陸上時速35公里水下時速5公里的霸王龍水陸兩棲車

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新時代賦予新使命，國家綜合性消防隊伍除擔負傳統(tǒng)意義上的滅火任務(wù)外，還將承擔諸如臺風、洪澇、泥石流、堰塞湖等應(yīng)急和搶險救災(zāi)任務(wù)，在配備裝備器材上，既考慮貼近實戰(zhàn)、實用，又要同國際接軌。通過對數(shù)次重大災(zāi)害事故應(yīng)急處置的分析研判，除了常規(guī)的裝備外，還需為這支隊伍配備一些針對性強、性高的特種裝備。

一直以來，我國消防員沒有水域的應(yīng)急裝備，抗洪搶險或處置水上事故時，只能使用普通化的老式裝備，這些裝備缺乏快速響應(yīng)、移位緩慢、不能抵御激流沖擊、水域和陸地行駛脫節(jié)等方面的功能，不能滿足現(xiàn)代應(yīng)急搶險和水域的有效需求。

因此，河北五星研發(fā)的“WAERTE.霸王龍”系列應(yīng)急水域化水陸兩棲裝備，包含水陸兩棲全地形車、越野型水陸兩棲車、履帶式雙節(jié)全地形車、應(yīng)急氣墊船、水陸兩棲空氣動力艇、應(yīng)急智能遙控無人船、智能型遙控救生圈設(shè)備、多功能伸縮桿等產(chǎn)品等，使我國的災(zāi)害應(yīng)急和水域救

配置

8x8 車型

發(fā)動機

美國科勒（Kohler）4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射發(fā)動機驅(qū)動。

馬力/排放/運行時間

23/747cc/8-10小時

類型

美國科勒（Kohler）4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射,電子點火

冷卻/啟動/制動          

空冷/電動/液壓

操作

操縱桿安裝在儀表盤上，基于HE的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作，以提供效率，增加靈活性，BSWF安全啟動裝置保證失誤操控。

控制器

右手變速轉(zhuǎn)把油門。燈光開關(guān)，點火開關(guān)。

離合器

采用Belt傳動，SSC無極變速器（CVT）,ZUI大限度的提高發(fā)動機的傳輸功率。

變速箱/驅(qū)動系統(tǒng)

使用PANETARY微分變速系統(tǒng)，具備結(jié)構(gòu)緊湊,傳動效率高,齒間負荷小,結(jié)構(gòu)剛度大,便于實現(xiàn)動力換擋等特點/滾子鏈驅(qū)動機加工鏈齒，用spline連接到車軸，部件采用TS三重封閉設(shè)計，確保車輛部件的長期使用的安全性能

車架

成型槽鋼結(jié)構(gòu)，高強和耐久焊接，聚酯粉末涂層提供持久保護

車身/車底護板

真空成型高分子量聚乙烯/可選

負載能力-陸地

454千克

負載能力-水上

408千克

牽引能力

635千克

燃料容量        

27公升，可視聚乙烯燃料箱

載客人數(shù)

陸地6人，水上4人

速度-陸地

19mp(30km/h)

速度-水上

3mp(5km/h)， 加裝外弦發(fā)動10-12km/h

軸承延伸

前-標準/后-可選

輪胎

ARGO AT189 24x10.00-8NHS

地面壓力

1.7psi（13.5kpa輪胎）；0.67psi（4.6kpa履帶）

離地間隙-輪胎

230mm

離地間隙-履帶

255mm 

運輸重量

476kg

運輸尺寸

3020*1473*1180mm( 長x寬x高)

操作條件

全天候，全路面，-40℃~+40℃

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陸上時速35公里水下時速5公里的霸王龍水陸兩棲車