產(chǎn)品詳情
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東風(fēng)大多利卡國(guó)六8方吸污車
底盤配置:3800mm軸距,云內(nèi)150馬力、朝柴170馬力、玉柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)可選,6檔變速箱,帶空調(diào),ABS,中控鎖。
上裝配置:罐體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼5mm厚,配億豐真空油泵,水油分離器,防溢閥,洗手裝置,多路換向閥,真空壓力表,視污管,罐體出口為100球閥,罐體可液壓舉升,后蓋可液壓打開(kāi),吸污管6米。簡(jiǎn)單的理解就是制冷劑過(guò)多,系統(tǒng)內(nèi)部的高低壓力均表現(xiàn)為高,這就導(dǎo)致了制冷劑沒(méi)辦法自由的轉(zhuǎn)換其形態(tài)(即吸熱放熱的過(guò)程),從而空調(diào)更加不涼。解決方法:可以從低壓測(cè)放掉一部分制冷劑,當(dāng)然為了環(huán)保問(wèn)題,建議用檢測(cè)儀器回收利用。冷凝器故障冷凝器在系統(tǒng)中的作用是散熱,使由壓縮機(jī)處來(lái)的高溫高壓的氣態(tài)制冷劑散熱成為低溫高壓的液體制冷劑,一旦冷凝器出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)失去平衡,系統(tǒng)內(nèi)部高低兩側(cè)壓力均為高,導(dǎo)致空調(diào)不涼。
吸污車整車展示:
吸污車上裝展示:
宜昌清洗吸污車多少錢一輛如此持續(xù)幾分鐘后,車內(nèi)溫度會(huì)很快降低。接著可行駛一段路程。由于行駛時(shí),車外空氣的流通速度快,氣壓較小,車內(nèi)的熱空氣會(huì)加速散發(fā)出去,達(dá)到迅速降溫的目的。之后關(guān)閉車窗和天窗,調(diào)整合理風(fēng)量,或者打開(kāi)內(nèi)循環(huán),進(jìn)入正常的空調(diào)使用狀態(tài)。這樣不僅制冷效果好,而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也能起到保護(hù)效果。其次,可以使用遮陽(yáng)板和貼膜。車輛停放時(shí),在前后風(fēng)擋處放置遮陽(yáng)板,不僅可隔熱,還可保護(hù)儀表盤不受暴曬。遮陽(yáng)板的反射率越大,其效果就越好。說(shuō)到養(yǎng)護(hù),既簡(jiǎn)單又復(fù)雜。簡(jiǎn)單是說(shuō)嚴(yán)格按照《汽車使用手冊(cè)》的規(guī)定操作和維護(hù),什么時(shí)候該做什么,照做就是,如果出問(wèn)題,有廠家負(fù)責(zé)。復(fù)雜是指汽車護(hù)理的專業(yè)性很強(qiáng),許多活還不是自己能干的,加上有車一族往往是大忙人,難以做得那么細(xì)致。所以,得找個(gè)掛靠點(diǎn)。目前汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)魚龍混雜,有車一族首先要從自己做起,防止假汽油、假配件、假機(jī)油的危害。假汽油:一些加油站在汽油中摻雜、摻水,或者利用低標(biāo)號(hào)油冒充高標(biāo)號(hào)油,導(dǎo)致汽車半路拋錨、死火。電瓶電瓶的保養(yǎng)也是非常重要的。要注意正負(fù)極線是否松動(dòng),隔一段時(shí)間就要檢查一下,去除上面的氧化物。要防止正負(fù)極線間有水或其他液體存在,表面要保持清潔。防凍液用水代替防凍液是錯(cuò)誤的。由于防凍液的沸點(diǎn)比水要高,所以不容易開(kāi)鍋,而且水中有很多水垢,很容易導(dǎo)致氣缸頭、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體、冷卻箱、水泵及熱交換器中冷卻管積垢,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)傷害很大。油箱油箱里的油在炎熱的環(huán)境中會(huì)膨脹,如果油加得很滿,很可能脹破油箱或溢出箱蓋發(fā)生火災(zāi)。目前,進(jìn)口的活塞環(huán)有很多質(zhì)量較差,彈力不足,彈力持久性不好,不能很好適應(yīng)氣缸套的變形,這是目前進(jìn)口汽車行駛不定期定里程后氣缸竄油的主要原因。機(jī)油選用對(duì)氣缸竄油的影響:機(jī)油的粘度影響到潤(rùn)滑油膜的厚度,機(jī)油粘度過(guò)大過(guò)小都會(huì)使?jié)櫥芙档?,加劇機(jī)件磨損,特別是機(jī)油過(guò)稀時(shí),更易造成氣缸竄油。機(jī)油變質(zhì)或受汽油沖淡變稀,都會(huì)增加機(jī)油耗量。此外,機(jī)油加得太多,機(jī)油壓力過(guò)高,曲軸逢通風(fēng)不良,電動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,也會(huì)加劇氣缸竄油。冬季如果機(jī)油的黏度增加較大,發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻也就越大。日本車一般需要曲軸達(dá)到2rpm的轉(zhuǎn)速才能啟動(dòng)起來(lái),啟動(dòng)電機(jī)的功率就那么大,阻力大了以后累死也達(dá)不到要求的轉(zhuǎn)速。而且無(wú)觸點(diǎn)觸發(fā)式發(fā)動(dòng)機(jī)的觸發(fā)線圈的感應(yīng)電壓也達(dá)不到要求,點(diǎn)火器沒(méi)信號(hào),無(wú)法點(diǎn)火。建議措施:用煤油與機(jī)油按1:1的比例調(diào)和后試試,再拿個(gè)轉(zhuǎn)速表測(cè)一下。務(wù)必記清柴油的冷濾點(diǎn)和冷凝點(diǎn)冬季柴油易凝結(jié),這是開(kāi)柴油車面臨的一個(gè)大難題,許多司機(jī)朋友都遇到過(guò)因柴油堵塞濾網(wǎng)甚至凝結(jié)而無(wú)法行駛的情況。氣味異常所謂氣味異常是可用鼻子嗅出的不正常氣味,如電路短路,燒著時(shí)的橡皮臭味;汽車行駛中,如有制動(dòng)拖滯、離合器打滑等故障時(shí)散發(fā)出來(lái)的離合器摩擦片、制動(dòng)蹄片燒蝕時(shí)的焦煙味;排氣管排出的煙霧味、生油味,以及發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、機(jī)油或制動(dòng)液燃燒時(shí),也會(huì)散發(fā)特殊氣味等。對(duì)于異常氣味絕不可以掉以輕心,尤其是在行車中,一旦聞到燒著似的橡皮臭時(shí),便應(yīng)立即靠邊停車,查明原因排除,以防止火災(zāi)的發(fā)生。外觀異常汽車發(fā)生故障時(shí),外表上的變化亦會(huì)反映出來(lái)。