5月17日，一列搭載著俄羅斯油菜籽的列車抵達滿洲里鐵路口岸邊民互市貿(mào)易區(qū)，入?yún)^(qū)商品申報、查驗無異常后，經(jīng)邊民核銷，運抵糧食加工企業(yè)。這是2月內(nèi)蒙古批復(fù)滿洲里市先行先試開展邊民互市貿(mào)易進口商品落地加工實施方案以來，首單互貿(mào)進口商品落地加工交易業(yè)務(wù)，標志著滿洲里鐵路口岸邊民互市貿(mào)易區(qū)正式封關(guān)運營。

建設(shè)國家向北開放重要橋頭堡是習(xí)近平總書記交給內(nèi)蒙古的一項重要任務(wù)。內(nèi)蒙古毗鄰俄蒙，是我國向北開放的前沿，目前有對外口岸20個，與152個“一帶一路”共建國家開展貿(mào)易往來。近年來，內(nèi)蒙古自治區(qū)政協(xié)從加快自貿(mào)區(qū)建設(shè)、發(fā)展跨境電商等不同角度提出建議，得到自治區(qū)黨委和政府的采納。今年，自治區(qū)政協(xié)把關(guān)注的重點聚焦到“推動內(nèi)蒙古深度融入‘一帶一路’建設(shè)”上，并積極開展調(diào)研協(xié)商。

內(nèi)蒙古自治區(qū)政協(xié)港澳臺僑聯(lián)絡(luò)和外事委員會調(diào)研組在滿洲里市調(diào)研時，有關(guān)負責人介紹，滿洲里市互市貿(mào)易區(qū)以糧食為切入點開展落地加工業(yè)務(wù)的同時，還將探索把一般貿(mào)易進口的紙漿、鋁板、鉛鋅礦等工業(yè)原料、建筑材料通過鐵路以互貿(mào)方式進口，擴大互貿(mào)落地加工原材料范圍，推動多品類互貿(mào)商品規(guī)模化生產(chǎn)。

滿洲里口岸是我國最大的陸路口岸，與俄羅斯接壤，處于我國向北開放的前沿。在走訪互市貿(mào)易區(qū)、綜合保稅區(qū)、口岸、集裝箱貨場，并向海關(guān)、口岸辦、合作區(qū)等多個部門了解情況后，調(diào)研組感受到緊抓快干的繁忙氣象。

一季度，滿洲里口岸進出口貨運量同比增長16%以上。如何進一步加快滿洲里口岸開放步伐？全國政協(xié)委員、滿洲里市政協(xié)主席凌云建議，持續(xù)加大對口岸基礎(chǔ)設(shè)施更新、通關(guān)便利化提升、特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面的投入，支持對俄蒙開放合作機制的探索創(chuàng)新，全面提升開放能級。

隨后，自治區(qū)政協(xié)還請來了自治區(qū)發(fā)展改革委、財政廳、交通運輸廳等9家單位相關(guān)負責人，共同就如何進一步推動內(nèi)蒙古深度融入“一帶一路”建設(shè)進行座談。

“當前還存在對外開放內(nèi)驅(qū)力不足、口岸基礎(chǔ)設(shè)施水平和公共服務(wù)保障能力較弱、邊境貿(mào)易模式單一等問題。”自治區(qū)政協(xié)委員、港澳臺僑聯(lián)絡(luò)和外事委員會主任張波的發(fā)言打開了與會者的話匣子，大家紛紛從財政支持、制度設(shè)計、智慧口岸建設(shè)等方面介紹自治區(qū)在對外開放過程中取得的成就、面臨的困難以及解決的措施。

交流過程中，加快自貿(mào)區(qū)建設(shè)成為大家共同關(guān)注的話題——“建議以自貿(mào)區(qū)申建為契機，實施好外商投資準入負面清單，強化全流程服務(wù)和要素保障，穩(wěn)步擴大制度型開放。”“以自貿(mào)區(qū)創(chuàng)建為統(tǒng)領(lǐng)，統(tǒng)籌抓好重點口岸打造、開放平臺能級提升、腹地園區(qū)建設(shè)、中歐班列提質(zhì)擴容，推動內(nèi)蒙古對外開放邁出更大步伐。”……

會上，自治區(qū)政協(xié)副主席其其格表示，要抓住內(nèi)蒙古的特色優(yōu)勢，融入國家總體布局，“下一步認真研究對外開放工作中面臨的困難、困惑，提出可行性建議，為自治區(qū)出臺有可操作性、規(guī)范性的政策措施提供選項，助力自治區(qū)建設(shè)國家向北開放重要橋頭堡。”

5月25日，又一個好消息傳來：當天，一列滿載286臺國產(chǎn)汽車的中亞班列從呼和浩特國際陸港（沙良物流園）駛出，經(jīng)霍爾果斯口岸出境發(fā)往哈薩克斯坦阿拉木圖。這是呼和浩特首次開行這一類型的中亞班列，拓展了內(nèi)蒙古商品車出口的新通道。

站在祖國向北開放的前沿，內(nèi)蒙古正深度融入“一帶一路”建設(shè)，不斷創(chuàng)新實踐，書寫著向北開放新篇章。

（通訊員 菅海霞）