產(chǎn)品詳情
底盤配置：3800軸距，參考空調(diào)壓縮機(jī)控制電路圖，拔下熔絲盒中的空調(diào)壓縮機(jī)離合器繼電器，用搭鐵的試燈探測空調(diào)壓縮機(jī)離合器繼電器插座的85號腳和3號腳，試燈點亮，符合標(biāo)準(zhǔn)。測量離合器繼電器插座的86號腳對地電阻為無窮大，符合標(biāo)準(zhǔn)。測量離合器繼電器插座的87號腳對地電阻為.2ω，不符合標(biāo)準(zhǔn)，斷開蓄電池負(fù)極，再次測量87號腳對準(zhǔn)電阻為3.5ω左右。拆下熔絲盒，測量熔絲盒線束c1插頭的f8腳對地電阻為3.5ω，測量c1插頭的c11腳對地電阻為.2ω，符合標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動機(jī)可選云內(nèi)150馬力、朝柴 170馬力、玉柴140馬力，萬里揚(yáng)6檔變速箱，電動門窗，中控鎖，帶ABS。
上裝配置: 6mm 武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼板，億豐SK -12水循環(huán)泵,德國品孚215流量高壓泵，后置式高壓清洗卷盤，帶60米19高壓管，10個標(biāo)配高壓噴頭，8米吸污管一根，防溢閥，帶視污管，1個100口徑的吸污口，1個100的排污口，帶自卸功能，后門帶液壓開啟，內(nèi)有2道防浪板支撐，該車行駛不到3萬km，為什么燃燒室積炭如此嚴(yán)重?聽車主說經(jīng)常開這個車去外地。問車主加什么汽油，車主說跑長途時沒油了，不管什么油都加。拆檢燃油箱，油箱底部有一層棕褐色的沉積物，燃油顏色為暗紅色。顯然，燃燒室積炭是因為經(jīng)常使用劣質(zhì)燃油引起的，油質(zhì)不好，燃燒狀況惡化。時間長了，燃燒室積炭就越來越嚴(yán)重，發(fā)動機(jī)動力自然不足了。清洗油道、油箱，更換汽油濾清器。該車活塞環(huán)與缸壁間隙正常。清除燃燒室及氣門積炭，研磨氣門，裝復(fù)試車，怠速時空調(diào)壓縮機(jī)離合器一次性吸合，發(fā)動機(jī)加bsp；該車曾因維修人員的誤診而更換了壓縮機(jī)離合器，其實在維修工作中有很多“醫(yī)腳、腳痛醫(yī)頭”的事情。帶氣吹水功能，網(wǎng)友：請教手自一體的變速箱收油為什么車會很明顯的減速？前段時間車被雪陷住了弄了半天才出來離合器冒煙，走的時候就感覺車特別的沉，收油車速馬上就降下來，是怎么回事？彭飛：首先手自動一體怎么有會離合器？這個我不太理解。再一個有明顯減速的問題，嚴(yán)格地來講，只要是自動箱，都會有減速的感覺，我建議網(wǎng)友去檢查一下。再一個剛才他說在雪地里可能有兩種情況，個車輛行駛一段時間以后，后剎車由于溫度過高，這個水蒸汽沒有出來，由于低溫，這個冰把其他的部件凍住了，所以這個現(xiàn)象就可能出現(xiàn)。帶淋管裝置許多新車司機(jī)因為不了解車，所以經(jīng)常會“誤診”，汽車出現(xiàn)一點小毛病就無限放大故障，這無疑是浪費(fèi)時間浪費(fèi)金錢。那么下面我們就舉幾個經(jīng)常容易被司機(jī)“誤診”的例子?？照{(diào)不夠涼一些新手常常羨慕別人車?yán)锏目照{(diào)那么涼爽，而自己的車把空調(diào)開到，多也只是感覺“不太熱”，而且每次在太陽下啟動空調(diào)，要很長時間車內(nèi)才能涼下來。你大概忽略了內(nèi)外循環(huán)按鈕的作用。如果車輛啟動了空調(diào)內(nèi)外空氣循環(huán)，制冷就會明顯下降，但優(yōu)點是空氣比較新鮮。。
車輛外觀圖片（圖片僅供參考，具體以實物為準(zhǔn)）：
