產(chǎn)品詳情
ABS+PC 2500 TFE 20 FR 美國RTP工廠應(yīng)用批發(fā)介紹:
在傳統(tǒng)以HDPE(高密度聚乙烯)和PP(聚丙烯)包裝為主導(dǎo)的FHPC市場,PET包裝使用量正穩(wěn)步增長,占據(jù)著越來越大的市場份額。年,在PET包裝用量方面,食品、個人護(hù)理用品、家居護(hù)理用品分別為29億、7億和8億個單位。預(yù)計(jì)至22年,所有這三個領(lǐng)域上述數(shù)據(jù)的平均漲幅將達(dá)到3%。在這些競爭激烈的市場,西得樂全新SteadyEDGE瓶底將有助于加快PET瓶的市場使用率;此外,它還可實(shí)現(xiàn)新穎且富有吸引力的PET包裝設(shè)計(jì),確保穩(wěn)定的高成本效益生產(chǎn)。2. KD-833瞬間粘接劑,可以數(shù)秒鐘或數(shù)十秒鐘快速粘合PC塑料,但膠層硬脆,不耐60度以上熱水浸泡;
Dyneema(迪尼瑪)SB51帝斯曼迪尼瑪進(jìn)一步擴(kuò)大其基于世界上強(qiáng)的纖維——Dyneema(迪尼瑪)纖維制造的強(qiáng)大產(chǎn)品組合,推出了采用單向纖維(UD)生產(chǎn)的新系列背心材料。公司相信,Dyneema(迪尼瑪)SB51將會引起軟體(SB)裝甲保護(hù)領(lǐng)域的新變革。這種材質(zhì)用作背心材料,其能以的重量提供的保護(hù)性能,有效防御、碎片以及具的攻擊威脅。Dyneema(迪尼瑪)SB51的推出是基于帝斯曼迪尼瑪兩款同類產(chǎn)品在衣市場所取得的巨大成功——Dyneema(迪尼瑪)SB21與SB31。
ABS+PC 2500 TFE 20 FR 美國RTP工廠應(yīng)用批發(fā)特性:
所以塑膠原料可以替代鋁和其它金屬制造各種飛機(jī)零部件,利用其優(yōu)異的阻燃性能,可用來制造飛機(jī)內(nèi)部部件,以降低飛機(jī)發(fā)生火災(zāi)時的危害程度。2、用于石油工業(yè)、采油、鉆井泥漿、廢泥漿處理、防止水竄、降低摩阻、提高采收率、三次采油得到廣泛運(yùn)用
日本三菱麗陽公司正計(jì)劃將位于江蘇南通的一套4萬噸/年P(guān)MM:裝置擴(kuò)能1萬噸—1.5萬噸/年,預(yù)計(jì)在211年第三季度完成。韓國大山MM:公司正計(jì)劃對位于韓國大山的一套4萬噸/年P(guān)MM:裝置進(jìn)行消缺改造,預(yù)計(jì)將新增1萬噸/年的PMM:產(chǎn)能。德國贏創(chuàng)工業(yè)公司和:U光電產(chǎn)品公司已經(jīng)計(jì)劃將位于臺中市的PMM:合資企業(yè)——EvonikForhouse光學(xué)聚合物公司的PMM:產(chǎn)能擴(kuò)至8.5萬噸/年。PMM:主要應(yīng)用于液晶平板電視、發(fā)光二極管(LED)或等離子屏幕技術(shù)領(lǐng)域。
ABS+PC 2500 TFE 20 FR 美國RTP工廠應(yīng)用批發(fā)性能:
塑膠還可用于制作專業(yè)單絲釣魚線,以替代傳統(tǒng)的尼龍單絲。其表面堅(jiān)硬,更耐鋒利的魚齒磨損,并且其光密度比尼龍低,令魚線更不易被敏銳的魚眼發(fā)現(xiàn)。同時其密度比尼龍大,使魚線可以更快地向著魚下沉。耐沖擊性具有與聚碳酸酯相同的耐沖擊性。不增強(qiáng)的樹脂可以鉚接,但對尖細(xì)的切口較敏感,因此設(shè)計(jì)上要注意。
日本阪東化學(xué)工業(yè)(BandoChemicalIndustries)宣布其將上市精密機(jī)械用導(dǎo)電款聚氨酯帶齒傳動帶“BancllanSTS導(dǎo)電款”。該傳動帶通過對其構(gòu)成材料聚氨酯進(jìn)行特殊配比,與以往傳動帶“BancllanSTS”相比,大幅了靜電(文章來源環(huán)球聚氨酯網(wǎng))現(xiàn)象。這是通過將電阻從以往產(chǎn)品的11M~112MΩ大幅降至17M~18MΩ而實(shí)現(xiàn)的。據(jù)阪東化學(xué)工業(yè)介紹,聚氨酯帶齒傳動帶的主要需求市場是打印機(jī)及掃描儀等O:設(shè)備等精密機(jī)械領(lǐng)域。
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3、汽車燃料外圍零件4、電子爐用容器近日,關(guān)于巴斯夫?qū)⒖赡軐χ貞cMDI項(xiàng)目延期開工的消息,再次讓重慶MDI這套裝置的進(jìn)展情況變得撲朔迷離,雖然,巴斯夫方面尚未對此消息予以正面回應(yīng),但這足以讓MDI市場再掀波瀾。亨斯邁第二套4萬噸的MDI裝置仍在評估當(dāng)中,對于原計(jì)劃合作伙伴的巴斯夫是否仍將繼續(xù)參股,亨斯邁方面也難以確定,但對于亨斯邁而言,巴斯夫?qū)⒗^續(xù)擁有參股其第二套MDI裝置的權(quán)利,盡管目前該公司正糾結(jié)于重慶MDI的環(huán)境問題當(dāng)中。