從新對(duì)這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行“曲軸位置系統(tǒng)偏差讀入程序”的學(xué)習(xí)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的故障在也沒有出現(xiàn)過。后來我特別的利用其他的診斷設(shè)備連接這個(gè)車進(jìn)行測試，發(fā)現(xiàn)都沒有一個(gè)設(shè)備能提供這個(gè)學(xué)習(xí)適應(yīng)程序的。也就是說，利用普通設(shè)備沒有辦法進(jìn)行這個(gè)學(xué)習(xí)程序。為了讓大家真正的了解這個(gè)程序的實(shí)際操作，讓我們用通用公司維修手冊中介紹的標(biāo)準(zhǔn)程序來和大家做個(gè)說明。如果曲軸位置偏差讀入程序未執(zhí)行，可能會(huì)檢測到假缺火信息并設(shè)置dtcp3。

以下是單獨(dú)吸污的車型，若需要兩用車型可以購買清洗吸污兩用車，既可抽取污水，也可沖洗疏通管道地面等，可選配吸污泵和高壓清洗泵！大公司！重品質(zhì)！

莆田藍(lán)牌吸污吸糞車生產(chǎn)廠家
吸污車吸污車是收集、中轉(zhuǎn)清理運(yùn)輸污泥、污水，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛，吸污車可自吸自排，工作速度快，容量大，運(yùn)輸方便，適用于收集運(yùn)輸糞便、泥漿、原油等液體物質(zhì)。吸污車采用國內(nèi)技術(shù)領(lǐng) 先的吸污車真空泵，吸力大，吸程遠(yuǎn)，特別適合用于下水道內(nèi)的淤積物的抽吸、裝運(yùn)和排卸，尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。

東風(fēng)多利卡D6吸污車，朝柴130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距3308，整車容積5立方，罐體采用GBQ235國標(biāo)碳鋼材質(zhì)，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm,配備杭州威龍真空吸污泵/SK-5水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動(dòng)泄壓閥（當(dāng)壓力過?？勺詣?dòng)泄壓），罐體尾部液壓開蓋，102自流口，105自吸口，配備8米鋼絲吸污管，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。

東風(fēng)多利卡小型吸污車，罐體容積5立方，罐體采用優(yōu)質(zhì)武鋼6mm厚碳鋼板。配備杭州威龍吸污泵，吸力大、速度快。車型緊促小巧，容積大，馬力強(qiáng)。適合環(huán)保意識(shí)高的一線城市營運(yùn)。
體采用碳鋼6mm板材制作。配杭州威龍泵真空吸污泵（隨州億豐真空泵），罐體容積8方，罐體顏色隨公告油漆、帶視污窗、視污管、吸污管8米一根、帶油水分離器、防溢閥、帶洗手裝置、罐體兩邊安裝液壓缸帶舉升功能，后蓋為圓弧形可以打開，后蓋按自流閥可直接自流。提供底盤合格證到東風(fēng)服務(wù)站走保售后。上裝部分由我們廠三包一年或三萬公里。

東風(fēng)多利卡D7吸污車，有朝柴156馬力，玉柴130馬力和玉柴150馬力發(fā)動(dòng)機(jī)可選，軸距3800，整車容積8立方，罐體采用GBQ235國標(biāo)碳鋼材質(zhì)，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm,配備杭州威龍真空吸污泵/SK-8水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動(dòng)泄壓閥（當(dāng)壓力過?？勺詣?dòng)泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。

東風(fēng)多利卡中型吸污車，罐體容積7-8立方，罐體采用優(yōu)質(zhì)武鋼6mm厚碳鋼板。配意大利合資吸污泵，吸力大、速度快。車型緊促小巧，容積大，馬力強(qiáng)。適合環(huán)保意識(shí)高的一線城市營運(yùn)。

體采用碳鋼6mm板材制作。配杭州威龍泵真空吸污泵（隨州億豐真空泵），罐體容積7-8方，罐體顏色隨公告油漆、帶視污窗、視污管、吸污管8米一根、帶油水分離器、防溢閥、帶洗手裝置、罐體兩邊安裝液壓缸帶舉升功能，后蓋為圓弧形可以打開，后蓋按自流閥可直接自流。提供底盤合格證到東風(fēng)服務(wù)站走保售后。上裝部分由我們廠三包一年或三萬公里。

