產(chǎn)品詳情
底盤配置：3308軸距，換機油也會動一番“腦筋”另外，該人士還透露，修理廠為了省錢，在換機油時也會動上一番“腦筋”。每個車輛需要的機油情況不等。一般捷達車需要機油4升，富康至少需要3.2升，奧拓則需要3升左右。標準是將機油加注到油尺彎區(qū)上限。目前，如何辨別是否更換過機油的方法，都是維修工用油尺量過后，給車主看下油尺的油印而已。這并不能代表已經(jīng)更換了新的機油，原因是維修工為了減少成本，在給車輛注入機油前，通常都是先用油尺測量車里還剩下機油的數(shù)量，將不足的部分補齊即可。發(fā)動機可選錫柴110馬力、全柴115馬力、云內(nèi)126馬力、朝柴 130馬力、玉柴140馬力，首保可稍微提前的保養(yǎng)可稱為磨合保養(yǎng)，根據(jù)車型的不同，磨合保養(yǎng)的公里數(shù)從3公里到5公里不等，而在這個公里數(shù)以內(nèi)的15公里是謹慎期，是磨合保養(yǎng)中的重中之重。在謹慎期內(nèi)，首先需要注意的是車輛的載荷量不要過高，不要長時間滿載行駛。選擇順暢的公路行駛，可讓新車的運轉(zhuǎn)處于流暢狀態(tài)。其次，磨合期內(nèi)跑高速路對車輛有幫助。因為不僅僅是發(fā)動機，變速器、四輪機械系統(tǒng)以及輪胎都需要在一定的時速下持續(xù)熱身，讓相互之間的“溝通”達到效果。萬里揚5檔變速箱，電動門窗，基于這樣的認識，有些轎車駕駛員在駛入高速公路前先將輪胎內(nèi)的空氣放出一部分，使輪胎癟一些。其實，輪胎氣壓過低也容易導致爆胎。輪胎氣壓過低時，輪胎與地面的接觸面變大，行駛時摩擦阻力也變大，當轎車高速行駛時，輪胎升溫快，更容易使輪胎高溫，如前所述，輪胎高溫會使輪胎本身膨脹而抗壓性變差；同時，當轎車高速行駛時，輪胎與地面接觸面的前后兩端反復地高頻率地做著被彎曲和拉直的運動，對于氣壓偏低的輪胎來說，做這種運動的幅度比正常氣壓情況下大得多，這樣的情形類似于極快地重復將一根鐵絲彎曲然后再拉直的運動，鐵絲反復被彎曲然后再拉直的結果是鐵絲被彎曲處很快達到疲勞而折斷。中控鎖，帶ABS。
上裝配置: 6mm 武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼板，通過內(nèi)置智能系統(tǒng)，atem車載凈化器既能隨車啟動及關閉，也可控制風速、監(jiān)控濾芯壽命，并兒童鎖，更能智能化識別機器運用場景，自動切換到用戶相應的車載或桌面場景模式之中。瑞士設計德國制造，一脈相承的安全可靠atem車載空氣凈化器由瑞士設計，德國制造，接受了別專業(yè)碰撞測試，確保產(chǎn)品的安全可靠。談到為何將atem產(chǎn)品制造地選在德國時，iqair全球ceofrankhammes表示：“如果想要制造一種先進的產(chǎn)品，那么只有一個地方。億豐SK -9水循環(huán)泵,德國品孚170流量高壓泵，后置式高壓清洗卷盤，帶60米19高壓管，10個標配高壓噴頭，8米吸污管一根，防溢閥，帶視污管，1個100口徑的吸污口，1個100的排污口，帶自卸功能，后門帶液壓開啟，內(nèi)有2道防浪板支撐，帶氣吹水功能，帶淋管裝置。
車輛外觀圖片（圖片僅供參考，具體以實物為準）：
底盤配置：康機210馬力或康明斯230馬力，4700軸距，6檔變速箱，10.00鋼絲胎，帶ABS，空調(diào)。
上裝配置：罐體采用6mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，高壓泵采用天津雙耀215流量高壓泵，水循環(huán)泵采用SK -12水循環(huán)泵，視污窗，帶大后開蓋，罐體帶舉升功能后蓋可液壓開啟，罐體內(nèi)部兩道防浪板，罐頂360可旋轉(zhuǎn)吊桿 ，一條8米的吸污管，罐體尾部一個100的吸污球閥，一個150的排污閥，尾部帶剪頭燈，可自吸自排。
