一般汽車的空氣過濾器在2萬公里要換一次，1萬公里進行一下檢查，雨刷需要每六個月至一年更換一次?？梢哉f，空氣過濾器和雨刷是車中價格廉的部件了，二者的檢查與更換都很簡單，專門去一次維修站點浪費時間和金錢實在是不值得。加滿你的油箱油箱經(jīng)常不加滿的現(xiàn)象并不少見，一些車主常常只加小半箱油，臨近耗盡時再加油。其實這樣做會使油箱中的燃油泵上部經(jīng)常得不到燃油冷卻，容易發(fā)熱燒損。更換一個燃油泵需好幾百元，用這種方法控制用油實在是因小失大。

底盤配置：軸距3308 (mm)東風原廠底盤，玉柴140馬力，3.5噸后橋，雙層大梁，7.00鋼絲胎，氣剎，ABS,5檔變速箱,空調(diào)，電動門窗，中控鎖。

上裝部分：罐體采用國標Q235碳鋼板制作 兩邊水箱4mm厚，高壓清洗部分采用天津通潔高壓泵壓力21MPA，流量135L/min，配液壓馬達控制卷盤高壓管長度60-100米，管徑19毫米，配10個大小不同噴頭，可在三種不同環(huán)境下工作，吸污罐體采用5mm厚國標Q235碳鋼板制作，杭州威龍泵68/7000.垂直吸程8M. 油水分離器，視糞管，防溢閥，罐體帶舉升，后蓋液壓開啟，配一根8米吸污管，罐體后蓋壹個100帶球閥出口，其他為清洗吸污標配其它標配。
 
甘南農(nóng)村專用農(nóng)場吸糞車來這里買
 高壓清洗車介紹：

理是通過把能有彎度彈性鋼絲轉(zhuǎn)進堵塞下水管道里，把堵塞物布條，頭發(fā)之類東西帶來。還有一種工具叫通，是一種氣壓疏通工具，高壓理沖開堵塞下水管道。生活中常皮踹子就是這樣理踹開堵塞管道。工業(yè)管道疏通管道因管道大小疏通機差別比較大，100MM一下管道跟家庭下水道疏通一樣疏通。從而完成清洗、疏通作業(yè)。

吸污車詳細介紹：

主要于下水管道、雨水井、檢查井、化糞池及溝渠內(nèi)污泥、糞便或石化工廠污水池淤積物抽吸、裝運和排卸。吸污泵可自吸自排，吸污罐可液壓自卸，后蓋可液壓打開，吸污車真空度高、吸程遠。吸污功能可自吸自排，工作速度快，容量大，運輸方便，適于收集運輸糞便、泥漿、污水等。吸污真空泵，吸力大，吸程遠，適合于下水道內(nèi)淤積物抽吸、裝載和運輸，尤其是可吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體。吸污車自吸自排，后蓋可打開并自卸罐體中雜質(zhì)，抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點，操作 快速、簡便 。適宜于大、中、小城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)、市政部門使。

吸糞車詳細介紹：

 主要于抽排糞便、化糞池大糞，下水道污水、泥漿和混有較小懸浮雜物，廣泛于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)使。因吸糞車使不同，使得吸糞車價格有所浮動；為您提供吸糞車吸污車實物圖片、吸污車吸糞車細節(jié)圖片，吸污車吸糞車操作理，吸污車吸糞車產(chǎn)品介紹，吸糞車件、吸糞車真空泵，優(yōu)惠吸糞車價格，為您提供解決方案。
 
清洗吸糞兩車介紹：

 也可以叫做高壓清洗吸糞一體車，一車兩，帶吸糞功能和吸糞管，帶高壓清洗疏通管道功能，相當您買了一輛吸糞車和買了一輛高壓清洗車，該要由底盤，罐體，高壓泵，真空泵，液壓等組成。罐體外觀采高壓清洗車罐體，在制作中在罐體里面按客戶要求容積劃分打一道死隔板，一半裝高壓水，一半裝污。也可吸糞罐和水罐球閥控制互通，高壓疏通水箱容積變大。我公司給您提供方便實作業(yè)車。

