產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿否則，如果有水進入剎車油，在剎車過程中摩擦產(chǎn)生高溫會使水汽化，氣體在剎車油中被壓縮，這就會造成剎車減效甚至失效。異常情況仔細查除了剎車系統(tǒng)本身的故障，其他部件對剎車系的影響也是不小的，比如：在車輛托底時很有可能會碰到剎車油管；剎車時汽車明顯向左或向右跑偏；將剎車踏板踩到底，但剎車不明顯，并且連續(xù)踩剎車踏板也無改善。支招：車輛托底后踩幾腳剎車，下車檢查一下油管有沒有變形或者漏油；汽車跑偏是前輪剎車不同步所致，極易因剎車搶左(右)而發(fā)生事故，特別是在高速行駛時，必須馬上到修理廠進行剎車調(diào)校；剎車很弱有可能是因為剎車系統(tǒng)內(nèi)混有了氣體，需要到專業(yè)的維修站修理；如出現(xiàn)踏板過軟、行程過長等問題，也要注意到維修點進行檢查。，全封閉，穩(wěn)定性好，可同時或單獨操作，適應多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負載比例閥、平衡閥、控制器均為進口件。
3.底盤采用東風途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機驅(qū)動形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動限幅，危險工作時會發(fā)出警告信號，安全性能。下車有顯示器，實時顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機構(gòu)，更容易觀察故障點，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺手動操作或地面吊藍遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強鋼HG60折彎成型，并采用自動焊接專機焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺各轉(zhuǎn)動聯(lián)結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護結(jié)構(gòu)設計更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動連接部位增加自潤在確定減振器有問題或失效后，應先查看減振器是否漏油或有陳舊性漏油的。油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動。若發(fā)現(xiàn)漏油，首先擰緊油缸蓋螺母，若減振器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減振桿，若感到有發(fā)卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減振器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。如果減振器沒有漏油的現(xiàn)象，則應檢查減振器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。滑軸承，動作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下一輛25款雅閣cm5轎車，因自動變速器換擋桿鎖止，無法入擋行駛，維修人員采用臨時應急措施將換擋桿應急按鈕按下，強制掛入d擋，將車輛緩慢開回維修車間。車輛進車間后，將換擋桿推回p擋后，再無法掛入其他任何位置，鎖止在p位上。（找汽車維修到易修網(wǎng)）首先接上hds本田診斷儀進行檢測，沒有發(fā)現(xiàn)故障代碼。觀察發(fā)動機數(shù)據(jù)流，tp值為1%，相對tp值為9%，點火正時為26°，發(fā)動機轉(zhuǎn)速12r/min，從數(shù)據(jù)流上看，明顯的是發(fā)動機已不在怠速工況運轉(zhuǎn)，點火提前角鎖定在26°，相對tp值在怠速工況下應為%而指示為9%的錯誤值。料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設計，急需賠款可申請出險地領取如果車主急需賠款，可否在出險地領??？理賠部經(jīng)理告訴記者，如選擇在出險地領取賠款，必須屬于快速理賠范圍。而絕大多數(shù)車主會選擇回保單所在地再領取，一般需憑借理賠材料到公司索賠。小事故不一定要報警記者了解到，類似林先生這種情況，一旦在路上發(fā)生事故，駕駛員要記得在下車前打開雙跳燈，然后撥打11報警。如果沒有警察開具的事故責任處理單，即使拖車到4s店維修，公司也將拒絕賠付。另外，需要注意的是，車主要自己學會判斷事故是否適合私了。減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時或單獨操作，操作靈活，能適應多種工況；
9、 支腿加裝保護罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進的行星齒輪式減速機構(gòu)（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實現(xiàn)手動無極調(diào)速；
14、 工作平臺采用拉桿機械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺和吊籃設有啟動和熄火開關，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設計更新，顏色搭配更靚麗；
