產(chǎn)品詳情
高空作業(yè)車的產(chǎn)品特點：
1、 工作斗采用機械自平衡設(shè)計，其作用是工作斗在工作狀態(tài)中姿態(tài)始終保持平衡狀態(tài)。2、 小臂 伸展角度達65°，以便調(diào)整到 作業(yè)位置。另外，各缸裝用同一分組代號的缸套和活塞的同時，還要注意裝前檢驗缸塞間隙，為了保證裝配標(biāo)準，在裝機前還應(yīng)進行一次檢測，以防裝上假冒偽劣的殘次產(chǎn)品。忌水箱開鍋驟加冷水發(fā)動機超負荷作業(yè)、散熱不好或水箱缺水都會造成水箱開鍋，此時如果立刻加入冷水，就會導(dǎo)致缸蓋和缸體炸裂。使用中一旦發(fā)現(xiàn)水箱開鍋，應(yīng)采取應(yīng)急措施停止作業(yè)，使柴油機冷卻水自行降溫。忌汽缸間隙測量不準在測量汽缸間隙時，未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量，而在其它方向測量。（小臂伸展角度測量方式不同，部分廠家標(biāo)注為90°）
3、 上下兩套操作系統(tǒng)，在工作斗上和轉(zhuǎn)臺上均可完成各種作業(yè)動作。
4、 支腿單獨可調(diào)，可根據(jù)作業(yè)地面環(huán)境，單獨調(diào)節(jié)每個支腿，即使地面凹凸不平，也能使整車調(diào)整到平穩(wěn)狀態(tài)。
5、 夜間作業(yè)燈，操作臺上可根據(jù)客戶作業(yè)環(huán)境選裝操作照故障現(xiàn)象：1992款日產(chǎn)q45車型出現(xiàn)：怠速發(fā)抖；行駛無力；加速行駛約至65km/h時有明顯發(fā)挫現(xiàn)象。初步分析，以上3故障均為發(fā)動機故障。由于發(fā)動機油、電路或機械故障引起發(fā)動機工作不穩(wěn)及工況不良從而導(dǎo)致怠速發(fā)抖；行駛無力；加速行駛至65km/h左右時有明顯發(fā)挫現(xiàn)象。維修分析：首先檢查儀表，發(fā)動機故障燈不亮。用日產(chǎn)專用檢測電腦進行檢測，無故障碼；數(shù)據(jù)流也無明顯異常，說明發(fā)動機電控系統(tǒng)基本正常。明燈，讓夜間作業(yè)更安全。
6、 支腿采用前、后H型結(jié)構(gòu)，受力面更大、穩(wěn)定性更高；能防止車大梁變形或斷裂（注：如支腿采用前V、污、灰塵等)，可采用空調(diào)用的過濾裝置加以清除。注意事項回收場地應(yīng)通風(fēng)良好；不要使排出的制冷劑靠近明火?；厥請龅貞?yīng)通風(fēng)良好；不要使排出的制冷劑靠近明火，以免產(chǎn)生有毒氣體。有毒氣體。制冷劑排出而冷凍潤滑油并非全部排出，因此應(yīng)測定排出的油量。制冷劑排出而冷凍潤滑油并非全部排出，因此應(yīng)測定排出的油量，以便補充。以便補充。抽真空抽真空的目的目的是抽真空的目的是排除制冷系統(tǒng)內(nèi)殘留的空氣和水分，空氣和水分，同時也可進一步檢查系統(tǒng)的密閉性，為向系統(tǒng)內(nèi)充注制冷劑做好準備。后H型的車型，在長時間使用后由于車頭倒掛一到季節(jié)更替的時候，天氣就變得有些不正常了，晝夜溫差大，對于來說，可不是什么好事。愛車要經(jīng)歷氣溫回升所帶來的油液汽等方方面面的變化，提前做好的檢查和維護，才能更好的預(yù)防車輛出狀況，因此再忙也要檢查。所以，在春夏交替之時，有6大項目需要保養(yǎng)：免拆清洗氣門積碳，清洗噴油嘴和更換火花塞。氣門背部形成積炭帶來直接后果是發(fā)動機加速不良，怠速不穩(wěn)，有時會伴有進氣歧管放炮，冷車啟動困難等一系列問題。清洗積炭通常采用免拆卸清洗的方法，如果積炭嚴重，則可以采用揭缸蓋清潔氣門的方法。容易造成車大梁變形或斷裂）。
7、 四個垂直支腿油缸和上臂、下臂、小臂油缸都裝有雙向液壓鎖，其作用是油缸到達所需位置后，將油缸鎖住不動，以防造成事故。工作臂上裝有雙向平衡閥，使工作臂運行更松原哪里有賣江鈴高空作業(yè)車平穩(wěn)。
高空作業(yè)車的服務(wù)承諾：從交車之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛10000公里內(nèi)或一年內(nèi)免費修理(不包括易損件和電器部分)，超過一年，只收取零件費；產(chǎn)品底盤故障，請按底盤廠家服務(wù)手冊在就近服務(wù)站維修。
據(jù)很多客戶反饋，高空作業(yè)車平均1200-2200/天，收入可觀，而且高空作業(yè)車應(yīng)用十分廣泛，工程建設(shè)、高空外墻清洗、園林綠化、廣告牌安裝、廠房維護、路燈檢修、高空電力設(shè)備搶修、樹木修剪、高速監(jiān)控維修、監(jiān)控維修、倉庫設(shè)備檢修、影視廣告拍攝、鋼構(gòu)內(nèi)部固定、高架橋梁的建造
