結(jié)果原來的停車沖擊故障現(xiàn)象的確得以解決，同時故障碼也沒有再次重現(xiàn)，這說明了原來的故障就是在控制模塊上。但前進擋的起步及低速擋位打滑的現(xiàn)象依然存在，看來只有進行變速器的解體維修了。征得用戶同意，解體變速器后的確發(fā)現(xiàn)了低速擋元件的摩擦片已燒損，同時發(fā)現(xiàn)該離合器鼓也有輕微的磨損，于是就直接更換了該元件總成（如所示），同時對變矩器也進行了解體維修，并發(fā)現(xiàn)該變矩器鎖止離合器的摩擦片也已燒損（如所示），重新更換了以上元件裝車后故障基本排除。

廠家專業(yè)定制生產(chǎn)5立方，8立方，10立方，15立方，18立方，22立方，36立方等各種大小型吸污車，清洗吸污車，吸糞車，聯(lián)合疏通車，專業(yè)疏通下水道，清理化糞池，頂管工程專用抽泥漿！

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東風天錦15方吸污車配置：東風天錦底盤，康明斯180馬力發(fā)動機和康斯210馬力發(fā)動機（可自選），大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積15方，配備375馬力副發(fā)動機，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

東風天錦水循環(huán)泵抽污車，配備大馬力副發(fā)動機，動力更大，吸力更大，可用于非開挖工程，專業(yè)抽泥漿，更專業(yè)更值得信耐

東風天龍后雙橋22方清洗吸污車配置：東風天龍原裝底盤，康明斯270馬力發(fā)動機，SK-40大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積22方，配備420馬力副發(fā)動機，天津通潔270升高壓清洗泵，罐體材質(zhì)為GBQ235碳鋼，罐體厚度為8mm,罐體封頭10mm,一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

東風天龍前四后八30方清洗吸污車配置：東風天龍原裝底盤，420馬力發(fā)動機，SK-40大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積30方，配備420馬力副發(fā)動機，270升高壓清洗泵，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

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東風天錦清洗吸污車配置：
采用東風天錦原廠底盤，4700軸距，6檔變速箱，900鋼絲輪胎。發(fā)動機有康明斯180馬力，康明斯210馬力，發(fā)動機可以自選。整車容積14立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質(zhì)，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-15水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。

清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。

東風多利卡清洗吸污車配置：
采用東風小多利卡原廠底盤，3308軸距，5檔變速箱，700鋼絲輪胎。發(fā)動機有朝柴102馬力發(fā)動機，玉柴115馬力發(fā)動機，全柴115馬力發(fā)動機，發(fā)動機可以自選。整車容積6立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質(zhì)，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-6水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過?？勺詣有箟海?，罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。
清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。

其實像這樣買了高配車后卻后悔不已的車主不在少數(shù)，高配功能是否真的實用，這是一個令人頗感疑惑的問題。其實放眼如今的各種汽車，在車外或許看不出差別的同一款車，可對比內(nèi)部卻往往發(fā)現(xiàn)車內(nèi)大有乾坤。定速巡航、座椅、方向盤、六碟cdvd導航儀，各種功能可謂是琳瑯滿目，弄得人應接不暇之余也難以一一將每個功能都盡其所用。一些功能，雖然說是汽車高配置的必備條件，沒有了它們一輛車或許都稱不上高配置，可是高配的性價比和使用性確實值得考量。而經(jīng)銷商也透露廠家曾下達過關于嘉年華故障的公告，其中就涉及水溫傳感器的問題，當時廠家的處理意見也僅僅是更換，并提醒4s店多儲備些這類容易發(fā)生故障的零部件。（找汽車維修到易修網(wǎng)）車主期待廠家召回“嘉年華的問題很明顯是群發(fā)性的，通過車主的投訴相信廠家也有所了解，但為什么廠家就是拿不出一個的解決方案？”王先生對廠家的態(tài)度非常不滿。由于廠家的一再拖延，使得很多嘉年華已經(jīng)過了保修期，超出了廠家索賠的范圍。剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)需注意的是剎車液，若液量不足，使空氣進入，剎車會變得不靈敏。此外，還要檢查離合器，試著踩踏板，檢查斷續(xù)點，接觸不良或準確點偏離則需要修理。儀表盤清洗需細致汽車內(nèi)部十分重要的一部分便是每個駕駛員都會直接面對的儀表盤，它的清潔程度會直接影響到乘車人對汽車內(nèi)部環(huán)境整體效果的視覺感受。由于結(jié)構(gòu)復雜，邊邊角角多，各種開關儀表等清潔起來比較困難。稍微注意一下儀表盤就會發(fā)現(xiàn)，只用抹布和海綿能夠清潔的部位很少，這些溝溝坎坎的地方需用“專用工具”，這種情形下自己設計的“專用工具”就可以派上用場，用各種不同厚度的木片或尺子片，把它的頭部修理成斜三角、矩形或尖形等不同樣式，然后把它包在干凈的抹布里面清掃溝溝坎坎是不過的了，既提高了清潔效果，同時又不會造成被清掃部位的損傷。通過對電路圖的分析可以看出，造成冷卻液溫度表無指示現(xiàn)象的可能故障點較多。如果逐一進行檢查，那么查找的范圍就很大，顯得既盲目又浪費時間。維修人員考慮后認為，既然冷卻液溫度信號是先提供給發(fā)動機控制單元，然后再經(jīng)過ecm傳輸給儀表，ecm在這里就起到了信號中轉(zhuǎn)站作用，那么選擇以發(fā)動機控制單元作為檢查切入點。利用診斷儀讀取發(fā)動機數(shù)據(jù)流，就可以快速判斷故障是發(fā)生在輸入端還是輸出端，有助于我們快速確認故障范圍。