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武威環(huán)衛(wèi)吸污車廠家“節(jié)前和節(jié)后都是汽車保養(yǎng)的高峰期，僅現(xiàn)在每天來的車主就比往常增加了2%—3%?！蔽錆h標迪汽車服務(wù)有限公司副總經(jīng)理王鵬說。節(jié)后重點保養(yǎng)車身和底盤據(jù)悉，現(xiàn)在給車輛做檢測和保養(yǎng)，作為4s店的技工一般都會對之前的雨雪天氣給車輛進行一系列檢查，剎車片和剎車盤磨損是否過度；軟管有無掛傷和老化；水箱是否有滲漏，同時還會檢測機油、剎車油、防凍液的缺損情況，及底盤和車身有無剮痕等。
武威環(huán)衛(wèi)吸污車廠家二夸大汽車存在的問題讓車主掏更多錢維修我們又開車到奧體五支路一家專門維修寶馬、奔馳等車的店面，修車店裝修得比較氣派，還專門設(shè)立了客人休息室。門店里，兩輛寶馬轎車正在維修，我們借來的寶馬x5方向盤有點問題，在打方向盤倒車時，偶爾會聽到“咕咕“的異響，但并不影響駕駛。找到一個修車工咨詢。小伙子穿一件印有bmw（寶馬）標志的t恤，他簡單查看了一下車的情況，然后說，是車的方向機有問題?！胺较驒C壞了不能修，只能換新的，我們這里換一個價格在1.4萬到1.5萬之間，原廠配件。”在汽車維修過程中，有些4s店利用車主不懂行，讓車主亂換配件。小亮說，車上的零部件，除了部分一次成型的不能修復(fù)外(如汽車上的三濾)，其他很多零部件都是可以修復(fù)的，但很多汽修工絲毫不加考慮就拆除這個零部件，因此車主往往要多花好幾倍的冤枉錢。采訪中，某汽車銷售公司維修部負責人佘先生則表示更換配件是為客戶著想。比如袁先生維修單上的“中缸總成”，因為里面有劃痕，“肯定會燒機油，所以在我們這里就要換”。但小亮的解釋是：“因為4s店維修部門的收入與收取的費用掛鉤，配件換得越多，金額越大，他們能抽取的提成就越高。gps導(dǎo)航系統(tǒng)歷經(jīng)2余年的研究實驗，耗資3億美元，直到1994年3月全球覆蓋率高達98%的24顆gps衛(wèi)星星座才正式布設(shè)完成。現(xiàn)在gps系統(tǒng)的應(yīng)用不僅局限在領(lǐng)域內(nèi)了，而是發(fā)展到汽車導(dǎo)航、大氣觀測、地理勘測、海洋、載人航天器防護探測等各個領(lǐng)域。二是汽車電子導(dǎo)航系統(tǒng)。光有g(shù)ps系統(tǒng)還不夠，它只能夠接收gps衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)，計算出用戶的三維位置、方向以及運動速度和時間方面的信息，沒有路徑計算能力。
