產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿緊急情況自救措施安全帶可以阻止乘車人在緊急剎車時(shí)沖向擋風(fēng)玻璃，如果沒(méi)系安全帶不要試圖硬撐著去對(duì)抗沖撞，這可能比順其自然受傷更嚴(yán)重，因?yàn)闇p速?zèng)_撞更加突然。在倒向沖撞點(diǎn)的瞬間應(yīng)盡量早地遠(yuǎn)離方向盤，雙臂夾胸，手抱頭。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)證明副駕駛位是危險(xiǎn)的座位，如果坐在該處的話，首先要抱住頭部躺在座位上，或者雙手握拳，用手腕護(hù)住前額，同時(shí)屈身抬膝護(hù)住腹部和胸部。后座的人的防護(hù)辦法就是迅速向前伸出一只腳，頂在前面坐椅的背面，并在胸前屈肘，雙手張開(kāi)，保護(hù)頭面部，背部后挺，壓在坐椅上。，全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼HG60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來(lái)更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)對(duì)充電電壓只有2.3v而失效的鉛酸蓄電池負(fù)極活性物質(zhì)的銻含量進(jìn)行過(guò)化驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)在負(fù)極活性物質(zhì)的表面層，銻的含量達(dá).12%-.19%質(zhì)量分?jǐn)?shù)。對(duì)某些電池，潛艇用蓄電池，對(duì)電池析氫量有一定的限制。對(duì)析氫超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的蓄電池負(fù)極活性物質(zhì)化驗(yàn)，平均銻的含量達(dá)到.4%質(zhì)量分?jǐn)?shù)。熱失效。對(duì)于少維護(hù)電池，要求充電電壓不超過(guò)單格2.4v。在實(shí)際使用中，在汽車上，調(diào)壓裝置可能失控，充電電壓過(guò)高，從而充電電流過(guò)大，產(chǎn)生的熱將使電池電解液溫度升高，導(dǎo)致電池內(nèi)阻下降；內(nèi)阻的下降又加強(qiáng)了充電電流?；S承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下一般空調(diào)經(jīng)過(guò)近半年的停用，制冷劑很可能有些泄漏，所以到修理廠清洗冷凝器和水箱后應(yīng)提醒工人師傅檢查制冷劑余量。還有，春季一些車主對(duì)花粉，應(yīng)同時(shí)清理和更換空調(diào)進(jìn)風(fēng)口的花粉過(guò)濾器。換上夏季機(jī)油然后要說(shuō)的是機(jī)油，雖然現(xiàn)在大部分的小轎車都已使用了四季通用的機(jī)油，但在北部一些寒冷地區(qū)，車輛用的機(jī)油仍有冬、夏之分，所以在這里提醒您一下，春暖花開(kāi)該是換上夏季機(jī)油的時(shí)候了。及時(shí)補(bǔ)充冷卻液接下來(lái)要檢查的是汽車散熱系統(tǒng)的冷卻液儲(chǔ)存罐，一般來(lái)說(shuō)寒冷季節(jié)車輛冷卻液的蒸發(fā)消耗量很低，但進(jìn)入春季以后，因氣溫升高的緣故會(huì)加大冷卻液的消耗，所以應(yīng)經(jīng)常檢查液面高度，注意及時(shí)補(bǔ)充冷卻液。料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，酷暑時(shí)節(jié)，很多車主喜歡頻繁洗車，為愛(ài)車避暑降溫，然而洗車亦是技術(shù)活，操作不當(dāng)?shù)脑?，極易使愛(ài)車受到損傷，比如說(shuō)：如果直接用冷水沖車，會(huì)導(dǎo)致汽車內(nèi)部機(jī)械及漆面出現(xiàn)問(wèn)題?！跋窜嚒笨此迫菀祝瑢?shí)際上是門“大學(xué)問(wèn)”。車主自己動(dòng)手洗車，受場(chǎng)地、設(shè)備、經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)等因素的限制和制約，不可能做到像洗車店那樣專業(yè)規(guī)范。車主在自己動(dòng)手洗車的過(guò)程中更應(yīng)該注意一些容易忽視的細(xì)節(jié)，走出洗車“禁忌”，才能在給愛(ài)車“沖涼”的同時(shí)，做到事半功倍。減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過(guò)節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無(wú)極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開(kāi)關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
