底盤(pán)配置：3800軸距，以上便是歐洲i號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。4年1月1日以后，標(biāo)準(zhǔn)又有所提高：汽油車(chē)一氧化碳不超過(guò)2.2g／kin，碳?xì)浠衔锊怀^(guò).5g／km；柴油車(chē)一氧化碳不超過(guò)1.g／km，碳?xì)浠衔锊怀^(guò).7g／km，顆粒物不超過(guò).8g／km。這便是24年我國(guó)將要實(shí)行的歐洲ⅱ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。汽車(chē)召回——所謂汽車(chē)召回(recall)，就是投放市場(chǎng)的汽車(chē)，發(fā)現(xiàn)由于設(shè)計(jì)或制造方面的原因存在缺陷，不符合有關(guān)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，有可能導(dǎo)致安全及環(huán)保問(wèn)題，廠家必須及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報(bào)告該產(chǎn)品存在問(wèn)題、造成問(wèn)題的原因、改善措施等，提出召回申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后對(duì)在用車(chē)輛進(jìn)行改造，以消除事故隱患。發(fā)動(dòng)機(jī)可選云內(nèi)150馬力、朝柴 170馬力、玉柴140馬力，萬(wàn)里揚(yáng)6檔變速箱，電動(dòng)門(mén)窗，中控鎖，帶ABS。

上裝配置: 6mm 武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼板，億豐SK -12水循環(huán)泵,德國(guó)品孚215流量高壓泵，后置式高壓清洗卷盤(pán)，帶60米19高壓管，10個(gè)標(biāo)配高壓噴頭，8米吸污管一根，防溢閥，帶視污管，1個(gè)100口徑的吸污口，1個(gè)100的排污口，帶自卸功能，后門(mén)帶液壓開(kāi)啟，內(nèi)有2道防浪板支撐，另外，風(fēng)沙過(guò)后不要直接用撣子或抹布清理車(chē)身上的沙粒，防止撣子和抹布上的沙粒劃傷漆面，而應(yīng)用清水沖洗。底盤(pán)和雨刷保養(yǎng)別忽視雨天行駛，雨刷要不停的工作，而雨刷保養(yǎng)也是容易被車(chē)主忽視的環(huán)節(jié)。如果雨刷受損刮不干凈，行車(chē)視線就會(huì)被影響，給車(chē)主駕駛帶來(lái)安全隱患。劉師傅提醒車(chē)主，注意一下雨刷是否有怪異聲響，速度是否保持一致。雨刷工作時(shí)玻璃表面有呈霧狀、呈細(xì)水珠狀或局部模糊，這多是由于油膜、臟污或車(chē)蠟的影響，要及時(shí)清洗風(fēng)擋玻璃和雨刷片。帶氣吹水功能，可見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)對(duì)延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命能起到至關(guān)重要的作用。當(dāng)然也會(huì)給你減少不必要的損失，要不怎么會(huì)有“以養(yǎng)代修”這個(gè)說(shuō)法。原因二：機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢不同等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。車(chē)輛行駛一定里程之后，性能就會(huì)惡化，可能會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)種種問(wèn)題。為了避免這些故障的發(fā)生，應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車(chē)換油，并使油量適中，一般以機(jī)油標(biāo)尺上下限之間為好。機(jī)油從機(jī)油濾芯的細(xì)孔通過(guò)時(shí)，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。帶淋管裝置這些裝配關(guān)系，雖然好像都是獨(dú)立的，但在總體設(shè)計(jì)時(shí)，所有的零件都要考慮其裝配關(guān)系而確定其合理的裝配尺寸，構(gòu)成統(tǒng)一的尺寸鏈。如對(duì)某一零件尺寸的變動(dòng)或超過(guò)其公差范圍，將破壞其裝配尺寸鏈，從而影響整機(jī)裝配質(zhì)量、修車(chē)質(zhì)量和整機(jī)的技術(shù)水平。配缸間隙應(yīng)進(jìn)行正確選擇，配缸間隙過(guò)大，將引起敲缸，動(dòng)力下降；配缸間隙也不能太小，太小則會(huì)引起“拉缸”。配缸間隙選取不當(dāng)還會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)在缸孔中的工作開(kāi)口間隙、彈力、漏光度等技術(shù)參數(shù)的變化，影響活塞環(huán)功能的正常發(fā)揮。。

車(chē)輛外觀圖片（圖片僅供參考，具體以實(shí)物為準(zhǔn)）：