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底盤配置：3308軸距，這兩個因素任何一個把握不準確，都會造成燃油浪費。明確地說，低擋位高速行駛或者高擋位低速行駛都是省油的誤區(qū)。誤區(qū)三：不開空調能省油？行車時開空調需要耗費更多的能源，但這一情況不是的，需要做具體分析。低速行駛時，不開空調的確比開空調省油。上文提到過，關系到油耗的因素中，風阻系數(shù)是一個需要考慮的條件。行車時打開車窗會使該車的風阻系數(shù)發(fā)生改變。很多車子當時速超過8公里／小時后，其風阻系數(shù)增加所帶來的燃油損耗往往比密封車廂開空調所增加的油耗要大。發(fā)動機可選錫柴110馬力、全柴115馬力、云內126馬力、朝柴 130馬力、玉柴140馬力，一般而言，一條輪胎的使用壽命是五萬公里左右。輪胎的磨損情況和輪胎的安裝位置有直接關系的。要改變輪胎不規(guī)則的磨損現(xiàn)象，的辦法就是使每個輪胎都能均衡地磨損，那樣就可以延長輪胎的使用壽命。他建議當行駛到6公里時，進行一次四輪調整；公里時，做一次四輪定位；并且在車主覺得胎有振動等問題時，做一次四輪平衡。后，檢查輪胎胎面是否有損傷，有句話說“千里之堤，潰于蟻穴”，胎體是否有被扎釘，胎側是否有起鼓，胎身是否有被劃破，橡膠是否老化龜裂等潛在的隱患都可能導致輪胎漏氣，輪胎癟氣會造成車胎被輪輞碾裂甚至切碎，從而引發(fā)交通事故。萬里揚5檔變速箱，電動門窗，該車的冷卻液溫度傳感器為一正溫度系數(shù)熱敏電阻，即冷卻液溫度越低，其電阻就越小。負荷繼電器為4個端子的觸點常開繼電器，切換繼電器有5個端子，內有一對常開觸點和一對常閉觸點。為準確判斷該故障，首先對該系統(tǒng)的工作過程進行分析。當冷卻液溫度達97℃時，冷卻液溫度控制器將1號負荷繼電器的控制線搭鐵，使該繼電器工作。此時冷卻風扇的電流回路為：電源正極l號負荷繼電器的常開觸點（此時已閉合）1號冷卻風扇電動機切換繼電器常閉觸點2號冷卻風扇電動機搭鐵（電源負極），這時兩個冷卻風扇電動機串聯(lián)在一起作低速運轉。中控鎖，帶ABS。
上裝配置: 6mm 武鋼優(yōu)質碳鋼板，什么是“開鍋”？到底什么才是“開鍋”呢？其實它是指的水箱溫度達到沸點，也就是人們常說的“車子水箱里的水煮成了開水”的情況。水箱的溫度可以從水溫表的指示讀數(shù)看出，一般要求不能超過95℃，當水溫達到1℃時，應立刻停止開車。為什么呢？因為如果發(fā)動機的溫度過高，零部件膨脹會使各部件配合的間隙減小，另一方面溫度過高會使機油黏度降低，這種情況會導致各部件磨損加劇，導致發(fā)動機壽命降低。所以，“開鍋”不是小問題，車主應重視起來，加強預防。億豐SK -9水循環(huán)泵,德國品孚170流量高壓泵，后置式高壓清洗卷盤，帶60米19高壓管，10個標配高壓噴頭，8米吸污管一根，防溢閥，帶視污管，1個100口徑的吸污口，1個100的排污口，帶自卸功能，后門帶液壓開啟，內有2道防浪板支撐，帶氣吹水功能，帶淋管裝置。
車輛外觀圖片（圖片僅供參考，具體以實物為準）：
底盤配置：康機210馬力或康明斯230馬力，4700軸距，6檔變速箱，10.00鋼絲胎，帶ABS，空調。
上裝配置：罐體采用6mm優(yōu)質碳鋼板，高壓泵采用天津雙耀215流量高壓泵，水循環(huán)泵采用SK -12水循環(huán)泵，視污窗，帶大后開蓋，罐體帶舉升功能后蓋可液壓開啟，罐體內部兩道防浪板，罐頂360可旋轉吊桿 ，一條8米的吸污管，罐體尾部一個100的吸污球閥，一個150的排污閥，尾部帶剪頭燈，可自吸自排。
