產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿一輛行駛里程約26km的奔馳商務(wù)汽車(chē),該車(chē)搭載v6汽油發(fā)動(dòng)機(jī),排量3.l,配備全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)、7速(7g-tron智能電子控制手自一體變速器。車(chē)主反映,早晨起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不著車(chē),燃油表顯示有燃油,起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)不好著車(chē),連續(xù)起動(dòng)偶爾能著車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)加不上速,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)熄火。車(chē)輛入廠后,維修技師起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)確認(rèn)故障現(xiàn)象,起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,但無(wú)著車(chē)跡象。用x431診斷儀檢測(cè)有4個(gè)燃油方面(混合氣過(guò)稀、混合氣加濃自適應(yīng)超過(guò)允許極限等)的故障碼,分別是:1-337部分負(fù)荷時(shí),右列氣缸混合氣加濃自適應(yīng)超過(guò)容許極限(p171);289部分負(fù)荷時(shí),右列氣缸混合氣過(guò)?。?41部分負(fù)荷時(shí),左列氣缸混合氣加濃自適應(yīng)超過(guò)容許極限(p174);293部分負(fù)荷時(shí),左列氣缸混合氣過(guò)稀。,全封閉,穩(wěn)定性好,可同時(shí)或單獨(dú)操作,適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件:負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤(pán)采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤(pán),配有空調(diào),方向盤(pán)采用液壓助力,倒車(chē)影像。
4.下車(chē)支腿操作箱配備照明燈,方便晚上工作,配置整車(chē)水平儀,保證車(chē)輛水平,確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式,工作靈活方便, 。
6.電腦控制,自動(dòng)限幅,危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào),安全性能。下車(chē)有顯示器,實(shí)時(shí)顯示整車(chē)作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂,同步伸縮,作業(yè)效率高,作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置,鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu),更容易觀察故障點(diǎn),方便維修。
8.整車(chē)電器采用CAN總線控制系統(tǒng),線路整齊,簡(jiǎn)易。整車(chē)有兩處操作:轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作,更方便觀察作業(yè)空間, ,工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式,方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn):
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼HG60折彎成型,并采用自動(dòng)焊接專(zhuān)機(jī)焊接成型,整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大,強(qiáng)度高;
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)結(jié)軸套采用 工裝定位,焊后用龍門(mén)加工中心加工,保證配合精度;
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新,吊臂可以伸縮,作業(yè)方便,外觀更漂亮;
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu),連接穩(wěn)定、可靠,作業(yè)起來(lái)更加輕便和省力;
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)查看ecm內(nèi)的故障碼,有2個(gè)故障碼,分別為p481(冷卻風(fēng)扇繼電器控制電路開(kāi)路(高速))和p118(發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器對(duì)電源短路)。檢測(cè)儀器顯示故障碼p118已檢測(cè)到但不存在,說(shuō)明為歷史故障碼。根據(jù)冷卻風(fēng)扇能夠高速運(yùn)轉(zhuǎn)這一現(xiàn)象可知冷卻風(fēng)扇繼電器控制電路并不存在開(kāi)路故障,而故障碼p118提示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器對(duì)電源短路故障曾出現(xiàn)過(guò),因此重點(diǎn)檢查冷卻液溫度傳感器電路。查看并測(cè)量冷卻液溫度傳感器,并沒(méi)有異常?;S承,動(dòng)作更靈活,配合精度更高,維修更換軸承更方便;
6、 切割件采用激光切割下過(guò)期的過(guò)濾器還會(huì)影響空調(diào)系統(tǒng)中的元件??焖佟⒑?jiǎn)便地安裝與更換空調(diào)濾清器詳盡的安裝說(shuō)明書(shū),所有安裝在車(chē)上的空調(diào)濾清器元件都詳細(xì)標(biāo)注,曼牌濾清器空調(diào)濾清器的安裝過(guò)程也非常簡(jiǎn)便,只需1到2分鐘即可完成。rullahatilgan先生對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)商的建議是:“至少應(yīng)當(dāng)在該更換機(jī)油濾清器時(shí)提供新的濾清器,如果能根據(jù)規(guī)定的年度服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行更換就更好了。”曼牌濾清器空調(diào)濾清器包括顆粒過(guò)濾器和復(fù)合濾清器,品種多達(dá)54多種。料,外型美觀,精度高;
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì),高電平有效的為正觸發(fā)車(chē)門(mén)檢測(cè)輸入,低電平有效的為負(fù)觸發(fā)車(chē)門(mén)檢測(cè)輸入。鑰匙電門(mén)檢測(cè)輸入端子。用萬(wàn)用表找到平時(shí)為低電平的輸入端子,將其接高電平,如在解除狀態(tài)不起作用,而在防盜狀態(tài)能觸發(fā)報(bào)警,則為鑰匙門(mén)檢測(cè)端子;如先將此高電平端接高電平,操作遙控器防盜和解除功能鍵時(shí),只有中控鎖動(dòng)作(雙蹦燈、報(bào)警揚(yáng)聲器無(wú)反應(yīng)),說(shuō)明此端子為鑰匙電門(mén)檢測(cè)端子。腳剎車(chē)檢測(cè)端子。在解除防盜狀態(tài),將鑰匙門(mén)檢測(cè)端接高電平,將其他平時(shí)為低電平的檢測(cè)端子接高電平,如中控鎖有關(guān)鎖動(dòng)作,則該端為腳剎檢測(cè)端子。減重重量,節(jié)省燃油;
8、 H型支腿穩(wěn)定性好,支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作,操作靈活,能適應(yīng)多種工況;
9、 支腿加裝保護(hù)罩,支撐更穩(wěn)定;
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn),采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)(具有自潤(rùn)滑和自鎖功能),后期維護(hù)也可方便;
11、 上車(chē)操作采用集成電控閥塊模式,布局美觀,操作平穩(wěn),維護(hù)方便;
12、 下車(chē)與上車(chē)互鎖,操作安全、可靠;
13、 上車(chē)操作通過(guò)節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無(wú)極調(diào)速;
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平,更加穩(wěn)定和可靠;
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開(kāi)關(guān),操作方便,節(jié)省燃油;
16、 操作方位全部更新到車(chē)輛右側(cè),保證操作人員安全;
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新,顏色搭配更靚麗;