腐蝕現(xiàn)在的環(huán)境真的是越來越惡劣了，連下的雨都是酸雨，而在這樣的環(huán)境下我們的車則可能會增大損壞的可能。由于底盤經(jīng)常會與污水、油膩等物質(zhì)接觸，而這些物質(zhì)中的化學(xué)成分會慢慢腐蝕底盤以及底盤上的零件，因此對于底盤防腐蝕我們要更加注意。除了剛才說的雨水、油泥會有腐蝕底盤的危險外，冬天用來融雪的融雪劑以及海水都可以腐蝕我們的底盤，特別是海水，如果你自己車去海邊外一定不要將車開到海里（雖然這樣很拉風），海水對底盤的腐蝕性會非常的強。

底盤配置：軸距3308 (mm)東風原廠底盤，玉柴140馬力，3.5噸后橋，雙層大梁，7.00鋼絲胎，氣剎，ABS,5檔變速箱,空調(diào)，電動門窗，中控鎖。

上裝部分：罐體采用國標Q235碳鋼板制作 兩邊水箱4mm厚，高壓清洗部分采用天津通潔高壓泵壓力21MPA，流量135L/min，配液壓馬達控制卷盤高壓管長度60-100米，管徑19毫米，配10個大小不同噴頭，可在三種不同環(huán)境下工作，吸污罐體采用5mm厚國標Q235碳鋼板制作，杭州威龍泵68/7000.垂直吸程8M. 油水分離器，視糞管，防溢閥，罐體帶舉升，后蓋液壓開啟，配一根8米吸污管，罐體后蓋壹個100帶球閥出口，其他為清洗吸污標配其它標配。
 
東莞后八輪抽糞罐車配置介紹
 高壓清洗車介紹：

理是通過把能有彎度彈性鋼絲轉(zhuǎn)進堵塞下水管道里，把堵塞物布條，頭發(fā)之類東西帶來。還有一種工具叫通，是一種氣壓疏通工具，高壓理沖開堵塞下水管道。生活中常皮踹子就是這樣理踹開堵塞管道。工業(yè)管道疏通管道因管道大小疏通機差別比較大，100MM一下管道跟家庭下水道疏通一樣疏通。從而完成清洗、疏通作業(yè)。

吸污車詳細介紹：

主要于下水管道、雨水井、檢查井、化糞池及溝渠內(nèi)污泥、糞便或石化工廠污水池淤積物抽吸、裝運和排卸。吸污泵可自吸自排，吸污罐可液壓自卸，后蓋可液壓打開，吸污車真空度高、吸程遠。吸污功能可自吸自排，工作速度快，容量大，運輸方便，適于收集運輸糞便、泥漿、污水等。吸污真空泵，吸力大，吸程遠，適合于下水道內(nèi)淤積物抽吸、裝載和運輸，尤其是可吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體。吸污車自吸自排，后蓋可打開并自卸罐體中雜質(zhì)，抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點，操作 快速、簡便 。適宜于大、中、小城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)、市政部門使。

吸糞車詳細介紹：

 主要于抽排糞便、化糞池大糞，下水道污水、泥漿和混有較小懸浮雜物，廣泛于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)使。因吸糞車使不同，使得吸糞車價格有所浮動；為您提供吸糞車吸污車實物圖片、吸污車吸糞車細節(jié)圖片，吸污車吸糞車操作理，吸污車吸糞車產(chǎn)品介紹，吸糞車件、吸糞車真空泵，優(yōu)惠吸糞車價格，為您提供解決方案。
 
清洗吸糞兩車介紹：

 也可以叫做高壓清洗吸糞一體車，一車兩，帶吸糞功能和吸糞管，帶高壓清洗疏通管道功能，相當您買了一輛吸糞車和買了一輛高壓清洗車，該要由底盤，罐體，高壓泵，真空泵，液壓等組成。罐體外觀采高壓清洗車罐體，在制作中在罐體里面按客戶要求容積劃分打一道死隔板，一半裝高壓水，一半裝污。也可吸糞罐和水罐球閥控制互通，高壓疏通水箱容積變大。我公司給您提供方便實作業(yè)車。

故障現(xiàn)象：故障車是一輛23年產(chǎn)原裝奧迪a4轎車，搭載1.8t渦輪增壓發(fā)動機，同時裝備了奧迪公司生產(chǎn)的1j型無級變速器。該車進廠時的實際故障現(xiàn)象是換擋桿由p/n入r擋沖擊嚴重，有時發(fā)動機會熄火。故障汽車維修分析：通過仔細試驗發(fā)現(xiàn)：每次重新起動發(fā)動機后次掛r擋接合非常平順，第二次再掛便開始沖擊，同時如果反復(fù)操作沖擊力就會越來越大，有時會使發(fā)動機立即熄火。讓變速器在前進擋上運行一會兒再掛r擋，次還是非常柔和，接下來再操作又開始沖擊。故障總結(jié)：此車由于供油不暢，以及油箱中有臟水導(dǎo)致了行駛中坐車、動力不足的故障現(xiàn)象，在汽車故障中由油路引起的故障確實不少，做為維修人員我們不單單要會讀壓力表的數(shù)，關(guān)鍵的是我們要會觀察油壓表指針的變化，然后去分析變化的起因，汽車行駛中有后坐感，動力不足的原因有很多，其中系統(tǒng)油壓的檢測是一個重要的環(huán)節(jié)，系統(tǒng)油壓過高造成混合氣偏濃，使燃燒不完全，導(dǎo)致怠速抖動耗油量增大等，系統(tǒng)油壓過低造成混合氣過稀，燃燒速度慢，導(dǎo)致冷車難起動，怠速不穩(wěn)，動力不足，甚至產(chǎn)生回火等故障現(xiàn)象，總之要使發(fā)動機正常的燃燒，必須有穩(wěn)定的油壓為前提，才能使ecu的控制噴油量，與空氣形成合適的空燃比來保證發(fā)動機正常的工作。聽起來還真是煞有介事。點評：節(jié)油器、節(jié)油球、節(jié)油貼、大部分產(chǎn)品純屬忽悠。譬如聲稱利用紅外線能量達到節(jié)油效果的產(chǎn)品，其實紅外線能量會導(dǎo)致汽油更容易揮發(fā)，不知道它的原理何在？有的說用了“納米”技術(shù)的，納米并非能量，如何助燃？如果產(chǎn)品真的好，為什么那么多汽車制造商不采用呢？一個節(jié)油器不過是一輛汽車的價格的九牛一毛。所以節(jié)油器不過是一個“永動機”的概念，純屬忽悠。no.3油路清洗添加劑忽悠：自清洗油路，不用去維修店在做保養(yǎng)和維修時，如果車輛油路過臟甚至堵塞，就需要清洗，師傅一般會建議車主做一次專業(yè)的油路清理，但需要一定費用。于是到檢查，被診斷為細菌性感染。陳生活一向規(guī)律、鍛煉得當，怎么會突然出現(xiàn)多種不適？陳回想起來，近半個月經(jīng)常乘坐一位友人的愛車，而且每次車程都達一小時以上，剛上車打開空調(diào)時還會聞到一股酸腐味，她由此初步估計可能是在車內(nèi)遭到細菌感染所致。汽車空調(diào)系統(tǒng)是“元兇”上周，《信息時報》汽車周刊記者本著實事求是的科學(xué)態(tài)度，找來三輛車，車齡分別為1年、3年、6年以上，請來第三方檢測機構(gòu)進行了車內(nèi)污染檢測。