故障現(xiàn)象：一輛3款北京現(xiàn)代伊蘭特因坐車(chē)送廠檢修，經(jīng)試車(chē)初步判定怠速穩(wěn)定，慢加速正常，行駛中有坐車(chē)，加速動(dòng)力不足的現(xiàn)象。故障汽車(chē)維修診斷：從故障現(xiàn)象上看像是高速斷火或燃油系統(tǒng)加速時(shí)油壓不足造成的，為了慎重調(diào)取故障碼，結(jié)果無(wú)碼，讀數(shù)據(jù)流各運(yùn)行參數(shù)均在正常范圍內(nèi)，分析認(rèn)為油路問(wèn)題可能性較大，接上油壓表檢查怠速下油壓為32kpa，加速下油壓表指針有微小的下滑趨勢(shì)，正是這一微小的波動(dòng)引起了我們的注意，初步判定為供油不暢，由于此車(chē)采用了無(wú)回油路裝置的燃油系統(tǒng)，但是它造成供油不暢的原因不外乎四方面：泵力不足；油路不暢；油壓調(diào)節(jié)器回油量過(guò)大；油泵工作電壓不足。

底盤(pán)配置：軸距3308 (mm)東風(fēng)原廠底盤(pán)，玉柴140馬力，3.5噸后橋，雙層大梁，7.00鋼絲胎，氣剎，ABS,5檔變速箱,空調(diào)，電動(dòng)門(mén)窗，中控鎖。

上裝部分：罐體采用國(guó)標(biāo)Q235碳鋼板制作 兩邊水箱4mm厚，高壓清洗部分采用天津通潔高壓泵壓力21MPA，流量135L/min，配液壓馬達(dá)控制卷盤(pán)高壓管長(zhǎng)度60-100米，管徑19毫米，配10個(gè)大小不同噴頭，可在三種不同環(huán)境下工作，吸污罐體采用5mm厚國(guó)標(biāo)Q235碳鋼板制作，杭州威龍泵68/7000.垂直吸程8M. 油水分離器，視糞管，防溢閥，罐體帶舉升，后蓋液壓開(kāi)啟，配一根8米吸污管，罐體后蓋壹個(gè)100帶球閥出口，其他為清洗吸污標(biāo)配其它標(biāo)配。
 
張家界鄉(xiāng)村專(zhuān)業(yè)化糞池抽糞車(chē)全國(guó)統(tǒng)一報(bào)價(jià)
 高壓清洗車(chē)介紹：

理是通過(guò)把能有彎度彈性鋼絲轉(zhuǎn)進(jìn)堵塞下水管道里，把堵塞物布條，頭發(fā)之類(lèi)東西帶來(lái)。還有一種工具叫通，是一種氣壓疏通工具，高壓理沖開(kāi)堵塞下水管道。生活中常皮踹子就是這樣理踹開(kāi)堵塞管道。工業(yè)管道疏通管道因管道大小疏通機(jī)差別比較大，100MM一下管道跟家庭下水道疏通一樣疏通。從而完成清洗、疏通作業(yè)。

吸污車(chē)詳細(xì)介紹：

主要于下水管道、雨水井、檢查井、化糞池及溝渠內(nèi)污泥、糞便或石化工廠污水池淤積物抽吸、裝運(yùn)和排卸。吸污泵可自吸自排，吸污罐可液壓自卸，后蓋可液壓打開(kāi)，吸污車(chē)真空度高、吸程遠(yuǎn)。吸污功能可自吸自排，工作速度快，容量大，運(yùn)輸方便，適于收集運(yùn)輸糞便、泥漿、污水等。吸污真空泵，吸力大，吸程遠(yuǎn)，適合于下水道內(nèi)淤積物抽吸、裝載和運(yùn)輸，尤其是可吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體。吸污車(chē)自吸自排，后蓋可打開(kāi)并自卸罐體中雜質(zhì)，抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點(diǎn)，操作 快速、簡(jiǎn)便 。適宜于大、中、小城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)、市政部門(mén)使。

吸糞車(chē)詳細(xì)介紹：

 主要于抽排糞便、化糞池大糞，下水道污水、泥漿和混有較小懸浮雜物，廣泛于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)使。因吸糞車(chē)使不同，使得吸糞車(chē)價(jià)格有所浮動(dòng)；為您提供吸糞車(chē)吸污車(chē)實(shí)物圖片、吸污車(chē)吸糞車(chē)細(xì)節(jié)圖片，吸污車(chē)吸糞車(chē)操作理，吸污車(chē)吸糞車(chē)產(chǎn)品介紹，吸糞車(chē)件、吸糞車(chē)真空泵，優(yōu)惠吸糞車(chē)價(jià)格，為您提供解決方案。
 
清洗吸糞兩車(chē)介紹：

 也可以叫做高壓清洗吸糞一體車(chē)，一車(chē)兩，帶吸糞功能和吸糞管，帶高壓清洗疏通管道功能，相當(dāng)您買(mǎi)了一輛吸糞車(chē)和買(mǎi)了一輛高壓清洗車(chē)，該要由底盤(pán)，罐體，高壓泵，真空泵，液壓等組成。罐體外觀采高壓清洗車(chē)罐體，在制作中在罐體里面按客戶要求容積劃分打一道死隔板，一半裝高壓水，一半裝污。也可吸糞罐和水罐球閥控制互通，高壓疏通水箱容積變大。我公司給您提供方便實(shí)作業(yè)車(chē)。

