產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應(yīng)該是，開冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，開暖氣時(shí)將出風(fēng)口向下。還有要在全封閉狀態(tài)下使用汽車空調(diào)，如果車窗關(guān)閉不嚴(yán)，將使制冷不佳，而且還浪費(fèi)燃油。第三，不要長時(shí)間開著空調(diào)。有的車主常常在上車后就一直開著空調(diào)，但是長時(shí)間使用空調(diào)會使冷凝器壓力過大，這會對制冷系統(tǒng)造成損耗，因?yàn)榭照{(diào)是發(fā)動機(jī)的一個(gè)沉重負(fù)擔(dān)，而發(fā)動機(jī)本身就是一個(gè)發(fā)熱體，更何況在高溫天氣下。一些小排量汽車在這種情況下甚至?xí)霈F(xiàn)水沸現(xiàn)象，影響駕駛也降低了空調(diào)效率。，全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會發(fā)出警告信號，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺手動操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼HG60折彎成型，并采用自動焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺各轉(zhuǎn)動聯(lián)結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動連接部位增加自潤我們試著在雪面制動，可以明顯看到即便車輪已經(jīng)停止轉(zhuǎn)動，但車輛還在向前滑動，這時(shí)輪胎與制動系統(tǒng)對慣性是沒太多作用的，所以在冰雪路面駕駛時(shí)，一定要保持與前車較大的距離，而且這個(gè)距離一定是比平時(shí)多2倍以上。轉(zhuǎn)向也是需要注意的，除了在駕駛時(shí)不要大幅打方向以免失控，在低速轉(zhuǎn)彎時(shí)也會出現(xiàn)一些問題。比如低附著力的道路會讓車輛行駛軌跡發(fā)生較大的改變，實(shí)際上多數(shù)車輛都是會呈現(xiàn)非常明顯的“轉(zhuǎn)向不足”，這時(shí)若車速不高且道路情況允許的情況下，可以稍微多打一些方向，更加堅(jiān)決的踩下制動踏板?；S承，動作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下汽車蓄電池漏電是在不知不覺使汽車熄火或喪失起動功能，很多車主都曾經(jīng)遇到過這樣的問題。因?yàn)槠涔收闲院軓?qiáng)，所以不好判斷也不好診斷。今天，小編就把蓄電池漏電的診斷流程跟大家分享一下，希望對大家有所幫助。首先問診，詢問車主蓄電池虧電的情況，如果是在車輛運(yùn)行過程中蓄電池逐漸耗盡，可以先考慮是發(fā)電機(jī)或充電系統(tǒng)有問題。如果是車輛運(yùn)行過程一切正常，但停駛或幾天后，蓄電池耗盡，首先要打開發(fā)動機(jī)蓋，檢查蓄電池兩極柱之間是否有其他意外連接引起直接短路，檢查各種不經(jīng)過點(diǎn)火開關(guān)的用電器(如門燈、收音機(jī)、座椅加熱器、點(diǎn)煙器等)開關(guān)是否常接通，關(guān)閉所有開關(guān)、車門和行李艙蓋。料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，簡修對于故障零件，在條件允許，且保證修復(fù)后能可靠應(yīng)爭行駛的前提下，應(yīng)采用"修"的方法。如：連桿軸承燒壞，用焊錫補(bǔ)焊后，再用小刀至正常配合便可使用。這就屬于修。堵漏即對漏油、漏水、漏氣的部位采用堵塞法。如油箱滲漏用環(huán)氧樹脂膠粘補(bǔ)或肥皂涂抹，有穿孔可用木塞堵住，必要時(shí)用鐵絲或繩等捆牢。替代某一部件損壞而導(dǎo)致不能正常行駛時(shí)，可用車上不影響行駛的部件或就地取材自制零件來代替。如用皮帶、背包帶編成自制風(fēng)扇皮帶，來代帶損壞了風(fēng)扇皮帶等。減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動無極調(diào)速；
14、 工作平臺采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺和吊籃設(shè)有啟動和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
