福建威格士液壓設(shè)備

原裝威格士 PVB29-LSY-21-C-11 制造廠家

學(xué)院培養(yǎng)的人才很多已成為各領(lǐng)域的和骨干力量，如中國航天科技集團(tuán)總經(jīng)理馬興瑞、中國空間技術(shù)研究院院長袁家軍、海王集團(tuán)總裁張思民、柱塞泵集團(tuán)副總裁高群耀；早期曾在院內(nèi)各專業(yè)就讀的有原國務(wù)委員宋健教授、總主任李繼耐上將、原總裝備部副部長胡世祥中將、原航天局局長欒恩杰教授、載人航天運(yùn)載火箭系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師劉竹生等。。

PVB5-FRSY-20-D-11-JA。  PVH131L12AJ30B252000002001AA010A。  PVB5-FRSY-20-CCD-11-JA。

PVB29-RSY-20-C-11。  PVH131C-LF-2S-11-C25V31-31。  PVH131C-RF-12S-11-C25V-31-023。

PVH131QIC-RF-3S-10-C25V-31。  PVB5-FRSY-22。  PVH131L12AF30B252000001AJ100010A。

PVH81C-RF-2S-11-C25V-31。  PVH131R13AG70D250004001001AA010A。  PVBQA5-RS-20-C-11-PRC/V。

PVH131QIC-RSF-13S-10-C25V-31。  PVH131R03AF30H002500BD1AJ1AB010A。  PVB29-RSG-20-CM-11。

PVH131R03AF30A250000001AD100010A。  PVH57C-RF-1S-10-C25V-31。  PVH131R03AF30A070000001AD100010A。

滑靴的靜壓支撐結(jié)構(gòu)：見下圖，為防止磨損，一般軸向柱塞泵都在柱塞2頭部裝一滑靴3?；?是按靜壓軸承原理設(shè)計(jì)的，缸體1中的壓力油經(jīng)過柱塞球頭中間小孔5流入滑靴油室，使滑靴和斜盤4間形成液體潤滑，改善了柱塞頭部和斜盤的接觸情況，有利于提高軸向柱塞泵的壓力。。

PVB20-RS-22-CC-11-PRC。  PVB5RDY21M10。  PVH131C-RBF-16S-10-C21V17-31-070。

PVH141R13AF30A230000001001AA010A。  PVB5-RSV-21-C-11。  PVB10-RS-31-CE-11-PRC。

PVH131L13AF30A25000000200100010A。  PVH98QIC-RF-2S-11-C25-31。  PVB45-FRSF-20-C-11。

PVM050ER06CS02AAC07200000A0A。  PVWS-250-M-R-DF-0000-000。  PVBQA29-RSW-22-CC-11-PRC。

PVB5-FRSY-20-CMC-11-JA。  PVH131R12AF30B252000AF1001AA010A。  PVB29-RSY-20-CM-11。

PVB29-RSY-22-C-11。  PVM131ER10GS02AAA23000000AOA。  PVB5-FRSY-22-CCDH-11-JA。

德龍新M3000插電式混合動力后卸式垃圾壓縮車采用底盤與上裝一體化設(shè)計(jì)，油、電、電油混合多種模式驅(qū)動，適應(yīng)垃圾車惡劣多變的工況，可靠性更高。同時(shí)，根據(jù)工況自動匹配動力，并能回收制動能量；作業(yè)時(shí)可完全由驅(qū)動上裝，實(shí)現(xiàn)。

柱塞泵 PVB5-FRSY-22-CCG-12-JA參數(shù)

柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進(jìn)、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應(yīng)用定位螺釘定位。