產(chǎn)品詳情
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底盤配置:3800mm軸距,云內(nèi)150馬力、朝柴170馬力、玉柴140馬力發(fā)動機可選,6檔變速箱,帶空調(diào),ABS,中控鎖。
上裝配置:罐體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼5mm厚,配億豐真空油泵,水油分離器,防溢閥,洗手裝置,多路換向閥,真空壓力表,視污管,罐體出口為100球閥,罐體可液壓舉升,后蓋可液壓打開,吸污管6米。飛馳的輪胎會把含酸性很高的雨水甩到汽車底盤上。雨過天晴后,汽車的底盤便開始生銹了。所以,冬天給底盤做個防銹護理很有必要。車燈防塵罩要勤檢查冬季夜長晝短,用車燈的時間較長,及時維護車燈的正常運轉(zhuǎn)很重要。在平時使用和保養(yǎng)中,要注意勤檢查側(cè)轉(zhuǎn)向燈、霧燈、制動燈等工作是否正常,如有發(fā)現(xiàn)燈泡變黑應及時更換。檢查完車燈,還得看下防塵罩。如果防塵罩出現(xiàn)破損,雨水就容易進入,在燈罩里面形成水霧,這樣車燈的亮度就會受影響,這時簡單的處理辦法就是把大燈打開,利用燈光的熱量使水霧消失,如果不行,那就要到專業(yè)的維修站去處理了。
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成都哪里有藍牌吸污車賣通常說的電動車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車子。今天,小編來給大家分析一下電動車充電器電路原理分析,不要錯富哦哦。(本文介紹一款采用,tl494集成塊的電動車充電機電路,如附圖所示),供參考。電路原理以vv2及其外圍元件和bb2構成自激振蕩回路,接通22v交流電經(jīng)全橋整流及濾波電容c4濾波(c4兩端約31v直流電壓)電路即自激振蕩,經(jīng)b2的、、端輸出由d1d14整流c9濾波后得約24v電壓,一路進tl49412腳給其提供工作電壓,一路經(jīng)r9給以vvb1的、、腳組成的逆變式電路提供工作電流,一路進lm358的腳給其提供工作電壓,一路r37點亮led1(紅)指示燈,一路經(jīng)v5給冷卻風扇提供電壓。他以前就碰到過這樣的一個車主,磨合期首保后再過來,就發(fā)現(xiàn)自己的電瓶已經(jīng)沒電,需要更換了,了解了才知道,他因為長時間沒用車,而又忘了關大燈,所以導致了電瓶虧電。建議車主們在停車后,細心看一下,車上的設備是否關閉完全,而且也不要為了省錢一直不用車,車其實跟人一樣,要經(jīng)常出來運動一下,運動了才能保持健康。陳希存先生還表示,如果車主的愛車行駛了3萬公里以內(nèi),或者是購買兩到三年,還會出現(xiàn)油耗猛增的情況,這大多都是因為車主為了減少開支,沒有及時給新車做保養(yǎng)造成的。一般在發(fā)覺某些在用的電設備失靈或報報警時,應該對應失效部位或引起報警的部位在位置圖上尋找對應部位。在更換時要注意關閉點火開關,更換的絲容量要與原絲一致,在盒的上半部分右側(cè)偏下部位有兩個備用。對于新?lián)Q入不久的絲在短時間內(nèi)再出現(xiàn)損壞的,則不要繼續(xù)更換絲,因為很可能是用電設備或線路出現(xiàn)故障造成絲迅速損壞。對于以上情況需要馬上到維修站檢修,防止故障進一步擴大。自己動手更換的工作對于駕駛員來說的難度等級為初級,比較簡單。全新帕薩特漏電,車主正常駕駛,修理站查無故障,但車放數(shù)天后繼續(xù)沒電。解決方法:停車后一定要保證車輛處于防盜狀態(tài)即左前門的小紅燈閃爍,否則車輛電器系統(tǒng)待命時間過長就會造成蓄電池電量消耗。另外,有些車主行駛的距離較短,車速較低,甚至是經(jīng)常夜間行駛還需要開燈,這樣的情況,蓄電池無法正常地充電,或總處于充電不足的情況。還有的時候剛換上新的蓄電池后根本就沒有繼續(xù)行駛,新的蓄電池沒有進行有規(guī)律的正常充放電,所以很快就又不行了。恰當用油恰當用油包含兩個方面:一是燃油,二是潤滑油。燃料選用不當,很容易造成燃油濾清器的堵塞和噴油器霧化不良(或化油器臟污)等故障,使發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不良和油耗上升等現(xiàn)象,還會加速氣缸的磨損,影響發(fā)動機壽命。燃料選用不當,會增加汽車的保養(yǎng)費用和修理費用。不同品牌和級別的潤滑油,其品質(zhì)相差很大,價格也相差懸殊。怎樣選用潤滑油,做到既能滿足潤滑要求,又少花錢呢?基本原則是:能滿足車輛使用要求就行,只買對的不買貴的。在描述故障的時候,能清楚地說明導致噪音的原因或動作。除了性能的損失或噪音之外,儀表盤上的指示信號是另一個不可忽視的地方。仔細閱讀一下汽車的用戶手冊,了解各種信號燈的含義,可以幫助你及時發(fā)現(xiàn)新的故障。如果你在駕車時感覺方向盤變緊、汽車偏向一側(cè),或在一定的速度范圍內(nèi)異常的震動,需要檢查輪胎,或進行車輪平衡、定位。在這些問題剛剛發(fā)現(xiàn)的時候及時進行維修,可以阻止故障的繼續(xù)擴大,也避免了更大的損失。開車前查看車胎氣壓,這是“保胎”常用的方法。兩前輪和兩后輪的充氣壓力應分別一致,否則行車中各胎受力不均會造成爆胎。夏季炎熱切記氣壓不能太高,尤其在高速公路上行駛,各輪胎充氣壓力應掌握在正常值的85%~9%之間,因為汽車長時間高速行駛,輪胎摩擦產(chǎn)生的熱量來不及散發(fā)會使胎內(nèi)氣壓升高。胎溫,磨損加大,極易造成輪胎爆裂,導致車毀人亡的慘劇。夏天要讓輪胎及時散熱。如果汽車在高速公路上行駛了一個小時后,就該適當放緩車速,讓輪胎自行降溫后再加速。