產(chǎn)品詳情
日喀則環(huán)衛(wèi)吸污車廠家檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油液重要。一般來(lái)講長(zhǎng)途駕駛過(guò)后防凍液和機(jī)油的缺失是比較普遍的現(xiàn)象，如果您忘記了以前添加機(jī)油的標(biāo)號(hào)這時(shí)候切莫盲目添加新的機(jī)油，因?yàn)椴煌瑯?biāo)號(hào)的機(jī)油混合使用有可能造成不良后果。正確的做法是明確原機(jī)油標(biāo)號(hào)后再選擇相同標(biāo)號(hào)進(jìn)行添加，當(dāng)然如果您的保養(yǎng)期限快到了，那就所索性把原機(jī)油放干凈然后加入新的機(jī)油吧。而如果防凍液的液面過(guò)低那么應(yīng)該怎么辦呢？在這里我要向您介紹一個(gè)常識(shí)：普通的發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液需要每2年更關(guān)一次（因?yàn)榉纼鲆褐械姆冷P抗腐蝕添加劑會(huì)逐漸失效）；長(zhǎng)壽命型（通常紅色）發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻可以4年一換，而這種防凍液是不能和普通防凍液混合添加的。
日喀則環(huán)衛(wèi)吸污車廠家汽車汽油泵故障原因及維修方法：內(nèi)、外搖臂間隙過(guò)大在內(nèi)、外搖臂之間填塞墊片。墊片可用鐵皮、銅皮、鐵絲、半圓開(kāi)口銷等制作成“廠”字形。安裝時(shí)要使內(nèi)、外搖臂之間有一定間隙，并纏住墊片，以防掉下。檢驗(yàn)墊片厚度是否合適用手伸入到缸體上的汽油泵安裝孔內(nèi)，慢慢人工轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，待手摸到凸輪上汽油泵的驅(qū)動(dòng)偏心輪尖朝里即不泵油的位置時(shí)，將汽油泵裝上（事先裝好汽油泵與缸體之間的襯墊）。裝上汽油泵緊固螺栓并旋入少許，用手推動(dòng)汽油泵，使其與缸體貼合，隨后再放松，此時(shí)若起吸壓作用時(shí)，說(shuō)明墊片過(guò)厚，應(yīng)予以調(diào)整。本田的vtev-i理論上比其他的要先進(jìn).兼顧了高低轉(zhuǎn)速的需要，由于他是純機(jī)械式的，沒(méi)有象寶馬和其他車廠是使用電子控制所以在世界上還是比較先進(jìn)的了，現(xiàn)在目前的可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)是寶馬76的是無(wú)段式的.被公認(rèn)為全球進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。tsi是turbo-charging，渦輪增壓；super-charging，機(jī)械增壓和injection，燃油直噴，三個(gè)關(guān)鍵特色的首字母縮寫(xiě)。在渦輪增壓（大家聽(tīng)很多了比較熟悉吧）基礎(chǔ)上，機(jī)械增壓填補(bǔ)了渦輪增壓產(chǎn)生遲滯時(shí)的動(dòng)力輸出，燃油直噴技術(shù)令發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃料的使用效率提高到新的高度。通過(guò)測(cè)量控制器連接部件或引線的電源電壓或信號(hào)電壓，可分析判斷出控制器的故障所在。以下是控制器常見(jiàn)故障的檢查與排除方法。有刷控制器沒(méi)有輸出先檢查閘把輸出信號(hào)的高、低電位。如果捏閘把時(shí)，閘把信號(hào)有超過(guò)4v的電位變化，則可排除閘把故障。之后，按照有刷控制器常用芯片引腳功能表，與測(cè)量出的主控芯片與邏輯芯片的電壓值進(jìn)行電路分析，并檢查各芯片外圍器件（電阻、電容、二極管）的數(shù)值是否和元件表面的表識(shí)相一致，檢查出是外圍器件或是集成電路出現(xiàn)故障。
