故障現(xiàn)象：一輛27年產(chǎn)北京現(xiàn)代伊蘭特1.8l轎車，行駛里程8.3萬km。據(jù)用戶反映，車輛正常行駛中儀表板上的安全氣囊警告燈經(jīng)常點亮，有時將發(fā)動機(jī)熄火后再重新起動，安全氣囊警告燈又可以自然熄滅，近一次行駛中安全氣囊警告燈突然點亮后再也不能熄滅。檢查分析：安全氣囊在汽車的配置中是比較特殊的重要部件，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞事故導(dǎo)致氣囊引爆后，必須要按照維修要求更換氣囊控制單元和轉(zhuǎn)向盤游絲等相關(guān)配件，否則維修后很可能會出現(xiàn)氣囊警告燈點亮的現(xiàn)象。

廠家專業(yè)定制生產(chǎn)5立方，8立方，10立方，15立方，18立方，22立方，36立方等各種大小型吸污車，清洗吸污車，吸糞車，聯(lián)合疏通車，專業(yè)疏通下水道，清理化糞池，頂管工程專用抽泥漿！

來賓8噸清洗吸污車定做廠家
東風(fēng)天錦15方吸污車配置：東風(fēng)天錦底盤，康明斯180馬力發(fā)動機(jī)和康斯210馬力發(fā)動機(jī)（可自選），大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積15方，配備375馬力副發(fā)動機(jī)，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

東風(fēng)天錦水循環(huán)泵抽污車，配備大馬力副發(fā)動機(jī)，動力更大，吸力更大，可用于非開挖工程，專業(yè)抽泥漿，更專業(yè)更值得信耐

東風(fēng)天龍后雙橋22方清洗吸污車配置：東風(fēng)天龍原裝底盤，康明斯270馬力發(fā)動機(jī)，SK-40大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積22方，配備420馬力副發(fā)動機(jī)，天津通潔270升高壓清洗泵，罐體材質(zhì)為GBQ235碳鋼，罐體厚度為8mm,罐體封頭10mm,一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

東風(fēng)天龍前四后八30方清洗吸污車配置：東風(fēng)天龍原裝底盤，420馬力發(fā)動機(jī)，SK-40大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積30方，配備420馬力副發(fā)動機(jī)，270升高壓清洗泵，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

來賓8噸清洗吸污車定做廠家
東風(fēng)天錦清洗吸污車配置：
采用東風(fēng)天錦原廠底盤，4700軸距，6檔變速箱，900鋼絲輪胎。發(fā)動機(jī)有康明斯180馬力，康明斯210馬力，發(fā)動機(jī)可以自選。整車容積14立方，罐體采用GBQ235國標(biāo)碳鋼材質(zhì)，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-15水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當(dāng)壓力過?？勺詣有箟海?，罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。

清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。

東風(fēng)多利卡清洗吸污車配置：
采用東風(fēng)小多利卡原廠底盤，3308軸距，5檔變速箱，700鋼絲輪胎。發(fā)動機(jī)有朝柴102馬力發(fā)動機(jī)，玉柴115馬力發(fā)動機(jī)，全柴115馬力發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)可以自選。整車容積6立方，罐體采用GBQ235國標(biāo)碳鋼材質(zhì)，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-6水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當(dāng)壓力過?？勺詣有箟海摅w尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。

車型：藍(lán)鳥故障現(xiàn)象：汽車發(fā)動機(jī)起動時及加速中頻頻發(fā)生回火。觀察回火現(xiàn)象極有規(guī)律，每次踩加速踏板加速時必出現(xiàn)回火。與此同時，還發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)在急加速工況伴有抖動的征兆。初步印象是有1只-2只氣缸工作不良。但是將加速踏板穩(wěn)住讓發(fā)動機(jī)處于等速運(yùn)轉(zhuǎn)時卻又很平順，不像缺缸的樣子。根據(jù)觀察到的故障征兆分析，估計是某缸高壓火花較弱。另外，如化油器加速系統(tǒng)供油較少，使加速瞬間混合氣偏稀而引起該缸燃燒滯后，則出現(xiàn)回火的可能性也較大。錳沉積物目前是影響環(huán)保發(fā)動機(jī)正常工作的重要因素，環(huán)保發(fā)動機(jī)中錳沉積物形成的原因是由于汽油大量使用含錳抗爆劑mmt。自從取消了有鉛汽油后，含錳抗爆劑mmt因其成本相對低廉在汽油中被大量使用，汽車制造商對于在汽油中添加含錳抗爆劑mmt一致反對，并提醒用戶使用添加含錳抗爆劑mmt汽油造成的后果自行負(fù)責(zé)，德國大眾還針對含錳抗爆劑mmt對環(huán)保發(fā)動機(jī)的影響進(jìn)行了專門的研究試驗：實驗的發(fā)動機(jī)分兩組，一組是使用含mmt燃油的，一組是不使用mmt燃油的，兩組進(jìn)行比較實驗。w型發(fā)動機(jī)，w型發(fā)動機(jī)是德國大眾專屬發(fā)動機(jī)技術(shù)。將v型發(fā)動機(jī)的每側(cè)汽缸再進(jìn)行小角度的錯開(如帕薩特w8的小角度為15度)，就成了w型發(fā)動機(jī)?；蛘哒fw型發(fā)動機(jī)的汽缸排列形式是由兩個小v形組成一個大v形。嚴(yán)格說來w型發(fā)動機(jī)還應(yīng)屬v型發(fā)動機(jī)的變種。w型與v型發(fā)動機(jī)相比可將發(fā)動機(jī)做得更短一些，曲軸也可短些，這樣就能節(jié)省發(fā)動機(jī)所占的空間，同時重量也可輕些，但它的寬度更大，使得發(fā)動機(jī)室更滿。w型發(fā)動機(jī)的問題是發(fā)動機(jī)由一個整體被分割為兩個部分，在運(yùn)作時必然會引起很大的振動。這種情況一般會燒壞大功率穩(wěn)壓二極管等元件，更換即可，比較容易修復(fù)。2輸入/輸出部分故障一般是放大電路元件燒壞，有時伴隨著電路板上覆鋼線條燒斷。：某修理廠在對一臺美國雪佛蘭轎車翻新烤漆后，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)不能啟動，且如果打開鑰匙時間一長，汽油會從排氣管、油底殼等處溢出來。打開鑰匙后，發(fā)現(xiàn)6只噴油嘴全部處于全開狀態(tài)，汽油直接從噴油嘴流入氣缸，流滿后溢出，檢查外電路并未發(fā)現(xiàn)問題，可以斷定是電腦中的輸出控制有故障。