產(chǎn)品詳情
海口23米2023款高空作業(yè)車廠家哪家好車跟人一樣,都需要定期“體檢”。每年換季,都是車輛進行檢測保養(yǎng)的好時機。進入初秋,車子經(jīng)過了一個夏天的日曬雨淋,也應該進行一番的保養(yǎng)。那么,秋季檢測一般要檢查哪些事項?又該如何進行保養(yǎng)呢?還是請?zhí)馗HR技師告訴我們吧。漆面保養(yǎng)夏天的陽光猛烈,氣溫偏高,車子若長時間在陽光下暴曬,車身和漆面都會受到傷害。另外,雨水中的酸性物質(zhì)也會對車子漆面造成傷害,不及時處理,久而久之,愛車漆面會失去光澤。故障檢測與維修發(fā)光二極管儀表的信號采集與信號處理采用數(shù)字數(shù)字邏輯芯片,電路不依賴于控制器電路,能獨立工作。有的電動車轉(zhuǎn)把和閘把的信號經(jīng)過儀表板過渡,然后輸出給控制器。在應急情況下,可以將轉(zhuǎn)把與閘把的引線直接供給控制器使用。儀表板的拆裝儀表板拆裝時,一定要注意各引線的顏色與位置,參照各種儀表的電路原理,了解各引線的功能。由于儀表電路沒有專門的封閉外殼密封,屬于開放式電路。絕大多數(shù)儀表電路上也同時集成了喇叭電路、轉(zhuǎn)向和蜂鳴電路、有的儀表還有各種燈具的過渡電路,這些電路的電壓一般就是電池組的24v或36v電壓,但是儀表的顯示信號電路電壓一般是15v以下電路,這樣在顯示儀表板上就形成了高低壓電路并存的情況,而且儀表電路常常就是各種引線的匯合處,因此拆裝過程中,務必將電池拆卸掉,等連接好各種引線后,將各種開關(guān)全部置于"關(guān)"的位置,用萬用表的二極管檔測量+36v線、+15v線、+12v線與地線。當沖入的電量達到75%時,充電指示燈開始常亮,黃色飽和指示燈開始閃爍。當飽和指示燈常亮時,說明鉛酸蓄電池已經(jīng)充電到1%(飽和指示燈閃爍1h以上,說明鉛酸蓄電池已經(jīng)充電到1%),應停止充電。切斷充電器的電源開關(guān),卸下充電器輸出線的魚夾,使鉛酸蓄電池靜止3min,然后對鉛酸蓄電池的開路電壓進行復測。容量測試把鉛酸蓄電池組容量測試儀放電檢測電流1-1a可調(diào),可同時顯示在線電池電壓,放電時間,估算電池容量,能檢測電池,根據(jù)放電狀態(tài)判斷電池損壞程度,從而確定對電池故障的處理方案。炎熱的夏季到來之際,勞苦功高的愛車也需好好保養(yǎng),備受呵護。于是,筆者請教了車行人士、東風標致吉諾聯(lián)眾的售后服務經(jīng)理鄭振杰和玖玖奔騰的車間主管俞恭盛,為大伙獻上愛車養(yǎng)護“滋補妙方”。輪胎:夏季胎壓不宜過高到了夏季,輪胎的養(yǎng)護是一關(guān)鍵。鄭振杰建議車主,首先要常清理胎紋內(nèi)夾雜物,避免堅硬雜物留在胎紋里,導致輪胎破裂或者泄氣。由于夏季氣溫高,橡膠材質(zhì)的輪胎更容易軟化,輪胎摩擦系數(shù)也增大,此時輪胎氣壓不宜太高,如果過高,在行駛過程中就易產(chǎn)生爆胎。