故障現(xiàn)象有一輛已行駛3km的奧迪a64轎車，前行駛一切正常。第二天，另一位司機換了一把自配鑰匙開車，正巧，車門也能打開，點火鑰匙也能起動，誰知發(fā)動機只“突、突”一響即熄火，且起動鎖止警告燈閃爍不止。(找汽車維修到易修網(wǎng))根據(jù)故障現(xiàn)象檢查后認(rèn)為，很可能是鑰匙編碼不對，或是起動鎖止裝置不正常。但重新使用原車鑰匙也不能著車。故障分析與排除檢修時用奧迪車系專用儀器進(jìn)行故障碼查詢后確認(rèn)，是鑰匙編碼不正確所致。

底盤配置：軸距3308 (mm)東風(fēng)原廠底盤，玉柴140馬力，3.5噸后橋，雙層大梁，7.00鋼絲胎，氣剎，ABS,5檔變速箱,空調(diào)，電動門窗，中控鎖。

上裝部分：罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼板制作 兩邊水箱4mm厚，高壓清洗部分采用天津通潔高壓泵壓力21MPA，流量135L/min，配液壓馬達(dá)控制卷盤高壓管長度60-100米，管徑19毫米，配10個大小不同噴頭，可在三種不同環(huán)境下工作，吸污罐體采用5mm厚國標(biāo)Q235碳鋼板制作，杭州威龍泵68/7000.垂直吸程8M. 油水分離器，視糞管，防溢閥，罐體帶舉升，后蓋液壓開啟，配一根8米吸污管，罐體后蓋壹個100帶球閥出口，其他為清洗吸污標(biāo)配其它標(biāo)配。
 
遂寧專用農(nóng)場吸糞車全國統(tǒng)一報價
 高壓清洗車介紹：

理是通過把能有彎度彈性鋼絲轉(zhuǎn)進(jìn)堵塞下水管道里，把堵塞物布條，頭發(fā)之類東西帶來。還有一種工具叫通，是一種氣壓疏通工具，高壓理沖開堵塞下水管道。生活中常皮踹子就是這樣理踹開堵塞管道。工業(yè)管道疏通管道因管道大小疏通機差別比較大，100MM一下管道跟家庭下水道疏通一樣疏通。從而完成清洗、疏通作業(yè)。

吸污車詳細(xì)介紹：

主要于下水管道、雨水井、檢查井、化糞池及溝渠內(nèi)污泥、糞便或石化工廠污水池淤積物抽吸、裝運和排卸。吸污泵可自吸自排，吸污罐可液壓自卸，后蓋可液壓打開，吸污車真空度高、吸程遠(yuǎn)。吸污功能可自吸自排，工作速度快，容量大，運輸方便，適于收集運輸糞便、泥漿、污水等。吸污真空泵，吸力大，吸程遠(yuǎn)，適合于下水道內(nèi)淤積物抽吸、裝載和運輸，尤其是可吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體。吸污車自吸自排，后蓋可打開并自卸罐體中雜質(zhì)，抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點，操作 快速、簡便 。適宜于大、中、小城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)、市政部門使。

吸糞車詳細(xì)介紹：

 主要于抽排糞便、化糞池大糞，下水道污水、泥漿和混有較小懸浮雜物，廣泛于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)使。因吸糞車使不同，使得吸糞車價格有所浮動；為您提供吸糞車吸污車實物圖片、吸污車吸糞車細(xì)節(jié)圖片，吸污車吸糞車操作理，吸污車吸糞車產(chǎn)品介紹，吸糞車件、吸糞車真空泵，優(yōu)惠吸糞車價格，為您提供解決方案。
 
清洗吸糞兩車介紹：

 也可以叫做高壓清洗吸糞一體車，一車兩，帶吸糞功能和吸糞管，帶高壓清洗疏通管道功能，相當(dāng)您買了一輛吸糞車和買了一輛高壓清洗車，該要由底盤，罐體，高壓泵，真空泵，液壓等組成。罐體外觀采高壓清洗車罐體，在制作中在罐體里面按客戶要求容積劃分打一道死隔板，一半裝高壓水，一半裝污。也可吸糞罐和水罐球閥控制互通，高壓疏通水箱容積變大。我公司給您提供方便實作業(yè)車。

停車后一定要保證車輛處于防盜狀態(tài)即左前門的小紅燈閃爍，否則車輛電器系統(tǒng)待命時間過長就會造成蓄電池電量消耗。另外，有些車主行駛的距離較短，車速較低，甚至是經(jīng)常夜間行駛還需要開燈，這樣的情況，蓄電池?zé)o法正常地充電，或總處于充電不足的情況。還有的時候剛換上新的蓄電池后根本就沒有繼續(xù)行駛，新的蓄電池沒有進(jìn)行有規(guī)律的正常充放電，所以很快就又不行了。領(lǐng)馭的兩個前門玻璃具有自動上升防夾功能，但是一旦功能執(zhí)行后，自動上升功能消失?？紤]到防盜系統(tǒng)線路無故障，而且每次防盜器鎖止時，均是修理時間較長、消耗電力較多的情況下發(fā)生，懷疑是在啟動馬達(dá)時電壓降過大，引起的防盜系統(tǒng)鎖止。于是測量啟動時的電壓，只有7v左右，再測試蓄電池電壓基本上一致，立即用一個輔助的蓄電池并聯(lián)連接上，再啟動時防盜燈沒有閃爍的現(xiàn)象了，發(fā)動機工作正常。停車狀態(tài)下脫開輔助蓄電池，測量電壓是12.8v，但是只要一開前照燈，電壓很快就下降到11.3v左右，再啟動時電壓就只有7v左右了，這時防盜就一定鎖止。接下來應(yīng)該檢查氣缸壓力了。此車如果不拆卸進(jìn)氣歧管就無法測量氣缸壓力，但是用戶擔(dān)心維修人員不熟悉發(fā)動機的結(jié)構(gòu)，不起動時有汽油味，由于剛才檢查時已經(jīng)拆卸過燃油管，已經(jīng)有很重的汽油味了，于是決定第二天再檢查。第二天一早，起動發(fā)動機，確實有一些汽油味，但是查看外圍的油管并沒有發(fā)現(xiàn)泄漏的地方，如果有泄漏就應(yīng)該是進(jìn)氣歧管下面的油管漏油了。因為維修人員對n73發(fā)動機的結(jié)構(gòu)很了解，可以確定如果不拆卸進(jìn)氣歧管就無法繼續(xù)檢查故障，于是說服用戶允許拆卸發(fā)動機進(jìn)氣歧管?！奥劇痹诰S修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。“聽”這也是維修人員常用的技能常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，多的是機械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會走許多彎路，浪費人力、物力和財力。