汽車傳動系按照結構和傳動介質可以分為機械式、液力機械式、靜液式、電力式等四種型式，對于絕大部分汽車來說，目的常見的是機械式和液力機械式這兩種。傳動系有多種布置方式，轎車常用ff方式(即發(fā)動機前置、前輪驅動)；載貨車、大部分客車和少部分豪華轎車常用fr方式(即發(fā)動機前置、后輪驅動)；豪華客車一般采用rr方式(即發(fā)機機后置、后輪驅動)；越野車多用nwd分式(即全輪驅勸，n表示車輪數量)；而賽車一般是采用mr方式(即發(fā)動機中置、后輪驅動)。

廠家專業(yè)定制生產5立方，8立方，10立方，15立方，18立方，22立方，36立方等各種大小型吸污車，清洗吸污車，吸糞車，聯(lián)合疏通車，專業(yè)疏通下水道，清理化糞池，頂管工程專用抽泥漿！

焦作中型吸污吸糞車生產廠家
東風天錦15方吸污車配置：東風天錦底盤，康明斯180馬力發(fā)動機和康斯210馬力發(fā)動機（可自選），大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積15方，配備375馬力副發(fā)動機，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

東風天錦水循環(huán)泵抽污車，配備大馬力副發(fā)動機，動力更大，吸力更大，可用于非開挖工程，專業(yè)抽泥漿，更專業(yè)更值得信耐

東風天龍后雙橋22方清洗吸污車配置：東風天龍原裝底盤，康明斯270馬力發(fā)動機，SK-40大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積22方，配備420馬力副發(fā)動機，天津通潔270升高壓清洗泵，罐體材質為GBQ235碳鋼，罐體厚度為8mm,罐體封頭10mm,一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

東風天龍前四后八30方清洗吸污車配置：東風天龍原裝底盤，420馬力發(fā)動機，SK-40大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積30方，配備420馬力副發(fā)動機，270升高壓清洗泵，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

焦作中型吸污吸糞車生產廠家
東風天錦清洗吸污車配置：
采用東風天錦原廠底盤，4700軸距，6檔變速箱，900鋼絲輪胎。發(fā)動機有康明斯180馬力，康明斯210馬力，發(fā)動機可以自選。整車容積14立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-15水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。

清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。

東風多利卡清洗吸污車配置：
采用東風小多利卡原廠底盤，3308軸距，5檔變速箱，700鋼絲輪胎。發(fā)動機有朝柴102馬力發(fā)動機，玉柴115馬力發(fā)動機，全柴115馬力發(fā)動機，發(fā)動機可以自選。整車容積6立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-6水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。
清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。

這種在2世紀9年代中期推出的無回流燃油系統(tǒng)，目前已經得到了廣泛的應用。在無回流燃油系統(tǒng)中，燃油通過油箱底部的燃油濾網后，被輸送到燃油泵。燃油泵向發(fā)動機提供所需的燃油壓力和燃油量，多余未使用的燃油通過壓力調節(jié)器又被送回到油箱里。與我們在傳統(tǒng)壓力調節(jié)器上看到的不同，無回流燃油系統(tǒng)的壓力調節(jié)器與發(fā)動機之間沒有真空連接，這個壓力調節(jié)器的作用是，無論發(fā)動機運行狀況如何變化，它都將保持穩(wěn)定的系統(tǒng)壓力。若停車時間長換入n擋(空擋)，并拉緊駐車制動。因為換擋桿在d擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等于強行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統(tǒng)工作時，發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利。在p或n以外擋位起動發(fā)動機有些駕駛員在p擋或n擋以外擋位起動發(fā)動機，雖然發(fā)動機不能運轉(因為連鎖機構保護，只能在p和n擋才能起動)，但有可能燒壞變速器的空擋起動開關。接著根據以上分析逐一進行檢查。首先將轎車停放在平坦的地面上，把變速桿放入p擋并拉緊駐車制動，原地起動發(fā)動機后讓其在各種工況下運轉，昕排氣管是否有客戶所描述的漏氣聲或消聲援損壞發(fā)出的聲音，如果是發(fā)動機或消聲器所發(fā)出的聲音，那么就不會僅是在轎車行駛過程中才有，在車輛靜止狀態(tài)下發(fā)動機加速時仍然會有。經過各種模擬加速試驗，未發(fā)現(xiàn)排氣管至消聲器末端有任何異常狀況，故可以排除是排氣管損壞或漏氣產生的噪聲；但人坐在座椅上時，感覺到車身及轉向盤振動比較大，而且座椅靠背及車身底板都有明顯的振動，當將發(fā)動機慢慢地加速到3r/min左右時振動感明顯減少，根據這一現(xiàn)象可以判定發(fā)動機前支架墊損壞。買了車的朋友都喜歡在節(jié)假日與親友結伴出游，可是自駕游歸來卻忽視了對車輛的檢測和保養(yǎng)。其實，車輛在經過長途跋涉，尤其是在惡劣的路況行駛后，損耗較大，自駕歸來的檢查或保養(yǎng)更為重要，而且根據自駕路面特點，養(yǎng)護重點其實也各不相同。高速路高速路行駛，對于汽車的動力系統(tǒng)是一大考驗，發(fā)動機是回來后保養(yǎng)的重點，各種液面的檢查也十分必要。此外，高速路行駛車前會沾滿各種小飛蟲，清洗車輛是十分必要的。檢查動力系統(tǒng)：長途跋涉、高速奔襲后，高負荷運轉使發(fā)動機經受了考驗，因此要著重檢查發(fā)動機機油、水箱防凍液。