產品詳情
高空作業(yè)車的產品特點：
1、 工作斗采用還有很多車主容易陷入一個誤區(qū)，認為在可以的情況下，低速行車，認為這樣子比較省油，其實不然，車速低時，活塞的運動速度低，燃燒不完全。比較省油的開車速度其實就是勻速行駛。開車碰撞也是導致汽車常常進維修保養(yǎng)店的原因，特別的對與沒有經驗的車主或者像一些開車比較毛躁的車主來說，經常的碰碰撞撞，損失的不僅是財富，更有很大的安全隱患，所以建議車主安全駕駛，只能是自己開車時一定要小心，避免磕碰。省錢妙招之維修篇如果車主的愛車還是在保修期內，那就不用擔心什么維修費用，有問題直接找4s店就ok啦，但是要是過了保修期，這時候車主就要考慮維修費用的問題了，以前的4s店不一定就便宜，千萬不要天真的以為同一品牌4s店的維修站和特約服務站的零部件價格和工時費應該都是一樣的，其實不然。機械自平衡設計，其作用是工作斗在工作狀態(tài)中姿態(tài)始終保持平衡狀態(tài)。2、 小臂 伸展角度達65°下面小編把找到的一些經驗跟大家分享一下，相信聰明的你看過了之后也能掌握空調的正確使用方法。汽車設計有自動換氣裝置，如果你設置的是外循環(huán)模式，當車子達到一定的速度后，車外的新鮮空氣從前面的進風口吹入，從后風擋處的出風口流出，實現(xiàn)車內外空氣的置換，速度越快越明顯。這時就會有人驚奇的發(fā)現(xiàn)：沒開暖風，為什么吹出來的是熱風，而且很熱，有時還熱得受不了，卻干著急沒有辦法。如果你此時設置成內循環(huán)，就不能保持車內空氣的質量，所以在外界空氣質量尚好的情況下，應該設置外循環(huán)，然后用溫度調整旋鈕調整進入車內空氣的溫度，感覺熱就往藍色的方向旋轉，感覺涼就往紅色的方向旋轉，直至溫度合適為止。，以便調整到 作業(yè)位置。（小臂伸展角度測量方式不同，部分廠家標注為90°）
3、 上下兩套操作系統(tǒng)，買車實際上也是一項投資，選擇一輛“常葆青春”的車能夠減少車輛更新帶來的損失。國外人買車時非常注意這一點。不同的車制造工藝差距還是很大的，新車是感覺不明顯，但路遙知馬力，日久見“車心”，提醒大家要未雨綢繆。用車成本，怎一個“油”字了得……明智的消費者會綜合考慮買車后的長期投入，不會被硝煙彌漫的價格以及眼前的短期的利益所迷惑。備件價低，保養(yǎng)費用不一定低使用成本中具迷惑性的是保養(yǎng)、維修費。人們普遍認為，備件便宜的車保養(yǎng)和維修費用就低，這是個誤區(qū)。在工作斗上和轉臺上均可完成各種作業(yè)動作。
4、 支腿單獨可調，可根據(jù)作業(yè)地面環(huán)境，單獨調節(jié)每個支腿，即使地面凹凸不平，也能使整車調整到平穩(wěn)狀態(tài)。
5、 夜間作業(yè)燈，塵埃從上部被吸入積炭在上部形成，所以氣缸上部磨損量較大，磨損的量在上止點的下部。曲線c是潤滑油中含有大量的金屬碎屑或油中含有大量的塵埃等雜質的圖形，是因為飛濺在缸壁上的潤滑油，雜質在重力的作用下自下往上分布，致使缸壁的下部磨損嚴重。曲線d是熔著磨損圖。在缸壁上止點環(huán)處的磨損量遠遠超過正常磨損量的許多倍，摩擦面呈現(xiàn)金屬熔融的狀態(tài)，邊緣呈現(xiàn)不規(guī)則、不均勻的狀的溝痕。曲線e是低溫頻繁啟動或使用高硫燃料的腐蝕磨損。操作臺上可根據(jù)客戶作業(yè)環(huán)境選裝操作照明燈，讓夜間作業(yè)更安全。
6、 支腿采用前、后H型結構，受力面更大、穩(wěn)定性更高；能防止車大梁變形或斷裂（注：如支腿采用前V、后H型的車型，在長時間使用后由于車頭倒掛容易造成車大梁變形或斷裂）。
7、 四個垂直支腿油缸和上臂、下臂、小臂油缸都裝有雙向液壓鎖，其作用是油缸到達所需位置后，將油缸鎖住不動，以防造成事故。工作臂上裝有雙向平衡閥，使工作臂運行更平穩(wěn)。
高空作業(yè)車的服務承諾：從交車之日起，在正常使用范圍內，行駛10000公里內或一年內免費修理(不包括易損件和電器部分)，超過一年，只收取零件費；產品底盤故障，請按底盤廠家服務手冊在就近服務站維修。
據(jù)很多客戶反饋，高空作業(yè)車平均1200-2200/天，收入可觀，而且高空作業(yè)車應用十分廣泛，工程建設、高空外墻清洗、園林綠化、廣告牌安裝、廠房維護、路燈檢修、高空電力設備搶修、樹木修剪、高速監(jiān)控維修、監(jiān)控維修、倉庫設備檢修、影視廣告拍攝、鋼構內部固定、高架橋梁的建造
