產(chǎn)品詳情
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達(dá)州市達(dá)川區(qū)液壓山地鉆機(jī) 歡迎咨詢(xún)?cè)スg迎您
宜賓市珙縣便攜式山地鉆機(jī)今日頭條原來(lái)介紹黔南平塘縣輕便山體鉆機(jī) 全國(guó)聯(lián)保原來(lái)介紹巴中市通江縣 山地鉆機(jī) 歡迎咨詢(xún)行業(yè)品牌
工作布置不同
液壓山地鉆機(jī)
該系列產(chǎn)品廣泛地用于石油鉆井勘探、地質(zhì)勘察、中小型礦山及交通、國(guó)防、水利等工程的石方鉆鑿孔以及其它用途的孔。
1. 嚴(yán)格按照通用工業(yè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，產(chǎn)品零配件、模塊單元的通用性、互換性強(qiáng)。
2. 采用全液壓工作方式和扣式調(diào)整裝置，因而結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。
3. 液壓站采用變量泵，因而使整個(gè)液壓系統(tǒng)優(yōu)化，具有省能源、小型化、低成本的功能。
4. 采用液壓快速提鉆桿設(shè)計(jì)，省去了鉆塔，卷?yè)P(yáng)機(jī)和變速箱，從而使操作更簡(jiǎn)便，安全性更好。
百力通合資汽油機(jī)，配活塞空壓機(jī)，鉆桿20米
主機(jī)汽油機(jī)匹配國(guó)產(chǎn)汽油機(jī)，空壓機(jī)匹配百力通汽油機(jī)，匹配螺桿式空壓機(jī)
汽油機(jī)全部匹配百力通的，螺桿式空壓機(jī)
鉆井深度 30m
鉆井方法 空氣震擊鉆井
螺旋鉆井及泥漿泵鉆井（備選）
鉆孔（成孔）直徑mm 巖石地層70-90， 松散底層75-95
鉆桿（直徑*長(zhǎng)度） 空氣震擊鉆機(jī)mm
泥漿鉆井mm 50*1500
液壓系統(tǒng) 流量L/min
工作壓力Mpa 0-60
20
空壓機(jī)組 機(jī)型/配置數(shù)量
風(fēng)量m?/min
工作壓力Mpa
發(fā)動(dòng)機(jī)功率kw/轉(zhuǎn)速r/min 活塞式/1組
3.5 0.8
26/3600
液壓山地鉆機(jī)是我公司新近開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的一種山地地震勘探、油氣資源勘察的鉆井設(shè)備，可廣泛應(yīng)用于車(chē)載鉆機(jī)無(wú)法作業(yè)的崎嶇山地。
1、鉆井效率高，使得作業(yè)成本降低；
2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于拆裝和維護(hù)；
3、操作更賦予人性化
4、總體重量輕，且為分體結(jié)構(gòu)，便于搬遷和運(yùn)輸。
第五代液壓山地鉆機(jī)與老代機(jī)的區(qū)別（重中之重） 一、鉆具V型接口由細(xì)絲扣連接改為粗平絲連接,不但提高了連接速度還加強(qiáng)了連接強(qiáng)度,極大的減少漏氣與脫桿幾率。 二、鉆機(jī)主機(jī)下面加兩根立柱支撐，在提升鉆具的時(shí)候可以極大的提高鉆機(jī)機(jī)體強(qiáng)度，保證鉆架不變形不倒架。 三、油箱改為堡型油箱，減少焊縫，提高油箱整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，減少漏油幾率。 四、鉆機(jī)斜拉支撐改為正反絲，更便于調(diào)節(jié)穩(wěn)定。 五、操作系統(tǒng)油管在原有基礎(chǔ)之上可以根據(jù)客戶(hù)需求加長(zhǎng)3米，使操作人員可以在更安全和環(huán)保的環(huán)境中進(jìn)行野外作業(yè)。 六、鉆機(jī)主立柱由50*50改為60*60毫米，極大的提升主機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。 七、采用新型鉆具和鉆頭，大大提升鉆井效率和進(jìn)度，使單位時(shí)間內(nèi)可以鉆更多的孔位，顯著增加施工方經(jīng)濟(jì)效益。 八、在整機(jī)關(guān)鍵部位焊接加強(qiáng)筋，提高整機(jī)剛性，延長(zhǎng)整機(jī)使用壽命。 九、液壓系統(tǒng)泵送流量和壓力有顯著提高，大大提高鉆機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩，使單位時(shí)間內(nèi)打孔速度更快。
