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揚州專用清洗吸污車怎么買?

數(shù)量(輛) 價格
666 666.00元/輛
  • 最小起訂: 1輛
  • 發(fā)貨地址: 湖北 隨州市
  • 發(fā)布日期:2021-06-11
  • 訪問量:121
咨詢電話:138-8686-2721
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程力專用汽車股份有限公司

實名認證 企業(yè)認證
  • 聯(lián)系人:宮經(jīng)理
  • 手機:13886862721
  • 電話:138-86862721
  • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營模式: 貿(mào)易公司-集體企業(yè)
  • 所在地區(qū):湖北 隨州市
  • 家家通積分:80分

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詳細參數(shù)
品牌程力威型號clw
排量其他燃料種類柴油
排放標準其他認證IOS9001-2000
馬力150-200馬力噸位10t-20t
額定成員數(shù)3加工定制
底盤型號EQ生產(chǎn)地址湖北隨州

產(chǎn)品詳情

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東風大多利卡清洗吸污車底盤配置:

東風多利卡前翻駕駛室,軸距3800mm,玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎,方向助力,帶ABS.底盤型號:EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動機,5.5噸后橋,8.25鋼絲胎,雙層直通大梁,斷氣剎,帶空調等多個配件組成!
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東風大多利卡清洗吸污車上裝配置:

 清洗部分:原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130,壓力:16MPA,流量:130L/min;配備高壓管60米,10個噴頭

 吸污部分:帶視糞窗,自流口,8米吸糞管一根,真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能,可自吸自排后門液壓開閉。

清洗吸污車改裝污水罐部分: 6立方吸污罐,罐體采用6毫米厚碳鋼,配SK-12水循環(huán)泵,進氣管加過濾網(wǎng),防溢閥加高,一個水泥罐口,兩根8米吸污管,后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗,后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口,右后邊150mm排污口帶球閥,吸污罐體和清洗罐體外互通。

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清洗部分: 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼,右側消防進水,氣控推水,帶過濾網(wǎng),采用天津通潔高壓泵,24兆帕,170升流量,配60米內(nèi)徑19#高壓管,組合噴頭一套,罐體兩邊平臺,后背700mm高壓清洗卷盤,罐體前部,左右安裝鋁合金卷簾門,水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆,整車顏色可自選!

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東風大多利卡清洗吸污車專用性能:

吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間:≤5min,吸程:≥8m。據(jù)有使用壽命長,工作速度快,操作簡便,運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道,管道的沉積物,死角泥溝的疏通,也可用于清洗工業(yè)排液管道,壁面等,并可兼作灑水,運水和沖洗公路用,緊急時可用于救火。

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清洗吸污車,又稱管道疏通車,兩用車,清洗吸污車等多種名稱,清洗吸污車是吸污車種的一種,東風多利卡清洗吸污車是目前國內(nèi)較先進的集沖穿、吸污,路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設備,具有超高速、沖擊和剝削力,將管道打通、清潔,同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業(yè)。
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東風大多利卡清洗吸污車整車出具:底盤合格證,整車合格證,全國統(tǒng)一機動車輛,隨車工具,車輛質保手冊,全國服務站名錄。
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清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜,清除低溫時的轉向困難,制止并預防動力轉向液的滲漏,清除轉向噪音,更換舊的制動轉向液。制動系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)汽車每行駛5km清洗保養(yǎng)一次,或遇abs反應過早,過慢時清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜,清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險,有效防止制動液變質過期,更換舊的制動液。>綜上所述,從汽車檢修到愛車保養(yǎng),都要適時合理地進行調試與維護,才能使愛車延年益壽。送到修理廠,人家說發(fā)動機得大修,我們就得乖乖地把車交給他們。但他們做的,也許只是處理一下氣門油封老化,活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病就可以解決了。如果在城市中正常行駛,發(fā)動機大修要等到1萬~15萬公里以后,感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時再說吧。保養(yǎng)之換機油修理廠也有省錢的辦法,換機油就是一個機會。一般捷達車大約需要機油4.5升,富康至少需要3.2升,奧拓則需要3升左右。標準是將機油加注到油尺彎區(qū)上限。選車竅門哪些參數(shù)影響油耗很多車主選擇時往往主要看廠家提供的等速油耗數(shù)據(jù)判斷是否省油,其實影響油耗的參數(shù)還有很多。車重——對一臺車油耗影響的因素其實要算車重。行駛同樣的距離,越重的車做功越多,也就需要更多的燃油。人們常說日系車省油,其實除了發(fā)動機的因素外,日系車車重往往比歐美車型輕也是很重要原因。風阻系數(shù)——新款車型往往外形更加流暢,除了為提高視覺效果外,為了降低風阻也是重要原因。很多人認為風阻只是一個微小的技術參數(shù),但是在實際使用中它與耗油之間的關系非常大。該車采用的是無回油燃油供應系統(tǒng),一般來說這種情況是汽油泵內(nèi)部調壓元件的問題,于是準備拆下汽油泵檢查處理。在拆下輸油管時,發(fā)現(xiàn)有強烈的進氣聲,很明顯這是由于汽油箱內(nèi)真空造成的。經(jīng)分析認為是燃油箱活性炭罐進氣閥堵塞,引起汽油箱真空度過大,進而使供油壓力受到嚴重影響,造成發(fā)動機熄火。于是決定起動著車后用故障診斷儀in-tech檢查。起動后用診斷儀的元件執(zhí)行功能對活性炭罐清洗電磁閥進行占空比控制,當占空比達到5%約1s左右時,發(fā)動機有輕微的發(fā)喘現(xiàn)象,油箱也癟進了一大塊,由此確定此故障就是由于燃油箱活性炭罐的通氣孔堵塞。

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