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數(shù)量(輛) 價(jià)格
1000 10000.00元/輛
  • 最小起訂: 1輛
  • 發(fā)貨地址: 全國(guó) 全國(guó)
  • 發(fā)布日期:2022-09-08
  • 訪問(wèn)量:57
咨詢電話:188-7299-5877
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程力專用汽車股份有限公司

實(shí)名認(rèn)證 企業(yè)認(rèn)證
  • 聯(lián)系人:姜錕
  • 手機(jī):18872995877
  • 電話:1887-2995877
  • 營(yíng)業(yè)執(zhí)照:已審核 營(yíng)業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營(yíng)模式: 生產(chǎn)加工-其他有限責(zé)任公司
  • 所在地區(qū):湖北 隨州市
  • 家家通積分:40分
詳細(xì)參數(shù)
品牌程力威型號(hào)CLW
排量2.8燃料種類柴油
排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)六認(rèn)證IOS9001-2000
馬力100-150馬力噸位1t-10t
加工定制

產(chǎn)品詳情



底盤配置:3800軸距,如果是鼓剎,則需要拆開檢查剎車鼓內(nèi)的灰塵和剎車片的磨損情況,如果是碟剎,則車主可以透過(guò)輪胎鋁合金鋼圈目測(cè)剎車碟表面查看磨損情況。如感覺剎車不給力或者聽見剎車時(shí)有異響或者刺耳的聲音,則到4s店進(jìn)行相關(guān)的檢查。汽車的動(dòng)力進(jìn)行檢測(cè)。因?yàn)椋宦返陌仙缴嫠?、高?fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)受了考驗(yàn),因此要著重檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、水箱水。如果是自動(dòng)擋轎車,還要檢查變速箱油是否缺失,過(guò)度消耗應(yīng)及時(shí)補(bǔ)足。如自駕行程較長(zhǎng),更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)連日的高溫工作可能使機(jī)油變質(zhì)。發(fā)動(dòng)機(jī)可選云內(nèi)150馬力、朝柴 170馬力、玉柴140馬力,萬(wàn)里揚(yáng)6變速箱,電動(dòng)門窗,中控鎖,帶ABS。

      

上裝配置: 6mm 武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼板,億豐SK -12水循環(huán)泵,德國(guó)品孚215流量高壓泵,后置式高壓清洗卷盤,帶60米19高壓管,10個(gè)標(biāo)配高壓噴頭,8米吸污管一根,防溢閥,帶視污管,1個(gè)100口徑的吸污口,1個(gè)100的排污口,帶自卸功能,后門帶液壓開啟,內(nèi)有2道防浪板支撐,egr系統(tǒng)的檢修診斷egr系統(tǒng)故障的具體步驟是:從節(jié)氣門體上拆下真空軟管(綠條)并將真空泵接到真空軟管上;在發(fā)動(dòng)機(jī)分別處于冷(發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度為5℃或更低)、熱(發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度為8~95℃或更高)狀態(tài)下,檢查egr系統(tǒng)的工作狀況,發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài),怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)施加真空,真空應(yīng)該消失,發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)時(shí),真空應(yīng)能保持住。檢查egr閥的控制真空度的方法是:在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度為8~95℃時(shí),從節(jié)氣門體的egr真空接頭上拆下真空軟管,接上真空泵,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),轟大油門使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速后,檢查egr閥的控制真空度是否隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而正比例增加,如果真空度變化不合理,則說(shuō)明節(jié)氣門的通風(fēng)孔可能堵塞,需要清理。帶氣吹水功能,其它各檔離合器片無(wú)異常。是什么原因使超速檔制動(dòng)片嚴(yán)重?zé)g呢?經(jīng)過(guò)認(rèn)真檢查發(fā)現(xiàn)超速檔單向離合器裝反。四檔時(shí),超速檔制動(dòng)片接合,將太陽(yáng)輪固定,動(dòng)力由超速行星架傳遞給齒圈,實(shí)現(xiàn)超速傳動(dòng)比。此時(shí)單向離合器應(yīng)處于打滑狀態(tài)。當(dāng)單向離合器裝反,變速器升入四檔后,動(dòng)力由超速行星架傳遞進(jìn)來(lái),經(jīng)單向離合器直接傳遞到超速檔制動(dòng)片上,此時(shí)超速檔制動(dòng)片接合,即相當(dāng)于將輸入軸與變速器殼體相連。因此在高速狀態(tài)下變速器升入四檔就出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)現(xiàn)象,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降,致使超速檔制動(dòng)片燒蝕。帶淋管裝置事實(shí)上,汽車上除少數(shù)一次成型的部件不能修復(fù)以外,絕大部分零部件都可以修復(fù),但現(xiàn)在任何一家汽修廠都不會(huì)對(duì)損壞的部件進(jìn)行維修,而是直接更換。何說(shuō),以前學(xué)習(xí)修車,師傅教徒弟非常嚴(yán)謹(jǐn)和,電路、油路、鈑金、漆工,樣樣都要求能修理,經(jīng)常還要,而現(xiàn)在的修理業(yè),既沒有人認(rèn)真教,也沒有人認(rèn)真學(xué),任何零部件壞了一律更換,只要會(huì)擰螺絲就可以當(dāng)修理工……修理廠對(duì)那些更換下來(lái)的所謂廢棄零部件,只要有利用價(jià)值的,事后會(huì)維修和翻新,下次有車主需要更換同樣部件時(shí),就可以賣出去再賺錢。。

 

車輛外觀圖片(圖片僅供參考,具體以實(shí)物為準(zhǔn)):
















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