空壓機(jī)性能穩(wěn)定高效，輕便耐用，易搬運(yùn)。 空壓機(jī)自重96kg,匹配35匹隆鑫汽油機(jī),3.5立方8kg壓力, 具有以下顯著特點(diǎn)。 一、便攜輕便：自重96kg，可由兩人搬運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)施工。 二、穩(wěn)定高效：產(chǎn)品故障率低，質(zhì)量好，可以完全替代傳統(tǒng)活塞式空壓機(jī)，是市場(chǎng)上更新?lián)Q代的新產(chǎn)品，引領(lǐng)了該行業(yè)目標(biāo)細(xì)分市場(chǎng)的行業(yè)潮流。 三、低噪靜音：運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，顯著提高了人機(jī)功效，使工作環(huán)境得到明顯改善。 四、經(jīng)久耐用：產(chǎn)品設(shè)計(jì)使用壽命長(zhǎng)，達(dá)到十萬(wàn)小時(shí)以上，使產(chǎn)品性?xún)r(jià)比明顯提高。
達(dá)州市達(dá)川區(qū)液壓山地鉆機(jī) 歡迎咨詢(xún)?cè)スg迎您1、需要樹(shù)立和強(qiáng)化的一些觀念：礦產(chǎn)勘查是為了以盡可能少的投入，獲取開(kāi)發(fā)效益盡可能大的礦產(chǎn)儲(chǔ)量。設(shè)計(jì)方案必須實(shí)事求是，可以創(chuàng)新性地執(zhí)行勘查程序或規(guī)范；礦產(chǎn)勘查過(guò)程中的地質(zhì)研究是一項(xiàng)容易出成果，并且有較大效益的工作，必須重視地質(zhì)科研與勘查的結(jié)合；地質(zhì)工作在礦產(chǎn)勘查領(lǐng)域多做一些前期工作；不同形式的礦產(chǎn)勘查組織的形成和合作，包括：找礦人、獨(dú)立的專(zhuān)業(yè)勘查公司、礦業(yè)公司中的勘查組織等，不同學(xué)科、不同技術(shù)在勘查中的綜合運(yùn)用，是礦產(chǎn)勘查領(lǐng)域必然的發(fā)展趨勢(shì)。C0前言 山區(qū)高等級(jí)公路隧道，由于受地形、地質(zhì)條件的限制，常采用雙連拱隧道方案。贛粵高速公路珠湖隧道采用了雙連拱隧道的結(jié)構(gòu)型式，由于按常規(guī)方法施工，工序較多影響工期且中隔墻頂部防排水較難解決，因此雙連拱隧道的施工工藝及對(duì)部分結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，對(duì)縮短工期及隧道施工、運(yùn)營(yíng)的安全，具有非常重要的實(shí)際意義。 1珠湖雙連拱隧道工程概況 珠湖隧道是贛粵高速公路泰贛段的重點(diǎn)控制工程之一，樁號(hào)為K196＋569-K196＋720，全長(zhǎng)151m，隧道左、右洞軸線間距11.5m，為連體拱結(jié)構(gòu)形式，是江西公路建設(shè)史上的第一座雙連拱隧道。 珠湖隧道內(nèi)輪廓為曲墻半圓拱，拱半徑為5.71m，連拱隧道中隔墻寬1.8m，單洞凈寬10.25m，開(kāi)挖總寬度達(dá)25.22m. 隧道自北而南穿越池鑼坑山脊。山脊標(biāo)高184.4m，高差50m，屬丘陵地帶。區(qū)內(nèi)地層單一，為寒武系上統(tǒng)水石群和第四系。區(qū)內(nèi)構(gòu)造受南北及北東向華夏、新華夏的影響，構(gòu)造活動(dòng)期次多、斷裂較發(fā)育，測(cè)，設(shè)計(jì)圈梁高度400mm，寬度1000mm，配置1025，滿(mǎn)足最小配筋率要求，箍筋按構(gòu)造要求，配Φ8@250，拉鉤為Φ8@250。3.7鋼筋混凝土內(nèi)支撐設(shè)計(jì)采用鋼筋混凝土內(nèi)支撐，圍護(hù)樁的變形較小，能確保周?chē)ㄖ锏陌踩涂刂频缆返淖冃螤顟B(tài)。鋼筋混凝土支撐的截面為600mm*600mm，上下均勻配置4Φ25，箍筋為Φ8@200。3.8止水帷幕旋噴樁的設(shè)計(jì)高壓噴射注漿用作止水帷幕時(shí)，應(yīng)該根據(jù)防滲要求進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。防水工程設(shè)計(jì)時(shí)
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