底盤配置：3308軸距，另外，維修人員認(rèn)為通過對數(shù)據(jù)流的分析，將得出以下結(jié)論：如果數(shù)據(jù)流顯示冷卻液溫度正常，則說明冷卻液溫度傳感器到發(fā)動機(jī)控制單元之間正常，也就是說冷卻液溫度信號輸入正常，故障發(fā)生在輸出方面；如果數(shù)據(jù)流中無冷卻液溫度指示，則可能存在以下情況。發(fā)動機(jī)控制單元到儀表之間線路異常，造成信號無法傳輸。發(fā)動機(jī)控制單元內(nèi)部損壞，無法對外輸出冷卻液溫度信號。儀表內(nèi)部損壞，對所輸入的信號無法識別。根據(jù)以上分析，連接故障診斷儀tech2讀取發(fā)動機(jī)系統(tǒng)數(shù)據(jù)流，數(shù)據(jù)流顯示冷卻液溫度為67℃，而冷卻液溫度表卻無任何顯示，由此判斷冷卻液溫度信號可以正常輸入ecm，冷卻液溫度傳感器到ecm之間的線路正常。發(fā)動機(jī)可選錫柴110馬力、全柴115馬力、云內(nèi)126馬力、朝柴 130馬力、玉柴140馬力，近日，易修網(wǎng)友張先生在論壇上提問，說“漏油”，這究竟是哪兒出了問題？漏油是常見故障之一，它將直接影響車輛的性能，不僅造成環(huán)境污染，還是一大安全隱患，為保障車主及乘客的安全，應(yīng)及時予以檢修。一般所說的漏油是眼睛能看到的，其實(shí)漏油還有好幾種形式，下面簡單的介紹下。種：飛濺油——上下左右四周都有，不規(guī)則而且面積大。種：滴漏油——點(diǎn)點(diǎn)滴下，下方隨時間也會有大灘油跡，中間黑但沒有油、四周逐漸淡化；第三種：陰漏油——和滲漏油的區(qū)別是沒有明確的滲漏點(diǎn)，僅是一片淡淡的油跡，沾上灰就變成一片仔細(xì)檢查判定油跡。萬里揚(yáng)5檔變速箱，電動門窗，在寒冷冬季燃油的流動性變差，潤滑油的黏性增加，冷卻水易凍結(jié)。尤其是生性怕凍的柴油車輛，如城市公交車、長途客車、郵政物流車在嚴(yán)寒季節(jié)都易被迫“拋錨”。冬季車輛的防凍將非常重要。換季保養(yǎng)應(yīng)換季保養(yǎng)時，若未清洗濾清器、油底殼、變速器，會造成不同牌號的潤滑油混存，降低潤滑效果。另外，機(jī)油散熱器轉(zhuǎn)換開關(guān)、進(jìn)排氣管上的預(yù)熱閥應(yīng)置于“冬”的位置；節(jié)溫器性能在冬季應(yīng)重新測試，使其符合冬季技術(shù)要求；化油器加速泵、活塞行程應(yīng)調(diào)大；蓄電池電解液密度應(yīng)比夏天大.3~.6g／ml。中控鎖，帶ABS。

上裝配置: 6mm 武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼板，特別是經(jīng)常在南方城市行駛的，應(yīng)該選擇那些排水性比較好的花紋輪胎，比如有規(guī)則的小塊狀的花紋；而需要越野和跑長途的，則可以選擇大塊狀的花紋。后如果您對車輛原來的操控性不甚滿意，可以考慮更換扁平比更低的輪胎。對于很多車型來說，改善車輛外觀及操縱性能的有效方法之一便是更換低扁平比的輪胎。特別提示大家的是：在選購中要盡量避免翻新胎，目前市場上特別是一些街邊小店經(jīng)常會將一些翻新胎以次充好來銷售，消費(fèi)者在選購中一定要留意。億豐SK -9水循環(huán)泵,德國品孚170流量高壓泵，后置式高壓清洗卷盤，帶60米19高壓管，10個標(biāo)配高壓噴頭，8米吸污管一根，防溢閥，帶視污管，1個100口徑的吸污口，1個100的排污口，帶自卸功能，后門帶液壓開啟，內(nèi)有2道防浪板支撐，帶氣吹水功能，帶淋管裝置。

車輛外觀圖片（圖片僅供參考，具體以實(shí)物為準(zhǔn)）：

底盤配置：康機(jī)210馬力或康明斯230馬力，4700軸距，6檔變速箱，10.00鋼絲胎，帶ABS，空調(diào)。

上裝配置：罐體采用6mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，高壓泵采用天津雙耀215流量高壓泵，水循環(huán)泵采用SK -12水循環(huán)泵，視污窗，帶大后開蓋，罐體帶舉升功能后蓋可液壓開啟，罐體內(nèi)部兩道防浪板，罐頂360可旋轉(zhuǎn)吊桿 ，一條8米的吸污管，罐體尾部一個100的吸污球閥，一個150的排污閥，尾部帶剪頭燈，可自吸自排。