底盤配置：3308軸距，顯然造成該排氣口封閉不嚴(yán)的原因可能是密封件的損壞，或是由于閥桿7與氣閥1之間異物或油污的隔開而造成排氣口封閉不嚴(yán)。拆檢清洗或更換進(jìn)氣閥密封件，故障就可排除。手制動(dòng)儲(chǔ)氣筒充氣時(shí)間過長(zhǎng)引起剎車出現(xiàn)異音。在起步前，首先應(yīng)將主制動(dòng)氣筒充足氣壓。警告燈熄滅、蜂鳴器停叫表示主制動(dòng)(前制動(dòng)氣筒和(中)后制動(dòng)氣筒)已經(jīng)充足壓力，此時(shí)若將手制動(dòng)閥放至“行駛”位置時(shí)，手制動(dòng)低氣壓警告燈點(diǎn)亮，則說明手制動(dòng)氣筒氣壓不足，彈簧制動(dòng)分室還沒有完全將制動(dòng)松開。發(fā)動(dòng)機(jī)可選錫柴110馬力、全柴115馬力、云內(nèi)126馬力、朝柴 130馬力、玉柴140馬力，有不少車主由于不適當(dāng)?shù)厥褂脵C(jī)油而引起愛車發(fā)動(dòng)機(jī)故障。此外，夏季雨水較多，路面經(jīng)常會(huì)有積水。有時(shí)圖方便冒險(xiǎn)涉水，也很容易造成排氣管甚至發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)“感冒”生病。支招：為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，提醒車主在養(yǎng)成隨著不同季節(jié)更換機(jī)油的習(xí)慣，正確使用機(jī)油。遇到雨天要特別小心積水處，過深水處時(shí)車要繞行。提醒：如果由于司機(jī)自己的錯(cuò)誤判斷而造成的涉水行駛，水淹車體等情況，公司一般不負(fù)責(zé)理賠，車主需注意。萬里揚(yáng)5檔變速箱，電動(dòng)門窗，如果軟管已破，空調(diào)還繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，則會(huì)導(dǎo)致泥土和水分大量進(jìn)入壓縮機(jī)等部件，使得整個(gè)冷氣系統(tǒng)報(bào)廢。一定要經(jīng)常檢查橡膠軟管，發(fā)現(xiàn)有摩擦的情況要及時(shí)處理，對(duì)已破了口的部件要用布把破口包扎好，并停止使用空凋，盡快送去維修。電氣線路：經(jīng)常檢查空調(diào)的電線情況，防止電線的絕熱層磨破。當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)的燒損時(shí)，要先檢查出毛病所在，待處理完后再換上管通電，切不可把短接，否則有可能燒壞整個(gè)線路，也可能對(duì)上的其它電路產(chǎn)生不良影響。中控鎖，帶ABS。

上裝配置: 6mm 武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼板，三.氧傳感器錳、鉛中毒失效：燃料中的錳、鉛等金屬通常是以金屬鹽和金屬氧化物的形式沉積在鉑金屬催化劑活性表面，它們與活性中心有很強(qiáng)的親和力，結(jié)合生成絡(luò)合物后不再分解，使鉑金屬催化劑的活性和選擇性迅速下降而產(chǎn)生中毒現(xiàn)象，特別是錳鹽和錳氧化物有儲(chǔ)氧的功能，它沉積在鉑金屬催化劑活性表面會(huì)造成氧傳感器誤報(bào)，使氧傳感器無法正確反饋空燃比。氧傳感器失效后，電腦檢測(cè)氧傳感器表現(xiàn)為輸出電壓變化范圍減小甚至不變化，輸出電壓變化頻率小于8次/1秒，環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)油耗增加、動(dòng)力下降、排放超標(biāo)等問題。億豐SK -9水循環(huán)泵,德國(guó)品孚170流量高壓泵，后置式高壓清洗卷盤，帶60米19高壓管，10個(gè)標(biāo)配高壓噴頭，8米吸污管一根，防溢閥，帶視污管，1個(gè)100口徑的吸污口，1個(gè)100的排污口，帶自卸功能，后門帶液壓開啟，內(nèi)有2道防浪板支撐，帶氣吹水功能，帶淋管裝置。

車輛外觀圖片（圖片僅供參考，具體以實(shí)物為準(zhǔn)）：

底盤配置：康機(jī)210馬力或康明斯230馬力，4700軸距，6檔變速箱，10.00鋼絲胎，帶ABS，空調(diào)。

上裝配置：罐體采用6mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，高壓泵采用天津雙耀215流量高壓泵，水循環(huán)泵采用SK -12水循環(huán)泵，視污窗，帶大后開蓋，罐體帶舉升功能后蓋可液壓開啟，罐體內(nèi)部?jī)傻婪览税澹揄?60可旋轉(zhuǎn)吊桿 ，一條8米的吸污管，罐體尾部一個(gè)100的吸污球閥，一個(gè)150的排污閥，尾部帶剪頭燈，可自吸自排。