產(chǎn)品詳情
揭陽高空作業(yè)車多少錢于是檢查油壓.測量分缸線及分火頭等阻值,均屬正常。拆下火花塞檢查,發(fā)現(xiàn)火花塞全部發(fā)黑,而且有四個缸的火花塞有失火的跡象,于是全部更換原廠火花塞。裝復后試車.故障消除幾分鐘后又出現(xiàn)。再用示波器檢查點火波形,良好,檢查點火順序為1751139612284結(jié)果正確,再檢查點火提前角為1°,也屬正常。通過以上的檢測,經(jīng)過認真分析,可以認為不是油、電路的故障。但是問題會出現(xiàn)在哪兒呢?帶著種種疑問,考慮到寶馬v12缸轎車為雙進氣道,有兩個電子節(jié)氣門(eml.),兩個節(jié)氣門位置控制電機。故障現(xiàn)象:車主反映車輛行駛過程中水溫表指示正常.但如果原地運轉(zhuǎn)發(fā)動機,水溫表的指針就會慢慢偏向紅色區(qū)域。另外,如果開啟空調(diào),水溫高的現(xiàn)象又會逐漸消失。故障診斷:檢查散熱器內(nèi)的冷卻液足夠.發(fā)動機前部的耦合器風扇外觀良好。試車,發(fā)動機原地怠速運轉(zhuǎn),開啟空調(diào).空調(diào)壓縮機吸合.而冷凝器前方的電子風扇沒有隨之運轉(zhuǎn)。原地加速幾分鐘再恢復至怠速工況,電子風扇開始運轉(zhuǎn).水溫表指示則一直保持在正常區(qū)域;關(guān)閉空調(diào),怠速運轉(zhuǎn)十幾分鐘后,觀察水溫表指針開始偏向高溫區(qū)域,在此期間,電子風扇也有運轉(zhuǎn)跡象,但沒有持續(xù)運轉(zhuǎn)。由于缺少相關(guān)維修資料,只能采用一些簡易方法進行檢測:先斷掉后輪abs信號,發(fā)現(xiàn)此車沒有里程表顯示,但其他癥狀沒有改變,所以確認里程表車速采用后輪輪速信號;再斷掉前輪的abs輪速信號,則發(fā)現(xiàn)此車不能升擋,行駛后便鎖定在故障運行模式的3擋上,這說明控制升降擋的車速信息取決于前輪abs輪速傳感器信息。因為輪速傳感器都是霍爾式的,因此即便使用萬用表測量也只是一個不的參考值,應該使用示波器來觀察各傳感器的輸出波形。