東風(fēng)10方吸污車配置：

東風(fēng)D9新款駕駛室，康明斯190馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，罐體容積10方，帶視糞窗，一個(gè)自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

凱馬藍(lán)牌吸污車，云內(nèi)102馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距2800，5檔箱，650-16輪胎，3.5噸后橋，整車容積2.8立方，罐體采用GBQ235國標(biāo)碳鋼材質(zhì)，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm,配備大流量真空吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動(dòng)泄壓閥（當(dāng)壓力過?？勺詣?dòng)泄壓），罐體尾部液壓開蓋，102自流口，105自吸口，配備6米鋼絲吸污管，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。

廠家專業(yè)定制生產(chǎn)吸污車，吸糞車，清洗吸污車，高壓清洗車，聯(lián)合疏通車，等各種專用車輛，大公司，重品質(zhì)，歡迎前來公司實(shí)地考察訂購！

常見的誤區(qū)有以下幾種：有些維修人員誤認(rèn)為活塞與汽缸的配缸間隙越小越好。其理由是：配缸間隙小，不易泄漏，密封好；汽車每行駛1萬km汽缸孔將磨損.1mm，鏜缸小些即等于延長汽缸的使用壽命。甚至由于受所謂“w工藝無間隙配合”的錯(cuò)誤觀念的影響，鏜磨汽缸時(shí)選配零配合間隙。鏜磨時(shí)，不按發(fā)動(dòng)機(jī)廠家提供的維修數(shù)據(jù)進(jìn)行操作。如廠家規(guī)定462q型發(fā)動(dòng)機(jī)的配缸間隙應(yīng)為.4～.5mm，并要求汽缸尺寸、位置精度、粗糙度均應(yīng)達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。拔下制動(dòng)真空助力泵真空管及止回閥，檢查止回閥，止回閥沒有問題；起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，用手堵住真空管，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速依然抖動(dòng)，并無明顯改善，從而確認(rèn)制動(dòng)真空助力泵本身也并無泄漏，但是同時(shí)發(fā)現(xiàn)真空管真空吸力明顯不足，因此懷疑是制動(dòng)真空力不足導(dǎo)致制動(dòng)效果變差的。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，初步懷疑是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道部分積炭嚴(yán)重導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，于是拆下進(jìn)氣歧管，清洗進(jìn)氣道及進(jìn)氣門上方的積炭，并用故障檢測儀重新對(duì)節(jié)氣門進(jìn)行匹配，而后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況依然無明顯改善。殊不知，這樣做會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件造成極大損害。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)(尤其是冷起動(dòng))時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度較低，內(nèi)部機(jī)件表面也未達(dá)到充分潤滑，若此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷工作，會(huì)使內(nèi)部機(jī)件的磨損加大，改變正常的配合間隙。良好的駕駛習(xí)慣應(yīng)該是在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)以后，先進(jìn)行預(yù)熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液達(dá)到正常工作溫度(起碼也要達(dá)到5℃以上)，然后才能起步。起步要平穩(wěn)必須使用低速擋起步，而保證起動(dòng)迅速、平穩(wěn)的關(guān)鍵就在于油離配合是否得當(dāng)。操縱桿限位銷孔或球座磨損，應(yīng)鑲套或焊修。變速桿如能任意擺動(dòng)，能轉(zhuǎn)成圈，為其定位銷折斷失控，若擺動(dòng)大，為銷磨曠引起竄擋。掛擋后變速器軸不能轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)檢查聯(lián)鎖鋼球、聯(lián)鎖銷，若磨損應(yīng)更換。變速叉軸互鎖凹槽磨損應(yīng)焊修或更換。掛擋時(shí)變速桿已經(jīng)推到一定位置，而實(shí)際上齒輪仍在空擋。當(dāng)變速桿拉到位置，可將變速器蓋拆下檢查。若變速叉導(dǎo)塊凹槽或變速桿下端面過度磨損，應(yīng)焊修或更換。如果第二軸上的齒座固定止推環(huán)和鎖環(huán)未裝或退出，即齒輪在軸上任意軸向竄動(dòng)跳擋。