一輛25年款上海通用雪佛蘭賽歐轎車，行駛里程8km。據車主反映該車行駛中發(fā)動機有時會熄火，到維修站檢查是燃油泵熔絲熔斷，熔絲在熔斷之前沒有任何先兆，熔絲熔斷時能夠聽到比較大的“吧”的聲響。更換熔絲后，經過幾分鐘熔絲又會被熔斷。該車多次到維修站維修，更換過發(fā)動機線束、儀表線束、氧傳感器、點火線圈、燃油箱以及多個燃油泵等部件，但均未找到根本的故障原因接手該車后，筆者根據以前的維修記錄可以認定此故障是一例典型的間歇性故障，如果不進行的檢查和分析，僅靠經驗和盲目更換部件難以解決問題。

以下是單獨吸污的車型，若需要兩用車型可以購買清洗吸污兩用車，既可抽取污水，也可沖洗疏通管道地面等，可選配吸污泵和高壓清洗泵！大公司！重品質！

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吸污車吸污車是收集、中轉清理運輸污泥、污水，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛，吸污車可自吸自排，工作速度快，容量大，運輸方便，適用于收集運輸糞便、泥漿、原油等液體物質。吸污車采用國內技術領 先的吸污車真空泵，吸力大，吸程遠，特別適合用于下水道內的淤積物的抽吸、裝運和排卸，尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。

東風多利卡D6吸污車，朝柴130馬力發(fā)動機，軸距3308，整車容積5立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm,配備杭州威龍真空吸污泵/SK-5水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過?？勺詣有箟海?，罐體尾部液壓開蓋，102自流口，105自吸口，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。

東風多利卡小型吸污車，罐體容積5立方，罐體采用優(yōu)質武鋼6mm厚碳鋼板。配備杭州威龍吸污泵，吸力大、速度快。車型緊促小巧，容積大，馬力強。適合環(huán)保意識高的一線城市營運。
體采用碳鋼6mm板材制作。配杭州威龍泵真空吸污泵（隨州億豐真空泵），罐體容積8方，罐體顏色隨公告油漆、帶視污窗、視污管、吸污管8米一根、帶油水分離器、防溢閥、帶洗手裝置、罐體兩邊安裝液壓缸帶舉升功能，后蓋為圓弧形可以打開，后蓋按自流閥可直接自流。提供底盤合格證到東風服務站走保售后。上裝部分由我們廠三包一年或三萬公里。

東風多利卡D7吸污車，有朝柴156馬力，玉柴130馬力和玉柴150馬力發(fā)動機可選，軸距3800，整車容積8立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm,配備杭州威龍真空吸污泵/SK-8水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過?？勺詣有箟海?，罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。

東風多利卡中型吸污車，罐體容積7-8立方，罐體采用優(yōu)質武鋼6mm厚碳鋼板。配意大利合資吸污泵，吸力大、速度快。車型緊促小巧，容積大，馬力強。適合環(huán)保意識高的一線城市營運。

體采用碳鋼6mm板材制作。配杭州威龍泵真空吸污泵（隨州億豐真空泵），罐體容積7-8方，罐體顏色隨公告油漆、帶視污窗、視污管、吸污管8米一根、帶油水分離器、防溢閥、帶洗手裝置、罐體兩邊安裝液壓缸帶舉升功能，后蓋為圓弧形可以打開，后蓋按自流閥可直接自流。提供底盤合格證到東風服務站走保售后。上裝部分由我們廠三包一年或三萬公里。

東風10方吸污車配置：

東風D9新款駕駛室，康明斯190馬力發(fā)動機，罐體容積10方，帶視糞窗，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

凱馬藍牌吸污車，云內102馬力發(fā)動機，軸距2800，5檔箱，650-16輪胎，3.5噸后橋，整車容積2.8立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm,配備大流量真空吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，102自流口，105自吸口，配備6米鋼絲吸污管，其他標準配置。

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而養(yǎng)車費中主要的開支是油費，養(yǎng)路費等固定費用、保養(yǎng)費、清洗修理費等其他項目也是吃錢的老虎。大部分人認為養(yǎng)車貴，那么有多少人會因此放棄買車？調查結果顯示，近6%的人不會因為養(yǎng)車貴而不買車，可見只要經濟條件允許，還是很多人選擇以車代步。讀者養(yǎng)車賬目車主：林先生車型：伊蘭特1.6l自動豪華車齡：三年養(yǎng)車賬目：每月：油費1元、停車免費(公司、小區(qū)車位不用錢)、維修保養(yǎng)1元，月費總計約11元。連接故障檢測儀進行檢測，在發(fā)動機控制單元中讀得了關于混合氣濃度的故障代碼；在abs控制單元中沒有讀到故障代碼。接著讀取發(fā)動機系統(tǒng)怠速狀態(tài)下的數據流，進氣歧管壓力為85kpa(正常應該是35kpa左右)，節(jié)氣門位置傳感器信號電壓不穩(wěn)定，大于75mv(正常應該是61mv)；讀取abs數據流，未見異常參數。將發(fā)動機熄火后用力踩幾腳制動踏板，以卸除制動真空助力泵內剩余的真空，然后再踩住制動踏板起動發(fā)動機，發(fā)現(xiàn)制動踏板會明顯下沉，說明制動真空助力泵應沒什么問題。如果車主需要更換其中具有這類特殊標記的輪胎時，必須確保在同一車軸上也安裝具有相同特殊標記的輪胎。更換輪胎并非要等“光頭”時曾經有消費者連輪胎需要更換都茫然不知，他們竟然以為輪胎可以用到車輛報廢為止。這樣的消費者畢竟是極少數。但卻有部分車主，仍然不了解何時有必要更換輪胎。在他們看來，輪胎磨到胎面光滑時，才是換輪胎的時候。其實，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎磨損的更換指示記號出現(xiàn)，就應立即更換輪胎。正常來說，胎紋深度若少于1.6毫米時，必須更換輪胎。檢查發(fā)動機油液重要。一般來講長途駕駛過后防凍液和機油的缺失是比較普遍的現(xiàn)象，如果您忘記了以前添加機油的標號這時候切莫盲目添加新的機油，因為不同標號的機油混合使用有可能造成不良后果。正確的做法是明確原機油標號后再選擇相同標號進行添加，當然如果您的保養(yǎng)期限快到了，那就所索性把原機油放干凈然后加入新的機油吧。而如果防凍液的液面過低那么應該怎么辦呢？在這里我要向您介紹一個常識：普通的發(fā)動機防凍液需要每2年更關一次（因為防凍液中的防銹抗腐蝕添加劑會逐漸失效）；長壽命型（通常紅色）發(fā)動機冷卻可以4年一換，而這種防凍液是不能和普通防凍液混合添加的。