東風(fēng)小多利卡吸污車，在寒冷冬季燃油的流動性變差，潤滑油的黏性增加，冷卻水易凍結(jié)。尤其是生性怕凍的柴油車輛，如城市公交車、長途客車、郵政物流車在嚴(yán)寒季節(jié)都易被迫“拋錨”。冬季車輛的防凍將非常重要。換季保養(yǎng)應(yīng)換季保養(yǎng)時，若未清洗濾清器、油底殼、變速器，會造成不同牌號的潤滑油混存，降低潤滑效果。另外，機油散熱器轉(zhuǎn)換開關(guān)、進排氣管上的預(yù)熱閥應(yīng)置于“冬”的位置；節(jié)溫器性能在冬季應(yīng)重新測試，使其符合冬季技術(shù)要求；化油器加速泵、活塞行程應(yīng)調(diào)大；蓄電池電解液密度應(yīng)比夏天大.3~.6g／ml。容積3.5-4.5方。國六排放。整個罐采用國標(biāo)5-6mm厚碳鋼板制作，罐內(nèi)加防波板，配吸污泵，可以抽吸污水池與化糞池，工作效率高，是清理市政管網(wǎng)，小區(qū)化糞池的好幫手。該車車型小巧，轉(zhuǎn)向靈活，適應(yīng)小區(qū)狹窄復(fù)雜路況

該車具有免征公告一場大雨車主損失慘重一場大雨以后，記者來到4s店、維修廠進行采訪，發(fā)現(xiàn)大約有幾十例因涉水造成發(fā)動機損壞的案例，但獲得理賠的車輛。在某大型修配廠記者看到，一輛嶄新的速騰正在被維修工人拆解發(fā)動機，記者詢問得知，這位車主就是因為車輛涉水熄火，因為再次啟動而使得發(fā)動機損壞，經(jīng)過核算大概要付出近兩萬元的高額維修費。這位車主告訴記者：“我剛把車買回來，還沒新鮮兩天，這就要成大修過的車了。當(dāng)時下著暴雨，由于水較深車后熄火了，因為比較著急，就又嘗試著啟動，結(jié)果車再也沒反應(yīng)了。（可免車輛購置稅），有環(huán)保公告，公告齊全，不超尺寸，不超重量，放心上戶。



底盤部分：

采用原廠東風(fēng)小多利卡底盤如果發(fā)動機節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動機溫度還高，就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。發(fā)動機溫度怕高不怕低有些人認(rèn)為行車時發(fā)動機溫度怕高不怕低。其實，發(fā)動機溫度低時危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車，才能保證發(fā)動機的使用壽命。水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導(dǎo)致發(fā)電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。，國六排放，可搭載玉柴、朝柴、全柴、云內(nèi)等多款發(fā)動機。其中玉柴發(fā)動機搭配六檔變速箱，其他發(fā)動機搭配五檔變速箱。3308mm軸距，1.8噸前橋3.5噸后橋。7.00R16鋼絲胎，單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室。帶ABS、可調(diào)大燈等。

上裝部分：

1、罐體采用武鋼國標(biāo)優(yōu)質(zhì)碳鋼板材“那么多的車型，那么多的發(fā)動機型號，如何得到一個合理的所謂“拉高速”標(biāo)準(zhǔn)呢？”懷疑“拉高速”的人還從側(cè)面進行了反問，對于“拉高速”的方法、時機、程度，從來就沒有人給出一個準(zhǔn)確而具體的說法。雖然誰也說服不了誰，雖然汽車使用說明書從來不提“拉高速”的事，但一些汽車4s店的工作人員還習(xí)慣給新車主提醒“拉高速”，周圍的人也常提及“拉高速”，因此一些車主不管相信不相信、情愿不情愿，還得冒險去“拉高速”。隨著汽車制造工藝的成熟，汽車產(chǎn)品質(zhì)量的提升，新車究竟要不要“拉高速”？，采用先進的滾塑工藝一次成型，具有高強度的耐腐蝕性。罐體尺寸（mm）:3400×1200，罐內(nèi)加防波板。

2、罐體液壓升舉，后蓋液壓打開。便于將各種淤泥污水傾倒干凈，方便清理罐體。吸污系統(tǒng)安裝SK-6水環(huán)泵或5方真空泵，吸力強勁。

3、吸污系統(tǒng)配5方真空泵或SK-6水環(huán)泵，吸力大，吸程遠(yuǎn)。

4、罐體頂部安裝防溢閥，防止污水因吸滿溢入吸污系統(tǒng)。

5、添加液滿自停裝置，杜絕溢罐現(xiàn)象。

該車環(huán)保免征，免征公告齊全，公告齊全。不超尺寸，不超重量。