對于那些長途自駕的車主們來講，這一項(xiàng)十分重要。檢查剎車系統(tǒng)不同車輛剎車系統(tǒng)不同，目前常見的主要是鼓剎和碟剎兩種。如果是鼓剎，則需要拆開檢查剎車鼓內(nèi)的灰塵和剎車片的磨損情況，如果是碟剎，則車主可以透過輪胎鋁合金鋼圈目測剎車碟表面查看磨損情況。如感覺剎車不給力或者聽見剎車時(shí)有異響或者刺耳的聲音，則到4s店進(jìn)行相關(guān)的檢查。檢查“兩濾”長途奔波，行駛途中灰塵容易沉積在空調(diào)濾網(wǎng)內(nèi)，如果趕上潮濕天氣，不及時(shí)清潔空調(diào)就容易導(dǎo)致細(xì)菌滋生，影響健康。

大家在購買吸污車時(shí)切記不要貪小便宜而購買一輛讓自己后悔的吸污車，因?yàn)橛行S家為了打價(jià)格戰(zhàn)，在生產(chǎn)工藝上偷工減料，并采用低劣的材質(zhì)，這樣生產(chǎn)出來的吸污車是不能長久使用的，特別是罐體，如果材質(zhì)過差，很容易變形，罐體一旦變形就無法正常使用了。湖北程力公司是一家專業(yè)生產(chǎn)銷售吸污車的老牌企業(yè)，公司產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，經(jīng)營方式靈活，可按用戶要求為根據(jù)用戶的實(shí)際需求，為每位用戶打造高品質(zhì)、個(gè)性化的專用車，歡迎新老客戶來電、來人考察訂購和自帶底盤改裝！
 
品牌推薦- 東風(fēng)天錦清洗吸污車；東風(fēng)天錦底盤，4500軸距，康明斯180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，275/80R22.5真空胎。罐體容積11立方，罐體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼6MM帶防腐材料，一次性卷壓成型，性能穩(wěn)定，自排自吸，吸污車后門為液壓帶自卸功能，配8米吸污管，頂部和尾端雙接口作業(yè)，吸污泵采用雙聯(lián)真空泵，帶水油分離器，防溢閥，自流口。加裝洗手裝置、灑水功能和液滿自停裝置，沖洗接口。灑水功能部分為活動(dòng)螺絲件，可隨卸隨裝。尾部100球閥排放口為氣動(dòng)閥控制。灑水裝置放于副駕駛室車尾部，采用座位操作高炮。

產(chǎn)品亮點(diǎn)

1：水環(huán)泵座采用原裝日本進(jìn)口高耐磨性軸承（四個(gè)相比傳統(tǒng)水環(huán)泵座2個(gè)國產(chǎn)軸承更加延長泵的使用壽命加強(qiáng)了泵的運(yùn)轉(zhuǎn)可有效提高吸污泵工作效率）

2：專業(yè)定制取力器根據(jù)每臺車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)，高壓泵，吸污泵工作轉(zhuǎn)速一對一速比配對；更能有效的減小高壓泵吸污泵的使用阻力充分發(fā)揮使用效果，不會出現(xiàn)走高溫、背力運(yùn)轉(zhuǎn)及常說的小馬拉大車的情況。

3：車輛所有高壓配件密封圈均為進(jìn)口密封，不易出現(xiàn)壓力不足噴水，漏水泄壓等情況。

4：車輛型材罐體均為國標(biāo)加厚型材料，我公司生產(chǎn)的標(biāo)配車輛比其它公司相同型號車輛平均超重0.5噸左右，不弄虛作假實(shí)事求是。

5：兩側(cè)水箱提升至罐體中部布置 車身腰部安置工具平臺 一改過往工具平臺位于水箱頂部放置吸污管道及工具困難，后置液壓卷盤更方便車輛使用。操作箱置于車輛右后側(cè)，能有效保障操作人員的安全。

6：前部安裝鋁合金柵門 可遮擋工作操作裝置,尾部兩側(cè)安裝工具箱帶鎖施工備件存放更方便。

7：防溢閥提升 預(yù)防漫灌發(fā)生 減少真空泵故障發(fā)生率。

吸糞車與吸污的不同之處

1、受到罐體結(jié)構(gòu)和形狀的影響，吸糞車的真空度和吸力沒有吸污車的大，吸糞車吸程：≥7m，吸污車吸程≥10m。

2、抽吸介質(zhì)不同：吸糞車只能抽取帶懸浮物的液體，而吸污車基本上可以抽取小于管徑的雜物。

3、排污方式不同：吸糞車罐體固定在車子上，只能采用真空泵的壓力差排污或管道自排；而吸污車罐體后部可打開，并運(yùn)用液體舉升功能，采用罐體傾斜式直排效果更好。

4、工作能力和工作范圍不同：吸污車能完成吸糞車的所有工作，而吸污車的有些工作吸糞車卻不能完成。

5、吸污車是依靠真空泵產(chǎn)生的真空來吸取一定體積的沙石等物體，吸糞車是依靠吸水泵進(jìn)行工作的

6、受使用習(xí)慣的影響，北方用戶使用吸污車較多，南方用戶使用吸糞車普遍。

7、價(jià)格差異：吸污車性能要優(yōu)于吸糞車，自然吸污車價(jià)格就要水漲船高了，相同底盤和配置的兩種車型價(jià)格要相差四五萬左右。 另外，吸糞車可根據(jù)客戶要求加裝灑水功能，水、糞罐可獨(dú)立分倉，即可吸糞又可灑水，一車兩用。吸污車則一般可加裝清洗功能，使其成為高壓清洗、吸污兩用車，俗稱“聯(lián)合疏通車”

吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運(yùn)水和沖公路用，緊急時(shí)可用于救火。

1、 注意板材質(zhì)量，真空密封度，差的材質(zhì)容易造成罐體變形等問題。

2、 真空套件的選擇，承壓能力和溫差的感知。

3、 后罐蓋的選擇，根據(jù)本地作業(yè)環(huán)境，溫差等選擇。如果你想買到價(jià)格實(shí)惠質(zhì)量又過關(guān)的，那么請您聯(lián)系

恩施專用清洗吸糞車低價(jià)定制
我們專業(yè)的吸污車吸糞車廠家。專業(yè)廠家不僅生產(chǎn)和銷售吸污車吸糞車，還有灑水車，吸塵車，垃圾車，高壓清洗車等等，在質(zhì)量上的做工精細(xì)，主要的是要比其他經(jīng)銷商的價(jià)格便宜的多，可接受定制，售后服務(wù)更負(fù)責(zé)更到位。歡迎隨時(shí)聯(lián)系

吸糞車罐體為橢圓形，一般采用碳鋼或不銹鋼材質(zhì)。吸糞車主要用于抽吸糞便、污水、污泥漿和混有較小懸浮雜物的液體。吸糞車排放方式有：自流排放及加壓排放二種排放方式。吸糞車罐體是固定在汽車底盤上的。

吸污車罐體為圓形罐，罐體同樣是采用碳鋼或不銹鋼材質(zhì)。吸污車主要用于用于下水道，雨水井，檢查井，化糞池及各種溝渠內(nèi)的糞便或下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體和含水量較小的物質(zhì)。 吸污車排放方式有：自流排放及加壓排放二種，吸污車罐體后部有一個(gè)半球形蓋子，可依靠液壓系統(tǒng)打開，從罐體后部可直接進(jìn)行自卸排污；也可以像吸糞車那樣依靠真空泵進(jìn)行排污作業(yè)。

吸糞車與吸污車的相似之處 1、動(dòng)力基本相同：吸糞車、吸污車都是依靠真空來進(jìn)行抽吸排作業(yè)的； 2、防溢流裝置：兩種車型都安裝進(jìn)口防溢流裝置，防止糞便，污水因吸滿倒灌至真空泵系統(tǒng)； 3、專用部分結(jié)構(gòu)基本相同：由取力器、傳動(dòng)軸、真空吸污泵、高壓成型罐體、水氣分離器、油氣分離、多路換向閥、吊桿、放糞閥、吸糞槍，管網(wǎng)系統(tǒng)組成，并裝有真空壓力表、視污窗（管），洗手裝置； 4、主要適合于市政環(huán)衛(wèi)、農(nóng)業(yè)、化工、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、學(xué)校使用 。

 
因?yàn)樽詣?dòng)變速器上裝有空擋啟動(dòng)開關(guān)。使得變速器只能在p或n擋才能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，避免在其他擋位誤起動(dòng)時(shí)使汽車立刻起步往前竄。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前一定要確認(rèn)換擋桿是否在p或n擋。推車起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)裝備自動(dòng)變速器和三元催化轉(zhuǎn)換器的汽車因蓄電池缺電不能起動(dòng)，而采用人推或其他車輛拖動(dòng)的方法起動(dòng)是非常錯(cuò)誤的。因?yàn)?，采用上述方法是不能把?dòng)力傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)上，反而會損壞三元催化轉(zhuǎn)換器。加大油門就可換到高速擋有些駕駛員認(rèn)為只要d擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋，殊不知這種做法是錯(cuò)誤的。氣缸內(nèi)可燃混合氣燃燒后，產(chǎn)生水蒸氣和酸性氧化物，它們?nèi)苡谒猩傻V物酸，加上燃燒中生成的有機(jī)酸，對氣缸表面產(chǎn)生腐蝕作用，腐蝕物在摩擦中逐步被活塞環(huán)刮掉，造成氣缸套變形。進(jìn)入機(jī)械雜質(zhì)，使氣缸中部磨損加劇?？諝庵械幕覊m、潤滑油中的雜質(zhì)等，進(jìn)入活塞和缸壁間造成磨料磨損?；覊m或雜質(zhì)隨活塞在氣缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于在氣缸中部位置的運(yùn)動(dòng)速度，故加劇了氣缸中部的磨損。用不當(dāng)引起的磨損1)潤滑油濾清器濾清效果差。若上述檢查正常，則應(yīng)進(jìn)一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。另外，減震器在實(shí)際使用中會出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障，這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應(yīng)查明原因，予以修理。減震器在進(jìn)行檢查修復(fù)后應(yīng)在專門試驗(yàn)臺上進(jìn)行工作性能試驗(yàn)，當(dāng)阻力頻率在1±1mm時(shí)，其伸張行程和壓縮行程的阻力應(yīng)符合規(guī)定，表明減震器基本正常。由于自動(dòng)變速器管道油壓是直接由油泵及油壓閥體調(diào)壓產(chǎn)生，通過以上對整個(gè)控制系統(tǒng)的檢查及測量，可排除油壓閥體故障，應(yīng)為變矩器或油泵故障。拆下自動(dòng)變速器總成分解檢查，油泵主動(dòng)齒輪上的兩個(gè)與變矩器連接的固定銷巳脫落（如所示）更換新油泵后試車，正常，故障排除。故障總結(jié)：該車油泵損壞是由于客戶在外面修理廠拆裝過變速器后裝配不當(dāng)引起的。該車在維修過程中，憑借著一個(gè)故障碼去判斷問題，而沒有真正重視車輛實(shí)際的故障表現(xiàn)，結(jié)果把問題復(fù)雜化。