當(dāng)液面低于min時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加冷卻液。制動(dòng)液的補(bǔ)充和更換。位于前制動(dòng)總泵上方的制動(dòng)液儲(chǔ)液罐上有制動(dòng)液液面的(max)和(min)標(biāo)記。如果發(fā)現(xiàn)制動(dòng)液少了，應(yīng)即使添加。制動(dòng)液有毒性和腐蝕性，不可以與油漆想接觸，同時(shí)它還有具有較強(qiáng)的吸濕性，能吸收周?chē)諝庵械乃郑瑫?huì)降低制動(dòng)液的效能。所以應(yīng)每?jī)赡旮鼡Q一次制動(dòng)液。不論是添加還是更換制動(dòng)液，都應(yīng)使用與原來(lái)一樣的制動(dòng)液。特別注意不能將不同廠家的制動(dòng)液混加在一起，因?yàn)椴煌瑥S家生產(chǎn)的制動(dòng)液有不同的化學(xué)成分，混加的制動(dòng)液有可能損壞制動(dòng)系統(tǒng)中心零件，特別是橡膠件，從而影響轎車(chē)的安全行駛。更換機(jī)油的品質(zhì)因人而異。只要把握，1.6使用5w-3，2.使用1w-4的一般原則就可以。機(jī)油的級(jí)別以不低于sl級(jí)別為好，因?yàn)槲覀兊谋ｐB(yǎng)周期很長(zhǎng)。在此強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)，新車(chē)-3公里期間不建議使用全合成機(jī)油，因?yàn)槿铣傻臐?rùn)滑能力相當(dāng)強(qiáng)，能夠減小應(yīng)有的摩擦系數(shù)，會(huì)導(dǎo)致磨合周期加長(zhǎng)。另外很多同學(xué)在保養(yǎng)地點(diǎn)更換了非原廠要求的粘稠度的機(jī)油，這已經(jīng)經(jīng)過(guò)了實(shí)踐的驗(yàn)證，不會(huì)有問(wèn)題，請(qǐng)放心使用。更換機(jī)油的同時(shí)，必須更換機(jī)油濾清器，簡(jiǎn)稱(chēng)機(jī)濾。果然，當(dāng)拔除cn5后試機(jī)，打印機(jī)電源燈亮，并且在開(kāi)機(jī)時(shí)字車(chē)也有相應(yīng)的自檢動(dòng)作。用萬(wàn)用表測(cè)量cn5軟電纜，發(fā)現(xiàn)其2腳和3腳短接，當(dāng)cn5插入主控板時(shí)，就將＋5v直接接地，因而導(dǎo)致電源電路過(guò)流保護(hù)。做進(jìn)一步檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，軟電纜與探頭連接處已經(jīng)扭曲變形。用剪刀剪去電纜頂端損壞的一節(jié)，然后用刀片刮出一段，重新接好后試機(jī)，故障排除。故障現(xiàn)象三：打印過(guò)程中，在換行時(shí)多走了一行，打出的一行漢字被分成上下兩截。分析與排除：對(duì)打印機(jī)進(jìn)行自檢操作，正常，說(shuō)明打印機(jī)本身控制邏輯及機(jī)械傳動(dòng)部分均能正常工作，故障只可能出在主機(jī)、打印機(jī)接口電路或信號(hào)電纜部分。92款裝備3s-fe發(fā)動(dòng)機(jī)的豐田科羅納轎車(chē)在以往行車(chē)過(guò)程中偶爾有熄火現(xiàn)象，但是熄火后能隨即啟動(dòng)。這次無(wú)故熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)始終無(wú)法啟動(dòng)。接車(chē)后檢查結(jié)果如下：1.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)沒(méi)有高壓火；發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴上測(cè)量不到噴油脈沖；打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈不亮（正常情況下打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈應(yīng)點(diǎn)亮。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后電控單元對(duì)電控元件進(jìn)行4～6s自檢，確認(rèn)有故障時(shí)故障燈常亮，沒(méi)有故障時(shí)故障燈熄滅）?？紤]到該車(chē)點(diǎn)火和噴油都受ecu直接控制，很有可能是ecu缺少工作電壓而不能工作所致。這涉及到元件替換的可行性問(wèn)題。先外后內(nèi)逐一排除，后確定其技術(shù)狀況。汽車(chē)上許多電子電路，出于性能要求和技術(shù)保護(hù)等多種原因，往往采用不可拆卸封裝，如厚膜封裝調(diào)節(jié)器、固封點(diǎn)火電路等。如若某一故障可能涉及到其內(nèi)部時(shí)，則往往難于判斷，需要先從外圍逐一排除，后確定它們是否損壞。防止電流過(guò)載。不允許使用歐姆表及萬(wàn)用表的rx1以下低阻歐姆檔檢測(cè)小功率晶體管，以免使之電流過(guò)載而損壞。不允許采用“試火”的辦法判明故障部位與原因。