汽車維修：富康方向盤、車身抖動故障分析檢修跋加索常見的異響主要集中在以下幾處：1.車門處（含車窗）2.前風檔玻璃處3.座椅處4.中控臺處5.剎車處6.發(fā)動機處7.底盤處8.a柱處其它就不外就是正常的風噪、胎噪和發(fā)動機聲浪了。解決之道：1.車門處（含車窗）：膘法一：檢查門軸鎖套，如有破損或嚴重變形（因為是塑料件），必須及時更換；如無需更換，可先讓維修工調(diào)整門軸試試，還可以嘗試往四門鎖軸和鎖扣處滴注潤滑油（可以是黃油，也可以是粘度較高的機油）。實際上，故障代碼僅僅是ecu認可的一個是或否的界定結(jié)論，不一定是汽車真正的故障部位，在對汽車進行維修時應綜合分析判斷，結(jié)合汽車故障的現(xiàn)象來尋找故障部位。并且有很多故障是不被ecu所記錄的，也就不會有故障代碼輸出，遇到這種情況時，為可行的辦法就是使用故障診斷儀進行數(shù)據(jù)流的檢測，研究發(fā)動機靜態(tài)或動態(tài)數(shù)據(jù)狀況，從而找出故障所在。運用數(shù)據(jù)流進行電控發(fā)動機故障的診斷，首先要打好理論基礎，掌握電控發(fā)動機的基本原理、各傳感器和執(zhí)行器的作用原理、各元件之間的相互影響等，有了這些理論基礎，在查找故障時就會找出問題的主要根源進行分析；然后要了解各傳感器數(shù)據(jù)的表現(xiàn)形式，比如進氣壓力傳感器，其顯示數(shù)據(jù)的單位可能是kpa，也可能是mmhg，還可能是mbar，要搞清楚這些單位之間的換算關系，即一個標準大氣壓約等于11kpa，約等于76mmhg，1mbar等于1pa；再如節(jié)氣門位置傳感器，其顯示數(shù)據(jù)的單位可能是角度，也可能是信號電壓值，還可能是百分比，要搞清楚正常情況下這些數(shù)據(jù)的正常值才行。通過測試得知，各電磁閥都符合原廠規(guī)定，各傳感器與變速器控制電腦連接也良好。變速器負荷信號裝在節(jié)氣門體上，節(jié)氣門體上共有兩個負荷開度傳感器插頭，一個是送給發(fā)動機電腦的信號，另一個是送給自動變速器電腦的信號，它隨節(jié)氣門的開度變大電壓成正比升高，節(jié)氣門全開電壓4.5v，自動變速器的負荷信號正確。用舉升機把車輛升起，換檔桿掛入d檔，踏下加速踏板讓驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動，測量轉(zhuǎn)速傳感器有交流電壓輸出。通過檢測結(jié)果，分析該車電控部分良好。正常情況下每次啟動時間不超過1秒，相隔1秒再做下一次起動。冬天起動5—1秒、起動2—3次均正常，對車輛無任何不良影響。但冬季電瓶較易消耗電量，長時間停放車輛建議3～5日啟動讓引擎怠速數(shù)分中保證電瓶電量穩(wěn)定。海馬3系列車型使用中常見的故障問題4：車輛的排氣管部分在使用一段時間后顏色會有紅色或黑色的改變，是否為異常。同時偶發(fā)停車后排氣管或車輛底部發(fā)出輕微“沙沙”聲響。解決及處理方式：排氣管有一定的變色屬于正常的情況，有的變成泥黃色，有的變成鑄鐵式的暗灰色，這是因為高溫環(huán)境下排氣管表層會形成一層氧化膜，以抵御外界的腐蝕。