因為汽車發(fā)動機運轉(zhuǎn)的問題久拖“不治”，會加速磨損、耗油率、壽命縮短，終導(dǎo)致大修。養(yǎng)護方法：保護汽車“心臟”的方法，就是在新車磨合期間，盡量避免緊急加速或者減速，以便盡量減輕汽車發(fā)動機傳動系統(tǒng)裝置的負荷。有些比較認真和謹慎的新車主在汽車行駛1公里后，就主動把汽車送去維修和保養(yǎng)，這時的保養(yǎng)通常是免費的，而且還可以及時避免許多潛在的毛病，如此一舉兩得的好事，千萬別錯過。汽車的“眼睛”——車燈新手駕車要緊的就是心明眼亮，如果您的愛車“眼神”不好，不僅會影響到行車的舒適性，還直接關(guān)系到行車的安全性。

底盤配置：軸距3308 (mm)東風原廠底盤，玉柴140馬力，3.5噸后橋，雙層大梁，7.00鋼絲胎，氣剎，ABS,5檔變速箱,空調(diào)，電動門窗，中控鎖。

上裝部分：罐體采用國標Q235碳鋼板制作 兩邊水箱4mm厚，高壓清洗部分采用天津通潔高壓泵壓力21MPA，流量135L/min，配液壓馬達控制卷盤高壓管長度60-100米，管徑19毫米，配10個大小不同噴頭，可在三種不同環(huán)境下工作，吸污罐體采用5mm厚國標Q235碳鋼板制作，杭州威龍泵68/7000.垂直吸程8M. 油水分離器，視糞管，防溢閥，罐體帶舉升，后蓋液壓開啟，配一根8米吸污管，罐體后蓋壹個100帶球閥出口，其他為清洗吸污標配其它標配。
 
河北多功能化糞池抽糞車車輛詳情介紹
 高壓清洗車介紹：

理是通過把能有彎度彈性鋼絲轉(zhuǎn)進堵塞下水管道里，把堵塞物布條，頭發(fā)之類東西帶來。還有一種工具叫通，是一種氣壓疏通工具，高壓理沖開堵塞下水管道。生活中常皮踹子就是這樣理踹開堵塞管道。工業(yè)管道疏通管道因管道大小疏通機差別比較大，100MM一下管道跟家庭下水道疏通一樣疏通。從而完成清洗、疏通作業(yè)。

吸污車詳細介紹：

主要于下水管道、雨水井、檢查井、化糞池及溝渠內(nèi)污泥、糞便或石化工廠污水池淤積物抽吸、裝運和排卸。吸污泵可自吸自排，吸污罐可液壓自卸，后蓋可液壓打開，吸污車真空度高、吸程遠。吸污功能可自吸自排，工作速度快，容量大，運輸方便，適于收集運輸糞便、泥漿、污水等。吸污真空泵，吸力大，吸程遠，適合于下水道內(nèi)淤積物抽吸、裝載和運輸，尤其是可吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體。吸污車自吸自排，后蓋可打開并自卸罐體中雜質(zhì)，抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點，操作 快速、簡便 。適宜于大、中、小城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)、市政部門使。

吸糞車詳細介紹：

 主要于抽排糞便、化糞池大糞，下水道污水、泥漿和混有較小懸浮雜物，廣泛于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)使。因吸糞車使不同，使得吸糞車價格有所浮動；為您提供吸糞車吸污車實物圖片、吸污車吸糞車細節(jié)圖片，吸污車吸糞車操作理，吸污車吸糞車產(chǎn)品介紹，吸糞車件、吸糞車真空泵，優(yōu)惠吸糞車價格，為您提供解決方案。
 
