我公司的SP型液下渣漿泵輸送的是含有固體顆粒與水的混合物,相比起其他的水泵一類的設(shè)備,它的運(yùn)輸介質(zhì)特殊,在使用中遇到的問(wèn)題,從它的結(jié)構(gòu)本身來(lái)著手:1,液下渣漿泵采用立式懸臂式,液下無(wú)機(jī)械密封和軸套,單泵殼結(jié)構(gòu)。
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渣漿泵運(yùn)行中,要注意填料壓蓋部位的溫度和滲漏。正常的填料滲漏應(yīng)不超過(guò)每分鐘10-20滴。
在泵運(yùn)行中,若AH渣漿泵空氣可固體,會(huì)發(fā)出異常聲響,并隨之振動(dòng)。
在泵運(yùn)行中,如果備用機(jī)的逆止閥泄漏,而切換閥一直開(kāi)著,要注意因逆流而使備用機(jī)產(chǎn)生逆轉(zhuǎn)。
泵在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中調(diào)節(jié)流量時(shí),不能采用減小泵管路閥門(mén)開(kāi)度的來(lái)減小流量,否則會(huì)造成泵入口流量不足而使泵產(chǎn)生汽蝕。
在泵運(yùn)行中,對(duì)于需要冷卻水的軸承,要注意水的溫度、水量,設(shè)法使軸承溫度保持在規(guī)定范圍內(nèi) 。
就必須及時(shí)調(diào)整葉輪與前護(hù)板的間隙,金屬內(nèi)襯泵葉輪與前護(hù)板間隙在之間,橡膠內(nèi)襯泵葉輪與前后護(hù)套之間的間隙是相等的。調(diào)節(jié)葉輪間隙時(shí)首先要停泵,松開(kāi)壓緊軸承組件的螺栓,擰緊調(diào)整螺栓上的螺母,使軸承組件向前移動(dòng),同時(shí)用手傳動(dòng)軸按泵傳動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)直到葉輪與前護(hù)板摩擦為止對(duì)于金屬內(nèi)襯泵則將前面剛擰緊的螺母放松半圈,然后將調(diào)整螺栓上前面的螺母擰緊,使軸承組件后移此時(shí)葉輪與前護(hù)板間隙在之間。為了渣漿泵的運(yùn)行對(duì)于橡膠內(nèi)襯泵則通過(guò)擰調(diào)整螺栓上的螺母綜上所述是關(guān)于渣漿泵葉輪的調(diào)節(jié),渣漿泵的葉輪是渣漿泵運(yùn)行工作中重要的元件,如果葉輪發(fā)生故障磨損將直接影響到水泵的工作。
軸承組件:泵的軸承組件采用圓筒式結(jié)構(gòu),便于葉輪與前護(hù)板的間隙,時(shí)可整體拆出。軸承采用油脂。
軸封(密封):泵的軸封型式有填料密封、付葉輪密封、 機(jī)械密封。
傳動(dòng):有V型三角帶傳動(dòng)、彈性聯(lián)軸傳動(dòng)、齒輪減速箱傳動(dòng)、液力偶合器傳動(dòng)、變頻驅(qū)動(dòng)裝置、可控硅調(diào)速等。其中V型三角帶傳動(dòng)有 CL、CV、CR、ZL、ZV、ZR傳動(dòng)。
整體性能:泵的性能范圍寬、汽蝕性能好、效率高??刹捎枚嗉?jí)串聯(lián)技術(shù),以遠(yuǎn)距離輸送。過(guò)流部件有多種金屬可供選用,并且加深度。 采用多種速度和多種變型,使得泵在佳工礦下運(yùn)行。使用壽命長(zhǎng),運(yùn)行效益高,能多類惡劣的輸送條件。
尾礦渣漿泵@大名尾礦渣漿泵@尾礦渣漿泵好多錢(qián)節(jié)前后資本市場(chǎng)的影響也滲透到鋼材市場(chǎng)。五要加強(qiáng)動(dòng)態(tài)和聯(lián)合懲戒。單雙號(hào)限行期間城市公交車(chē)免費(fèi)。對(duì)于河鋼集團(tuán)來(lái)說(shuō),在市場(chǎng)回暖、業(yè)績(jī)回升的情況下去產(chǎn)能似乎更難。三是鋼材出口量大幅下降,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)壓力。