產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿讀取故障碼時(shí)p1696再次出現(xiàn)，由于操作步驟是正確的，于是從車(chē)上拆下發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，發(fā)現(xiàn)不是全新的。由于舊的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元需要先執(zhí)行“中和”程序，于是使用故障診斷儀執(zhí)行“中和”程序，之后再進(jìn)行“學(xué)習(xí)”操作，但是情況與前面一樣。由于廠家提供的遠(yuǎn)艦資料很少，只好參考進(jìn)口起亞獅跑的資料中對(duì)故障碼的解釋。根據(jù)解釋?zhuān)P者懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元ecu存在故障，更換原廠發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，連接故障診斷儀進(jìn)入防盜系統(tǒng)進(jìn)行學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)不能進(jìn)行學(xué)習(xí)，只要進(jìn)入學(xué)習(xí)程序，按診斷儀上的ent鍵，程序就自動(dòng)返回。，全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤(pán)采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤(pán)，配有空調(diào)，方向盤(pán)采用液壓助力，倒車(chē)影像。
4.下車(chē)支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車(chē)水平儀，保證車(chē)輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車(chē)有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車(chē)作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車(chē)電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車(chē)有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼HG60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專(zhuān)機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門(mén)加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來(lái)更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)第三，有關(guān)變速箱變速齒輪的潤(rùn)滑，這是一般人不懂也易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機(jī)油相同的地方是：在冷車(chē)時(shí)齒輪油都流到變速箱下半部。只有當(dāng)行車(chē)時(shí)才會(huì)因齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)而將底部的齒輪油帶起，潤(rùn)滑上半部。這也是為什么大多數(shù)車(chē)子在冷車(chē)時(shí)換檔生澀的原因。其解決之道也不是原地?zé)彳?chē)即可解決的。因?yàn)樽兯傧洳](méi)有齒輪油泵，原地?zé)彳?chē)只有引擎在動(dòng)，其余部份都沒(méi)在動(dòng)，只有等到實(shí)際上路后，慢慢行駛了一段時(shí)間才能改善此一狀況原地?zé)彳?chē)時(shí)駕駛切忌猛踩油門(mén)，正確方式應(yīng)以低轉(zhuǎn)速緩慢行駛?；S承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下這其實(shí)是4s店為了鞏固其在汽車(chē)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)地位，對(duì)車(chē)主進(jìn)行的一種誤導(dǎo)，這樣的規(guī)定可以使他們從中獲得更高的利潤(rùn)。店提供的“原廠專(zhuān)用機(jī)油”基本上是符合該品牌車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)使用要求的，供應(yīng)假冒偽劣產(chǎn)品的幾率也很低，車(chē)主可以放心使用，但使用“原廠專(zhuān)用機(jī)油”，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、動(dòng)力、油耗等方面，表現(xiàn)并不如市場(chǎng)上各大品牌的機(jī)油那么理想。另外，有的4s店在首保期間給客戶免費(fèi)更換機(jī)油時(shí)用的是原廠機(jī)油，但當(dāng)客戶需要自費(fèi)更換時(shí)，則會(huì)推薦或直接更換價(jià)格更高的半合成或全合成油。料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，盧告訴記者，車(chē)主在加油時(shí)很有講究，如果黃燈亮了再加油，可能會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)拋錨。誤區(qū)：黃燈亮了加油正確：油量剩余1/4時(shí)加油對(duì)于是否等油表上的燈亮了再加油，盧金根認(rèn)為，每輛車(chē)在黃燈亮的時(shí)候，還是有一定油量，一般這個(gè)時(shí)候就該去加油了，但還是在黃燈亮之前加油。許多說(shuō)明書(shū)上都提醒，指針在油表的四分之一處就該加油，這是出于保護(hù)油泵的考慮。他解釋?zhuān)F(xiàn)產(chǎn)的汽油車(chē)都采用電動(dòng)汽油泵以及油量電子感應(yīng)器，需要浸泡在汽油里散熱降溫，假如汽油太少，油泵就不能被油泡住，散熱就會(huì)受到很大影響，散熱不及時(shí)，就會(huì)影響油泵的壽命，甚至導(dǎo)致燒毀；假如車(chē)子的油箱已經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有清洗，由于汽車(chē)油箱底部雜質(zhì)較多，油量少就很容易造成油路堵塞；同時(shí)，燃油不多時(shí)，還會(huì)使汽油泵工作負(fù)荷增加，影響油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子的冷卻。減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車(chē)操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車(chē)與上車(chē)互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車(chē)操作通過(guò)節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無(wú)極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開(kāi)關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車(chē)輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
