舟山高空作業(yè)車(chē)廠家關(guān)閉巡航主開(kāi)關(guān)以及點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔下巡航控制模塊線束插接器，分別測(cè)量巡航控制模塊線束側(cè)插接器端子8（紅/黃色導(dǎo)線）和端子19（白/黑色導(dǎo)線）與制動(dòng)/制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)線束側(cè)插接器端子1（紅/黃色導(dǎo)線）和3（白/黑色導(dǎo)線）之間的電阻，如果電阻值大于1ω，進(jìn)行下一步驟，否則維修線束。拆下制動(dòng)/制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)，測(cè)量開(kāi)關(guān)端子1與端子4之間的電阻，在踏下制動(dòng)踏板狀態(tài)下應(yīng)大于1mω，在放松制動(dòng)踏板狀態(tài)下應(yīng)小于1ω。測(cè)量開(kāi)關(guān)端子2與端子3之間的電阻，在放松制動(dòng)踏板狀態(tài)下應(yīng)大于1mω，在踏下制動(dòng)踏板狀態(tài)下應(yīng)小于1ω。



舟山高空作業(yè)車(chē)廠家事實(shí)上，火花塞出現(xiàn)沉積物只是一個(gè)表面現(xiàn)象，這有可能是車(chē)輛別的機(jī)械部件出現(xiàn)問(wèn)題的信號(hào)。癥狀1：火花塞上有油性沉積物診斷：當(dāng)火花塞上出現(xiàn)油性沉積物時(shí)，就表明潤(rùn)滑油已進(jìn)入燃燒室內(nèi)。如果只是個(gè)別火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門(mén)桿油封損壞造成的。但如果是各個(gè)缸體的火花塞都粘有這種沉積物，則表明氣缸出現(xiàn)躥油。一般來(lái)說(shuō)，在空氣濾清器和通風(fēng)裝置堵塞的情況下，汽缸極易出現(xiàn)躥油的現(xiàn)象。癥狀2：火花塞上有黑色沉積物診斷：火花塞電極和內(nèi)部有黑色沉積物，通常表明氣缸內(nèi)混合氣體過(guò)濃。解決辦法：當(dāng)車(chē)主想發(fā)動(dòng)車(chē)輛時(shí)，需要輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，同時(shí)擰動(dòng)車(chē)鑰匙，這樣才能夠解鎖車(chē)輛的方向盤(pán)鎖止機(jī)構(gòu)，從而啟動(dòng)車(chē)輛。車(chē)燈關(guān)不上故障描述：車(chē)主熄火鎖車(chē)后，車(chē)燈仍然亮著。還記得幾年前很多車(chē)輛都宣稱(chēng)自己擁有“伴我回家”這個(gè)功能嗎？如今這個(gè)功能幾乎成為了大部分車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)配置，正是這個(gè)配置，使得在車(chē)輛關(guān)閉后，燈光仍然亮著，為車(chē)主照亮回家的路。當(dāng)然，這個(gè)功能只是一個(gè)大燈的延時(shí)系統(tǒng)，其實(shí)用性也并不高，畢竟國(guó)內(nèi)市場(chǎng)很少有車(chē)主帶有自己的車(chē)庫(kù)，或者在自己家門(mén)前擁有專(zhuān)屬停車(chē)位。發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈突然亮起是怎么回事？網(wǎng)友趙問(wèn)：近期當(dāng)車(chē)上到三擋時(shí)，汽車(chē)傳來(lái)異響，然后儀表盤(pán)上的黃燈就亮了起來(lái)，請(qǐng)問(wèn)這是怎么回事？回復(fù)：出現(xiàn)這種現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)警示燈點(diǎn)亮現(xiàn)象，是說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)已檢測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)工況或某傳感器信號(hào)出現(xiàn)失準(zhǔn)現(xiàn)象，需要開(kāi)到維修店進(jìn)行檢查及維修。也是在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)是處于開(kāi)啟狀態(tài)，時(shí)間長(zhǎng)了將會(huì)造成三元催化器和其他零部件性能下降或失效現(xiàn)象。對(duì)于汽車(chē)發(fā)出的異響，從發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理和維修案例來(lái)講，應(yīng)為發(fā)動(dòng)機(jī)可變進(jìn)氣控制系統(tǒng)的現(xiàn)象。