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柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽
（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，
泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和
徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，
出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，
停止供油。此后柱塞還要上行，
當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，
在彈簧的作用下，柱塞又下行。
此時便開始了下一個循環(huán)。
柱塞泵以一個柱塞為原理介，
一個柱塞泵上有兩個單向閥，
并且方向相反，柱塞向一個方向
運動時缸內(nèi)出現(xiàn)負壓，這時一個
單向閥打開液體被吸入缸內(nèi)，
柱塞向另一個方向運動時，
將液體壓縮后另一個單向閥被打開，
被吸入缸內(nèi)的液體被排出。
這種工作方式連續(xù)運動后就形成了連續(xù)供油 。
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A10VSO140DFR1S/31RPPB12N00   
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A10VSO140DR/32R-VPB12N00
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A10VSO140DRS/32R-VPB12N00
A4VSO40LR2G/10R-PPB13N00     
A4VSO71DFR/10X-PPB13N00      
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力士樂Rexroth溢流閥在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。力士樂Rexroth先導型溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況：一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力，或壓力達不到額定數(shù)值；另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因：
    第一是主閥體（2）阻尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔，導閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥，在進油腔壓力很低的情況下，主閥就打開溢流，系統(tǒng)就建立不起壓力。
    壓力達不到額定值的原因，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內(nèi)泄漏過大，或?qū)чy部分錐閥過度磨損等。
    第二是阻尼器（3）堵塞，油壓傳遞不到錐閥上，導閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器（小孔）堵塞后，在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液，閥內(nèi)始終無油液流動，主閥上下腔壓力一直相等，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積，所以主閥也始終關(guān)閉，不會溢流，主閥壓力隨負載增加而上升。當執(zhí)行機構(gòu)停止工作時，系統(tǒng)壓力就會無限升高。除這些原因以外，尚需檢查外控口是否堵住，錐閥安裝是否良好等。
    為了讓大家對Rexroth力士樂溢流閥有更多的了解，下面我將為大家介紹一些常見的力士樂溢流閥型號以供您參考：
    ① Rexroth力士樂DBD型直動溢流閥：
    Rexroth力士樂DBD型閥是直接作用式溢流閥，用于限制系統(tǒng)壓力，共有7個壓力級：2.5、5、10、20、31.5、5、40和63Mpa。壓力調(diào)節(jié)型式有：調(diào)節(jié)手柄、帶鎖的調(diào)節(jié)手柄和帶保護罩的調(diào)節(jié)螺栓。三種連接方式：板式、管式、插入式。
    ②Rexroth力士樂DB/DBW型5X系列先導式溢流閥：用于底板安裝，安裝面按DIN24340 E型，ISO 6264和CETOP-RP 121 H，用于螺紋連接，用于油路塊安裝。4種調(diào)整元件：①旋鈕②帶護罩的調(diào)節(jié)螺栓③帶刻度的有鎖旋鈕④帶刻度旋鈕。5種設(shè)定壓力，借助于安裝在其上的電磁方向閥操作卸荷。可選的切換時間延遲（僅DBW型）。

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