產(chǎn)品詳情
高空作業(yè)車的產(chǎn)品特點：
1、 工作斗采用機械自平衡設(shè)計，其作用是工作斗在工作狀態(tài)中姿態(tài)始終保持平衡狀態(tài)。2、 小臂 伸展角度達65°，以便調(diào)整到 作業(yè)位置。一般消費者在購車之前都會為了想買到一輛適合自己的車而勤于做各種調(diào)查，比如查看各品牌宣傳資料、向親友咨詢、貨比三家、上網(wǎng)看車友們的意見之類的等等，可畢竟車主們不是，等把自己心愛的車開回家后，即使想要給它的呵護也經(jīng)常會力不從心，無從入手，甚至有時還會呵護過頭，從而讓自己陷入很多用車觀念上的誤區(qū)。養(yǎng)護提醒您如下的錯誤保養(yǎng)法等于毀車：圓圈方式打蠟效果差很多人給車身打蠟都習慣性地以圓圈方式進行，這是不正確的方法。（小臂伸展角度測量方式不同，部分廠家標注為90°）
3、 上下兩套操作系統(tǒng)，在工作斗上和轉(zhuǎn)臺上均可完成各種作業(yè)動作。
4、 支腿單獨可調(diào)，可根據(jù)作業(yè)地面環(huán)境，單獨調(diào)節(jié)每個支腿，即使地面凹凸不平，也能使整車調(diào)整到平穩(wěn)狀態(tài)。
5、 夜間作業(yè)燈，操作臺上可根據(jù)客戶作業(yè)環(huán)境選裝操作照測量胎壓輪胎以自己的身體丈量了每一寸的旅途，格外辛苦。因此首先應(yīng)對輪胎進壓測定，保持四輪同樣的胎壓。如果有某個輪胎胎壓異常低，則要仔細觀察輪胎是否有被扎穿，有的話要及時修補。如果傷口過大或傷口出現(xiàn)在胎壁上，那就只能請它退休了。還有便是輪胎動平衡的問題。野外惡劣的路面很可能會影響到輪胎的動平衡，原本很平順的車忽然好像發(fā)脾氣一樣，出現(xiàn)不正常的震顫，這就說明輪胎的動平衡失效了。原因可能是輪轂變形、輪胎磨損，也可能是在一個強烈的顛簸中，將夾在輪轂上的平衡塊震掉了，因此為每個輪胎重新做動平衡也是極為必要的。明燈，讓夜間作業(yè)更安全。
6、 支腿采用前、后H型結(jié)構(gòu)，受力面更大、穩(wěn)定性更高；能防止車大梁變形或斷裂（注：如支腿采用前V、更換新的正時皮帶，校準點火正時后再試車，點火線圈仍無高壓電。用短接自診斷端子（te1和e1）的方法調(diào)取故障碼為“12”，其涵義為：可能是無ne信號和g信號進入電腦；點火線圈損壞；點火器損壞；u損壞。因為已經(jīng)檢查過分電器和點火線圈，故不再懷疑?？紤]到是電腦的故障率較低，因此重點懷疑點火器。該點火器為5線式、其接腳分別為c、ext、b、i、f。其中c、b兩根線分別連接點火線圈。在測試時將4試燈接在點火器的b、c兩腳之間，起動發(fā)動機，發(fā)現(xiàn)試燈雖亮但不閃爍，說明b、c之間無脈沖初級流輸出，看來點火器損壞的可能性更大了。后H型的車型，在長時間使用后由于車頭倒掛解決：依照使用說明書的要求按時按里程保養(yǎng)、清潔相關(guān)部位；加油盡量到信譽好的油站；加滿油后在油箱中添加一些清積碳的汽油添加劑，跑一段看看是否有所改善；到特約維修站清洗噴油頭和氣門；檢查車輛點火模塊是否損壞，如果點火時間不對，每當急加速時也會產(chǎn)生回火、發(fā)動機抖等現(xiàn)象。常見故障：手動檔車在掛檔時有發(fā)自變速箱頂部“咔噠”的一聲異響。診斷：一般是掛檔支架發(fā)生損壞。解決：手動變速箱在掛檔時動作不宜過猛、過快，否則會損傷掛檔機構(gòu)。容易造成車大梁變形或斷裂）。
7、 四個垂直支腿油缸和上臂、下臂、小臂油缸都裝有雙向液壓鎖，其作用是油缸到達所需位置后，將油缸鎖住不動，以防造成事故。工作臂上裝有雙向平衡閥，使工作臂運行更仙桃13米高空作業(yè)車哪里有賣平穩(wěn)。
高空作業(yè)車的服務(wù)承諾：從交車之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛10000公里內(nèi)或一年內(nèi)免費修理(不包括易損件和電器部分)，超過一年，只收取零件費；產(chǎn)品底盤故障，請按底盤廠家服務(wù)手冊在就近服務(wù)站維修。
據(jù)很多客戶反饋，高空作業(yè)車平均1200-2200/天，收入可觀，而且高空作業(yè)車應(yīng)用十分廣泛，工程建設(shè)、高空外墻清洗、園林綠化、廣告牌安裝、廠房維護、路燈檢修、高空電力設(shè)備搶修、樹木修剪、高速監(jiān)控維修、監(jiān)控維修、倉庫設(shè)備檢修、影視廣告拍攝、鋼構(gòu)內(nèi)部固定、高架橋梁的建造