清洗吸糞兩車介紹：

 也可以叫做高壓清洗吸糞一體車，一車兩，帶吸糞功能和吸糞管，帶高壓清洗疏通管道功能，相當您買了一輛吸糞車和買了一輛高壓清洗車，該要由底盤，罐體，高壓泵，真空泵，液壓等組成。罐體外觀采高壓清洗車罐體，在制作中在罐體里面按客戶要求容積劃分打一道死隔板，一半裝高壓水，一半裝污。也可吸糞罐和水罐球閥控制互通，高壓疏通水箱容積變大。我公司給您提供方便實作業(yè)車。

春季是萬物復(fù)蘇的季節(jié)，氣溫回升快，多風且干燥，這樣的季節(jié)對于愛車來說，是一個非常重要的季節(jié)，這時候往往需要對愛車進行更細致的保養(yǎng)。愛車在從冬季模式逐漸過渡到春季模式時，很多部件都需要特殊的保養(yǎng)維護，才能讓他們重新煥發(fā)生機。選擇適合季節(jié)的潤滑油潤滑油在使用一段時間后，由于空氣氧化、污染等原因會使其自身品質(zhì)下降，從而失去對發(fā)動機的潤滑保護作用，所以按時按季更換潤滑油就顯得十分必要。一般來說，三月以后，全國各地陸續(xù)可以進入溫暖的季節(jié)，大部分地區(qū)的車主可選擇2w-4號或1w-4號的夏季潤滑油。如果在高速行駛時，多利用掛擋滑行這種工況，肯定是省油的，而且比空擋滑行要省油。因為空擋怠速發(fā)動機是靠噴油來維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)的。渦輪增壓是否需要冷卻答：渦輪增壓器是靠冷卻液循環(huán)和發(fā)動機機油循環(huán)來冷卻的，潤滑是靠發(fā)動機機油潤滑的，而且渦輪增壓器安裝在排氣管上，靠尾氣驅(qū)動渦輪葉片運轉(zhuǎn)的，工作條件惡劣，溫度相當高。如果高速運轉(zhuǎn)的發(fā)動機行駛后很快熄火，猛然斷機油的循環(huán)和冷卻循環(huán)，渦輪增壓器的熱量不能帶去，渦輪增壓器內(nèi)的機油會因高溫而形成積碳，使渦輪軸與軸承產(chǎn)生干摩擦，時間一長磨損過大會漏油，嚴重時還可能出現(xiàn)渦輪增壓器軸與軸承“咬死”的后果，致使渦輪增壓器報廢，所以發(fā)動機在熄火前怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘，使渦輪增壓器的溫度降下來是很必要的。要解決這一系列問題必須對變形部位進行校正修復(fù)。車主聽到解釋后，對我們的工作表示了肯定和感謝，并帶著我們打印的數(shù)據(jù)報告與公司進行協(xié)商，終得到了公司底盤校正項目的追加賠償。這是一起典型的公司定損人員與前臺業(yè)務(wù)人員由于缺乏經(jīng)驗所造成的工作失誤。如果從車身外觀鈑金件的配合上沒有發(fā)現(xiàn)這起隱性故障，而直接按照前臺確定的維修項目進行修理，即使將前杠等部件改動安裝到位，但肯定為日后的故障埋下了伏筆，留下隱患。一旦出現(xiàn)了這種現(xiàn)象，還需重新進行免拆清洗。分類維修保養(yǎng)別等到剎車失靈。剎車系統(tǒng)怎么做保養(yǎng)？剎車系統(tǒng)對于汽車行駛的安全性至關(guān)重要。但對剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)卻常被駕駛員所忽視。往往等到發(fā)現(xiàn)剎車系統(tǒng)工作不正常的時候，才對剎車系統(tǒng)進行檢修。這樣卻很有可能由于突發(fā)故障而導(dǎo)致剎車失靈釀成大禍。只有經(jīng)常對剎車系統(tǒng)進行維護和保養(yǎng)才能保證剎車系統(tǒng)的正常工作，進而保證行駛安全。轎車及小型貨車的剎車系統(tǒng)主要采用剎車油傳遞剎車力，而大型客車和重型貨車則采用氣動剎車系統(tǒng)。