產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿故障車是一輛從高麗棒子那進(jìn)口的現(xiàn)代汽車公司生產(chǎn)的索那塔（sonat轎車（發(fā)動(dòng)機(jī)為頂置單凸輪軸、4g63b型電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)），近出現(xiàn)了兩次相同的故障，即發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)困難，燃油消耗量過大，排氣管冒出濃濃的黑煙。第1次故障發(fā)生后，診斷為電控模塊（ecm）和水溫傳感器損壞。其診斷方法是將工作正常的同型號的ecm和水溫傳感器換在故障車上，故障現(xiàn)象消失。于是，買了新的ecm和水溫傳感器換上?？墒?，好景不長，運(yùn)行了兩個(gè)多月，故障又重現(xiàn)。，全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會發(fā)出警告信號，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼HG60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤也就是說，對于前置氣囊而言，只有在車輛正面一定角度范圍內(nèi)才是打開安全氣囊的有效碰撞范圍，后碰、側(cè)碰、翻轉(zhuǎn)都不會引發(fā)安全氣囊打開。關(guān)于這類氣囊未能打開事故的爭議是多的，但事實(shí)上，這是正常的，因?yàn)樵O(shè)計(jì)師認(rèn)為過于偏斜的撞擊角度，即使起爆前置氣囊對于安全保護(hù)也是沒有意義的。碰撞對于小轎車來說，可怕的大概就是追尾大卡車的a柱碰撞了，盡管所有廠家都盡其所能的加固了產(chǎn)品的a柱強(qiáng)度，但指望兩根細(xì)細(xì)的a柱能夠完全支撐起猛烈的碰撞，那是不現(xiàn)實(shí)的?；S承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下atem系列從造型細(xì)節(jié)上都取自自然界菌菇“褶皺”的靈感，通過仿生科技，在賦予atem整體造型美觀、典雅的同時(shí)，機(jī)身側(cè)面特定角度的“褶皺”不僅減少空氣湍流，實(shí)現(xiàn)27°包裹風(fēng)機(jī)，也可使外部氣流程度地進(jìn)入atem內(nèi)部的hyperhepaplus濾芯中進(jìn)行過濾。從性能上看，atem車載空氣凈化器與atem桌面空氣凈化器也實(shí)現(xiàn)了模塊化整合。用戶只需要增購一套桌面空氣凈化器配件，就可將車載空氣凈化器運(yùn)用到個(gè)人桌面、辦公、差旅等多種場景。料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，柱塞在干凈的前提下，僅依靠自身重量便可緩慢滑到另一側(cè)位置。拆卸柱塞過程中，是檢修完一組，重新裝配后再拆另一組，以免彼此間裝錯(cuò)位置。檢查彈簧的自由長度和直徑，逐一對照維修手冊上的資料，檢查閥體內(nèi)所有彈簧的自由長度和直徑是否符合標(biāo)準(zhǔn)。新?lián)Q彈簧也需要做這方面的檢查，漏裝單向球閥會造成相關(guān)檔位出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)Q檔沖擊，同時(shí)節(jié)氣門閥減振塊裝錯(cuò)位置也會造成換檔沖擊閥體中部位置，樣子象卡片。一定要注意所有部件的前、后、左、右相鄰位置，任何一點(diǎn)小小的失誤將會導(dǎo)致閥體無法正常工作。減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無極調(diào)速；
14、 工作平臺采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
