
額定電壓 | 220 |
|
功率因素 | 1 | |
直流輸出 | 12V/8.3A | |
相數(shù) | 單相 |
|
電機形式 | 自勵磁,兩級電機 | |
啟動系統(tǒng) | 電啟動 | |
7米處噪音 | 68-72 dB | |
燃油箱容量 | 27 | |
持續(xù)工作時間 | 11 | |
型號 | HR198FA | |
動力形式 | 單缸,直立,四沖程,風冷柴油機 | |
缸徑×行程 | 98×84 | |
油耗g/kw/h | ≤230 | |
燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
潤滑油容量 | 1.65 | |
燃燒系統(tǒng) | Direct Injection 直噴式 | |
電壓表 | YES 是 | |
交流插頭 | 2 | |
交流開關 | YES 是 | |
油壓 告燈 | YES 是 | |
機油報 器 | YES 是 | |
直流保護器 | OPTIONAL 選用 | |
計時器 | OPTIONAL 選用 | |
大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
電流表 | OPTIONAL 選用 | |
ATS | OPTIONAL 選用 | |
遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
焊接功能 | NO 無 | |
尺寸 | 103x70x86 | |
凈重 | 220 | |
20尺平柜裝柜 | 30 |
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公司名稱:上海伊謄實業(yè)有限責任公司 品牌——伊藤動力
聯(lián) 系 人:歐陽鋒(經(jīng)理)
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因為發(fā)電機組在機場中起著供電保證和應急備用電源的感化,機場在抉擇時予以了高度看重,對其輸入功率、負載才能、環(huán)境適應性等加倍嚴要求和高標準。除此以外,發(fā)電機組還需保障適宜的運轉(zhuǎn)體式格局,如許才能為機場供應強有力的電力提供保證。
1、失常情況下,機組應一直處于預備啟動狀況,當兩路市電均中綴供電時,機組應立即起動,機組啟動延時時候延時0至3秒(可調(diào)),機組能主動起動機組(共且有三次繼續(xù)自啟動性能)。任一路市電復原時,發(fā)電機組應能連續(xù)帶載運轉(zhuǎn)約180秒(可調(diào)),直至市電供電穩(wěn)固,才轉(zhuǎn)換由市電供電帶負載,機組連續(xù)維持0~300秒(可調(diào))運轉(zhuǎn)冷卻后主動停機。
2、機組與電力體系間應有避免并列運轉(zhuǎn)的聯(lián)鎖裝配,自啟動成功率不低于99%,機組自起動失敗,應能收回報警旌旗燈號,機組應能當場和隔室操縱,供應遠控面板,機組自啟動旌旗燈號由所帶負荷高壓各主進電壓繼電器組合供應。
發(fā)電機組在機場中起著供電保證和應急備用電源的感化,機場在抉擇時予以了高度看重,對其輸入功率、負載才能、環(huán)境適應性等加倍嚴要求和高標準。除此以外,發(fā)電機組還需保障適宜的運轉(zhuǎn)體式格局,如許才能為機場供應強有力的電力提供保證。
1、失常情況下,機組應一直處于預備啟動狀況,當兩路市電均中綴供電時,機組應立即起動,機組啟動延時時候延時0至3秒(可調(diào)),機組能主動起動機組(共且有三次繼續(xù)自啟動性能)。任一路市電復原時,發(fā)電機組應能連續(xù)帶載運轉(zhuǎn)約180秒(可調(diào)),直至市電供電穩(wěn)固,才轉(zhuǎn)換由市電供電帶負載,機組連續(xù)維持0~300秒(可調(diào))運轉(zhuǎn)冷卻后主動停機